4月26日，网通社从官方获悉，雷克萨斯UX300e正式上市。新车共推出2款车型，分别为：纯·悦版36.20万元；纯·享版38.50万元。作为雷克萨斯品牌旗下首款纯电动量产车型，UX300e的动力系统由一台最大功率150kW电动机和54.3千瓦时的锂电池组成，NEDC工况下续航里程可达400km。
导语4月26日，网通社从官方获悉，雷克萨斯UX 300e正式上市。新车共推出2款车型，分别为：纯·悦版36.20万元；纯·享版38.50万元。作为雷克萨斯品牌旗下首款纯电动量产车型，UX 300e的动力系统由一台最大功率150kW电动机和54.3千瓦时的锂电池组成，NEDC工况下续航里程可达400km。
雷克萨斯UX 300e最早于2019年广州车展首发亮相，定位于豪华紧凑型SUV。同时，雷克萨斯UX 300e也是针对中国和欧洲市场量身打造的纯电动SUV，以满足当地消费者对纯电动车型日益增长的需求。
在设计方面，雷克萨斯UX 300e基本延续了燃油车车型的风格，整体依旧采用雷克萨斯“兼融创造（Cross-Create）”的设计理念，纺锤形格栅由多个立体块状结构组成，具有鲜明的品牌辨识度。
细节部分，雷克萨斯UX 300e前雾灯区域带有空气动力学组件，配合深色装饰元素搭配营造出极具攻击性的视觉效果。同时，新车在轮眉、前后包围底部都加入了防刮材质，在提升跨越气质的同时也确保了实用性。
车尾部分，雷克萨斯UX 300e采用了一体式尾灯造型，配合形面变化的钣金组件，进一步强化了车尾的立体感。同时，由于取消了“排气”组件，也让新车的尾部设计更加整洁。
在动力系统方面，雷克萨斯UX 300e由电动机+锂电池组成。其中，电动机最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。电池方面，该车使用了54.3千瓦时的锂电池组，NEDC工况下续航里程可达400km。
王啸辰
