近日,吉利汽车公布了2020年7月的销量数据。网通社从官方获悉,该品牌在今年7月共销售新车达105,218辆,与去年同期相比实现了15%的明显涨幅。不仅如此,今年1-7月该品牌累计销量已达到了635,664辆,完成了全年141万辆年度销量目标的45%,依旧稳坐中国品牌乘用车销量第一。
导语近日,吉利汽车公布了2020年7月的销量数据。网通社从官方获悉,该品牌在今年7月共销售新车达105,218辆,与去年同期相比实现了15%的明显涨幅。不仅如此,今年1-7月吉利汽车累计销量已达到了635,664辆,完成了全年141万辆年度销量目标的45%,稳坐中国品牌乘用车销量第一。
根据官方公布的销量数据显示,吉利汽车今年7月共销售新车105,218辆,与去年同期的91,493辆相比,实现了15%的明显涨幅,继5月吉利回归正常状态后,月销量再次突破10万辆,销量表现仍然十分强势。此外,今年1-7月吉利汽车累计销量已达到了635,664辆,完成全年141万辆销售目标的45%。
自2019年“高端纯电品牌”几何发布后,吉利汽车集团便形成了吉利、领克与几何三大品牌共同发展的新格局,并推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。
具体来看,吉利主力车型博越系列7月销量达16,883辆,至此,博越系车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆。此外,缤越和缤瑞两款车型7月表现也非常突出,销量达到17,174辆;而远景家族也在7月实现了销量破万,达到了16,318辆。基于CMA架构打造的首款SUV星越7月也带来了6,557的销量成绩。
在新车型方面,BMA架构下的第二款车型ICON上个月共销售新车达3,749辆,成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点;而刚在6月上市的首款大空间SUV豪越7月销量达3,027辆,目前累计销量已达到5,399辆。
轿车方面,吉利汽车旗下轿车7月共销售了35,581辆新车。其中,帝豪轿车7月销量破17,027辆,1-7月累计销量已超118,373辆。
新能源领域,吉利汽车旗下拥有几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源产品,7月总销量为6,401辆,同比增长约43%。
今年7月,领克汽车共销售新车达到15,331辆,同比增长约78%,这一成绩也是创下了领克品牌历史最高月销量。在刚刚结束的成都车展上,领克06正式启动预售,新车共推出3款车型,预售区间为12.06万-14.06万元。领克06是品牌旗下的全新入门小型SUV,同时也是领克车系目前尺寸最小的车型。新车将在今年下半年正式上市,上市后将会以全新的姿态助推销量再次增长。
除了领克06,今年下半年吉利汽车还将带来几何C以及吉利PREFACE等多款新产品。其中,几何汽车旗下第二款车型——几何C已于8月7日正式上市,共推出共5款车型,综合补贴后售价为12.98万-18.28万元。
另一款吉利PREFACE量产版车型将于今年下半年正式推出。该车是吉利CMA架构首款轿车,定位宽体中型轿车,外观采用全新的设计风格,整体更具年轻运动化。新车推出后,将有望成为吉利品牌向上的新生力量,同时也将与博瑞共同出击高端轿车市场。
全文总结:今年疫情期间,能够保持销量增长的车企并不多,但吉利汽车做到了,丰富的产品矩阵和新车型的稳步投放是吉利稳步向上的秘密。不过今年对于吉利汽车来说还是很具挑战性的,已进入下半年,品牌仅完成了销量的45%,要想在接下来的几个月内完成全年销售目标,还得再加把劲。