以“高配置”取胜 雪佛兰开拓者市场竞争力分析

4月16日，雪佛兰全新7座中大型SUV开拓者正式上市。该车共推出5款车型，包括2款标准版车型、1款Redline尚•红系列以及2款RS系列，官方指导售价区间为25.99万-32.99万元。 

作为上汽通用雪佛兰的旗舰级SUV，开拓者的推出填补了雪佛兰在国内中大型SUV市场的产品空白，同时也使得整个SUV家族的产品矩阵更趋完善。目前，雪佛兰在国内市场已完成从小型SUV到中大型SUV的全面覆盖。

近几年国内的7座SUV市场在逐渐升温，多个品牌先后在这一领域进行布局，甚至一些紧凑型SUV都推出了7座版车型。针对二胎新中产家庭或者三代同堂家庭用车需求的开拓者，面对的局面是向下与途观L、汉兰达、锐界、大指挥官等7座中型SUV抢夺市场，向上与昂科旗合力围剿途昂。

要完成这样的任务，需要有强大的产品力来支撑，尤其是在汉兰达和途昂将于年内分别迎来换代和中期改款的情况下。开拓者能够倚仗的，首先是差异化的产品特性，接近中型SUV的价格区间，但却拥有中大型SUV的尺寸；其次就是高配置凸显出的超高品价比。

作为旗舰级产品，开拓者不但将雪佛兰带上了“30万”的台阶，在一定程度上也代表了品牌向上的态度，所以在配置方面一定不会含糊。“高价值感”是开拓者最主要的标签之一，这款车也完全有实力成为30万元左右7座SUV的首选。

罕见的三种外观设计风格

开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，具有未来感的设计理念与肌肉感线条相融合，充分展现出纯正美式SUV独有的力量感。同时，开拓者提供普通版、Redline尚•红系列、RS系列三种外观设计风格，不仅同级唯一，整个市场中都非常少见。

Redline尚•红系列更加年轻时尚，专属外观包含曜黑领结、炫红格栅饰条、Redline铭牌、曜黑外后视镜炫红标识、轮圈上的炫红标识、曜黑风尚行李架。

RS系列更加突显运动气息，专属外观包含曜黑领结、曜黑立体格栅配RS耀红徽标、RS曜黑铭牌、曜黑风尚行李架、曜黑运动前后包围，矩盾型镀铬双排气尾管采用银色镀铬材质。顶配车型提供21吋Y型熏黑轮圈，并配备米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎。 

开拓者全系标配LED光源。前大灯采用分体式设计，上放是转向灯和光曜LED日行灯，日行灯内部由12颗LED灯珠组成，下方是全系标配的远近光一体自动LED大灯；双Y型LED尾灯内部由31颗LED灯珠组成。 

此外，开拓者还全系标配主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架以及鲨鱼鳍天线。入门版车型的外后视镜便提供电动调节以及加热功能，从中低配车型开始增加了电动折叠和自动防眩目功能，顶配车型拥有位置记忆功能。 

与科迈罗同源的内饰设计

开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计风格，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计。同时，开拓者的内饰也提供Redline尚•红系列和RS系列两种不同的设计风格。 

Redline尚•红系列专属内饰时尚、动感,包含方向盘上的曜黑领结、炫红运动座椅以及炫红主题缝线。RS系列专属内饰突显运动性能，包含耀红运动座椅、运动排挡杆配RS专属耀红徽标、耀红涡轮旋控一体式空调出风口、耀红主题缝线以及钨银镀铬中控台饰条。

入门级以上车型，均配备了打孔真皮内饰、真皮包覆的方向盘和排档杆。驾驶员座椅标配10向电动调节（含电动腰托），入门级以上车型提供前排座椅加热功能，以及二/三排座椅一键电动翻折，顶配车型提供后排座椅加热功能。

此外，开拓者全系标配ANC主动降噪科技以及三区独立空调，第二排第三排均提供出风口，拥有空气温度湿度感应功能及纳米级防PM2.5空调滤芯。入门车型提供8吋高清全彩多点触控液晶屏，其他车型为10吋，顶配车型提供8吋全彩数字仪表。

全系标配的车载智联科技

开拓者全车共设有6处USB接口（含Type-C接口），并且全系标配全新一代MyLink⁺智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能，并且内置了丰富的车载APP 。

开拓者还标配全新一代安吉星智能车联系统，可提供智能安全、智能驾控、车主及车辆服务、智能互联和娱乐社交共5大类50多项专属服务，及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

宽大的乘坐空间 灵活的储物空间

开拓者的车身尺寸长、宽、高分别为4999*1953*1736mm，轴距达到2863mm。在保证前排充裕空间的情况下，开拓者为第二排乘客打造了宽敞的头部及腿部空间。第二排座椅下方安装有可前后滑动25cm的滑轨和一键便捷进入按键，方便第三排乘客的进出。 

开拓者提供37处的储物空间，如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等。在7座满员的情况下，后备箱容积为222L，通过一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备箱容积可增大至883L-1970L。 

武装到牙齿的主被动安全配置

开拓者全系标配包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括PBA紧急制动辅助、CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、RBB后轮制动辅助、VSC车辆脱困辅助、EPB Control集成电子刹车、HDC陡坡缓降等。

从Redline尚•红系列开始，提供SBZA侧盲区报警、LCA车道变更辅助、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警等多项主动安全系统。顶配车型还增加了ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统。 

全系2.0T+9AT 提供两款四驱车型

开拓者搭载2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为9秒，百公里综合油耗只有7.4L。发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间切换。 

开拓者两款RS系列车型提供两套智能四驱系统，顶配车型配备的Twin-Clutch四驱系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可达3000Nm，大幅提升车辆脱困能。

写在最后：总结下来，开拓者入门版车型的配置就非常高，绝非我们常规认知中的“乞丐版”。同时，正是因为开拓者的品价比很高，所以中配的650T Redline 9AT 7座 霆 版，以及中高配的650T RS 9AT 四驱 7座 悍 版或许将成为主销车型。

也就是说，在30万7座SUV市场，开拓者有望取代汉兰达成为首选产品。近几年，雪佛兰一直在着力塑造“年轻、运动、时尚、科技”的新一代产品形象，不论是几款新车型的外观内饰设计，还是多样化的营销举措。而开拓者在这一进程中，将扮演关键的角色。