日前，网通社从官方获悉，丰田公布了RAV4Prime车型（北美市场）的电池规格。作为丰田RAV4插电混合动力版本，新车将搭载电量为18.1kWh的电池，WLTP纯电续航或将超过65km。此前，丰田也已公布了RAV4Prime在美国地区的售价，新车起售价为3.81万美元。
导语日前，网通社从官方获悉，丰田公布了RAV4 Prime车型（北美市场）的电池规格。作为丰田RAV4插电混合动力版本，新车将搭载电量为18.1kWh的电池，WLTP纯电续航或将超过65km。此前，丰田也已公布了RAV4 Prime在美国地区的售价，新车起售价为3.81万美元。
- 未来有望推出更多电池规格
有外媒推测，此次公布的RAV4 Prime电池容量并不是唯一版本，考虑到RAV4 Prime车身尺寸和空间相对宽裕，未来根据配置的不同，新车有望推出搭载容量更大的长续航版本。
动力方面，丰田RAV4 Prime采用电子四轮驱动布局，其插混系统的2.5L阿特金森循环发动机最大功率为130kW，最大扭矩219N·m，前电机功率为134kW，最大扭矩270N·m，后电机功率为40kW，最大扭矩121N·m，系统综合最大功率高达225kW，0-100km/h加速时间仅需5.8s。
- 丰田RAV4插混版引入国产的可能性较大
此前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田将对RAV4 Prime进行车型导入及扩能技术改造招标，这也预示着国产版RAV4 Prime可能会被引入国内市场。
（亚洲龙双擎）
（卡罗拉双擎E+）
（奕泽IZOA E进擎）
作为参考，目前一汽丰田正在逐步完善新能源产品矩阵，卡罗拉、RAV4荣放和亚洲龙均提供搭载混动系统的车型供消费者选择，近年来也相继推出了卡罗拉双擎E+（插混版）以及纯电动小型SUV奕泽IZOA E进擎。随着一汽丰田不断扩大的新能源产品阵容，作为主力SUV车型的RAV4荣放，其插电式混合动力版引入国内生产显然是符合逻辑的。
刘可
