硬核实力的启辰星 如何俘获年轻奶爸的心？

曾经调皮捣蛋，轻浮贪玩的大男孩们，在步入婚姻之后，浮躁的内心也会逐渐沉淀下来。身份的快速转换，让他承载了更多的责任。当你们的“神兽”突然降临，不仅让手忙脚乱的生活多了一份惊喜和幸福，而且在未来与“神兽”一起打怪的道路上，保驾护航成为家庭的首要任务。

在家庭美满之时，对于事业处于上升阶段的80、90后奶爸们，买车或者换车被提上日程。而曾经在大男孩们心中“颜值”和“性能”放在首位的购车标准，在家庭面前会为“安全”、“经济”和“舒适”等方面做出让步。作为定位在A+级SUV市场中的全新产品，集雷诺-日产-三菱联盟技术为一身的启辰星，为在家庭和事业处于上升期的“新一线轻中产”群体做好了准备。

规避风险才是安全的最终解

在孩子成长的路上，我们没有必要让Ta成为温室中的花朵，禁不起风雨，只能看彩虹。其实，“小磕小碰”才能健康的成长，但关乎到生命的安全，我们绝不能马虎，毕竟生命没有彩排。

汽车可以说是承载孩子上学和出游最重要的“装备”，我们不能在现实世界中寻求占卜婆婆预知危险何时发生。而当遇到紧急情况时，你又很难像职业车手一样进行极限操作来躲避危险。在这危急关头，作为父亲的你自然不想让孩子的安危听天由命。因此，规避风险才是避免伤害的最终解。

专为接送孩子方便而考取驾照的家长不在少数。但作为新手司机，停车时容易手忙脚乱，误踩油门踏板时有发生，在慌乱之中还会酿成更严重的后果。值得一提的是，启辰星为新手家长们准备了一个“福利”，那就是可以避免误踩油门的EAPM油门误踩智能纠正系统。

在EAPM油门误踩智能纠正系统的“监督”下，时速低于15公里/小时停车过程中，车辆的传感器会监测车辆四周的障碍物。若有危险发生，而你没有对危险做出反应或误踩了油门踏板，系统会发出声音预警，必要时会进行紧急制动。

除了EAPM系统之外，FEB预碰撞智能刹车辅助系统在启辰星上也有所配备。当道路出现障碍物或前方车辆紧急制动，不巧你在分神，FEB系统监测到有碰撞风险时，仪表盘会发出警示和蜂鸣声，对走神的你发出警示。在必要时，系统会自动制动以避免与障碍物发生碰撞。

若你没有等到FEB系统激活，下意识的误操作，猛打了方向盘。启辰星BOSCH ESP 9.3系统便会从幕后走到台前，迅速接管即将失控的车辆。该系统通过对制动系统和动力系统的干预，从而修正车身姿态和行驶轨迹。此时的你只要双手握住方向盘控制方向，剩下的专业动作就由ESP 9.3系统自动完成。车辆就会有惊无险地躲开障碍物，而车内的孩子就如坐过山车一般左右摇摆一下，仅此而已。

俗话说的好，“凡事没有绝对，不怕一万，就怕万一”。若车辆发生了不可避免的碰撞，被动安全就成为保护家庭成员的最后一道屏障。作为拥有多项主动安全技术的启辰星，并没有忽视我们看不到的被动安全。

启辰星使用VSA智能模块架构进行打造，该架构的车身结构借鉴了日产Zone Body区域组合车身设计理念。在这之中，启辰星乘客舱高强度钢占比达94%，乘客舱关键零部件全部为1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件37%，在发生碰撞时保障了车内乘客的生存空间。

在碰撞时，直接的“硬碰硬”并非最优解，为了减轻对车内乘客的冲击，还要学会“以柔克刚”。启辰星Zone Body区域组合车身的多通道受力结构，能够分散撞击力，起到缓冲的效果。再加上六个大尺寸的安全气囊，从而给家庭成员提供最大的安全保护。

经济和动力可以兼得

在“喂养神兽“的日子里，家庭开销陡然上升，开源节流的生活方式让不少奶爸十分头疼，而为车辆预留出更多的开支显然已不现实。把车辆安全放在首位的同时，经济性也占据了重要的位置。但对于燃油车来说，“经济”和“动力”本身就是非常棘手的问题，奶爸们如何取舍？

启辰星Say，Both！两者可以兼得。拥有雷诺-日产-三菱联盟技术背书的启辰星，在动力上使用了基于联盟技术的“1.5T发动机+48V”的轻混系统。

经常驾驶燃油车的奶爸们深有体会，在起步阶段是发动机最费油的工况，且发动机的动力爆发往往在3000转/分钟以上时才会到来。48V轻混系统的加入，弥补了发动机天生的不足。

通过皮带与发动机相连的48V BSG电动机，拥有50牛·米的扭矩，在发动机的初段提供助力加速，其最为直观的感受就是动力响应更加迅速。当然，48V轻混系统所带来的好处绝非提升动力响应仅此一项。由于避开了发动机最不擅长的工作区间，燃油经济性会得到改善。此外，BSG电机可通过皮带拖动发动机至怠速转速以上的转速，在发动机启停的过程中可提升NVH性能。

若给BSG电机供能的48V锂电池没电了怎么办？这点不必担心！得益于BSG电机具有“电动机”和“发电机”的双重身份，在车辆制动等工况下，BSG电机可充当发电机给锂电池充电。

在48V BSG电机优化整个动力系统之时，启辰星搭载的1.5T涡轮增压发动机在动力参数上也有抢眼的表现，最大输出功率190马力，峰值扭矩260牛·米。若你对这样的参数没有概念，与使用相同排量最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米发动机的本田思域直接对比，就能直观的感受到启辰星在动力上的优势。

在“1.5T+48V”轻混系统的加持下，启辰星出色的动力参数和百公里仅6.1升的油耗表现（官方数据），奶爸们不用在为“动力性”还是“经济性”的问题进行纠结，因为启辰星已经给到了你满意的答案。

舒适性是家庭用车的必修课

在车辆的安全和经济性得到保证之后，舒适性是提升驾驶质感，甚至生活品质最重要的一步。奶爸们不想因为车辆通过一个沟沟坎坎，就惊醒车内睡梦中的孩子和爱人。

在我看来，想要真正意义上的提升车辆舒适性，车内装个“沙发“显然不够，其关键点在于底盘的调校。而关于底盘调校这门高阶课程，确实难住了不少厂商，但启辰除外。

启辰星的底盘是由联盟底盘团队，针对中国道路和用户习惯专门研发调校，有着出色的滤振能力和舒适性，能够轻松地过滤掉路面的裂痕和破损路面所产生的振动。与此同时，在面对较大坑洼路面时，启辰星也能从容地化解，不会有生硬的振动传递至车内。

偏向舒适调校的悬架并不意味着启辰星的底盘缺乏刚性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架均配备有横向稳定杆，再加上前桥的全框式副车架，可增强启辰星在极限状态下的底盘刚性。从而使启辰星在满足中国消费者对舒适高要求的同时，并未失去底盘的刚性和操控性。

写在最后：当结婚有了孩子以后，身份的转变让刚刚晋升为父亲的奶爸们肩负起更多的责任，在关乎家庭和孩子事物的选择上也更为挑剔。

作为拥有雷诺-日产-三菱联盟背书的启辰星，依托于联盟技术和经验以及对中国家庭用车的使用习惯。让其在中国家庭更为关心的安全性、经济性和舒适性上拥有更加出色的表现，能够轻松满足奶爸们的用车需求。当然，好的产品力不能脱离价格，启辰星10.96万-14.96万元的售价，也抓住了这个级别消费者非常在意的性价比。在硬实力和高性价比的加持下，相信启辰星会获得不少在生活和事业都处在不断上升阶段的新一线轻中产阶层年轻奶爸们的青睐。