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比亚迪汉开启预订 6月正式上市/或将29万起售

刘楠2020-04-20 14:01:01加关注

此前,比亚迪汉EV版车型已在比亚迪深圳工厂正式下线。近日,网通社从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪汉正式开启预订。新车定位中大型豪华轿车,仅提供EV版和DM版车型。值得一提的是,新车是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型,同时还将配备“DiPilot”智能驾驶辅助系统。据了解,新车将会在今年6月正式上市,或将29万起售。

导语

此前,比亚迪汉EV版车型已在比亚迪深圳工厂正式下线。近日,网通社从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪汉正式开启预订。新车定位中大型豪华轿车,仅提供EV版和DM版车型。值得一提的是,EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型,其NEDC续航里程最高可达605公里。据官方介绍,新车将会在今年6月正式上市,或将29万起售。

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外观方面,比亚迪汉整体设计采用了全新DragonFace(龙颜)设计语言打造,不过EV版车型与DM版车型在设计上则完全不同。其中EV版车型前脸采用的纯电动车经典的封闭式设计,官方称犹如 “蛟龙”般蓄势待发;而DM版车型前脸则采用了传统的大面积点阵式格栅设计,相比EV版车型在视觉上则更加大气。

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车身尺寸方面,比亚迪汉DM与EV车型保持一致,长宽高分别为4,980×1,910×1,495毫米,轴距达到了2,920毫米。

车尾方面,比亚迪汉两款车型的车尾造型都非常的漂亮,车尾饱满有型,微微上扬的车尾让车身线条更在拥有力量感的同时也显得有些“俏皮”。此外,经典的贯穿式尾灯也融入其中,并加入了“龙”的元素。而新车在D柱还采用了银色格栅装饰,其设计灵感或来自于龙的鳞片。值得一提的是,新车还采用了隐藏式门把手,同时还将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置。

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比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的鲜明对比色,并采用了对称式设计,让内饰充满了艺术气质。方向盘、座椅以及中控台的氛围灯都采用了非常好看的中国红,给人一种很强的视觉冲击力。

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中控区中央超大液晶显示屏十分醒目,预计将与王朝系列其他车型一样具备电动旋转功能。此外,新车也将配备DiLink智能网联系统。副驾驶区域的“龙鳞”纹理氛围灯很有未来感,与内饰的其他红色元素搭配在一起更显精致。

此外,新车配备了双辐式平底方向盘,为内饰增添运动气息的同时又更显豪华感。方向盘左侧的多功能按键带有ACC自适应续航控制键,而方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”,预计新车会搭载辅助驾驶系统。此外,挡把的造型也进行了一定的调整。

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值得一提的是,比亚迪最近研发的一款新型动力电池——“刀片电池”将在比亚迪汉上率先应用。这块全新的电池拥有更令人放心的安全性,并且兼具长寿命和长续航。此外,刀片电池体积比能量密度提升了50%,使得比亚迪汉的NEDC续航里程可达到605公里。同时,刀片电池拥有充放电3000次以上,行驶120万公里的超长使用寿命,大大提高整车的使用价值。

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动力方面,比亚迪汉EV提供单电机和双电机两种车型,单电机版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米;在此基础上,双电机版本加装后驱动电机,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面,新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。

比亚迪DM版车型则是搭载由2.0T发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率141千瓦,电动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛米。电池方面,配备的是三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为81km,耗电量为17.1kWh/100km。

文章标签:比亚迪开启预订上市责任编辑:白云鹏