和C端交朋友 微型电动车们的朋友圈都对谁可见？

微型电动车究竟该卖给谁？

据数据显示，2019年，微型电动车市场份额达36.41%，而到了2020年上半年，微型电动车市场份额降低至24.63%，除了受到中型电动车的侵蚀以外，微型电动车的受众人群也发生了改变，即便如此，也有接近四分之一的电动车车主选择了微型电动车，而且不难发现，这一细分市场的主要受众人群是当代年轻人。

新潮、精致，掌握了年轻人群的喜好，仿佛握住了打开微型电动车市场大门的“金钥匙”，随着大量外观讨巧的微型电动车的出现，年轻人理应有了更多样的选择空间，不过，过于“敷衍了事”的产品定位并未受到C端消费者的认可，反而由于小巧、实惠，便于通勤的特点，受到了来自B端出行市场的青睐。

“主动错过”C端消费者的微型电动车仿佛发现了“新大陆”，包括奇瑞eQ1、宝骏E系列、北汽新能源EC系列等在内的众多微型电动车，它们的定位理念是与B端交朋友，捆绑出行公司进行团购售卖，销量成绩名列前茅，仅上述三款产品的2019年年销量总计便达到了近11万辆，但卖给真实C端用户的数量却少之又少，更何况从产品力来讲，它们的定位与理念也并不适合C端用户。

年轻人作为C端的主要受众人群，它们对于潮酷、精致、智能且富有调性的微型电动车是有需求的，它们注重产品“性价比”的优势，但更注重“品价比”的保障，面对这样的需求，大多数品牌都会选择不予理睬，而是继续捆绑着B端“做生意”。但是，有这样一个品牌，它专注C端用户，满足C端用户，更愿意与C端用户交朋友，它就是欧拉猫。那么今天我们就为C端用户来讲述欧拉猫是如何“讨好”C端用户的！它们又是如何成为好朋友的！

欧拉“猫”是谁？

猫——这个在全球颇受“恩宠”的个体，终于在不久前进入了车企命名的视野。是的没错，终于二字足以表现出我对“喵星球”车型的期许。以动物命名产品这种方式并不罕见，像甲壳虫、大黄蜂、捷豹、公羊、蝰蛇等车型，大多数都“因名得福”，朗朗上口的车名让他们得到了更多消费者的关注，而相比这些“飞禽猛兽”，猫就要显得更容易接触，更好沟通一些了。

吸猫、撸猫，对于这种萌物我们是完全没有抵抗力的，欧拉正是洞察到了这一点，将白猫、黑猫、好猫三款车型带到我们面前，仿佛还在说：“我这么可爱，不如我们交个朋友吧！”

触景生情加深印象，一提到猫便会想到欧拉

当第一只白猫亮相的时候，本以为欧拉只是借着哈弗大狗的热潮，蹭一波热度而已，但随着黑猫和好猫两款车型接踵而至，才发现原来欧拉早已入驻了“喵星球”，好听、好记、好萌的三款车名，既降低了沟通成本，又能深入消费者心里，而最终呈现的效果便是极大的拉近了欧拉与C端消费者的距离，“朋友”的关系算是建立了。

“酒肉”算是朋友，“患难”同样算是朋友，而欧拉猫想要的是与消费者成为交心的朋友。交心不易，相知更难，但困难往往与机会同在，面对这样的机会，欧拉猫势在必得，站在消费者的核心需求角度考虑问题，肯定不会出错。

“选车如交友，合适最重要”，聚焦A00和A0级电动汽车市场的欧拉猫，锁定了这一细分领域消费人群的集中画像，放弃大而全的产品布局，反而会让欧拉猫的产品定位更符合这一细分市场用户的精准需求，与其“广撒网，多敛鱼”，不如精准把控。

欧拉猫很懂年轻人

年轻人占据了这一细分市场的绝大份额，至于他们的需求，欧拉猫拿捏得死死的。“时尚”能够符合年轻人的审美需求，在当今这个看脸的时代，欧拉猫自带聚焦“BUFF”，利用猫治愈性的特点，让人爱不释手。“吸猫”可以引发年轻人的共同话题，沟通无碍，快速破冰，对建立彼此的好感颇有成效。“售价”可以降低年轻消费者的购车难度，7-9万元的价格，再配以金融政策和补贴福利，让年轻消费者成为“有车一族”的梦想不再遥远。

吸引、沟通、入手，欧拉猫从消费者最基本的购车需求入手，把握本源，建立联系，与其说这是投其所好，不如说是欧拉猫与消费者交朋友的智慧，一款有特色、懂用户的产品，又有什么理由卖的不好呢！

过程很残酷，结果很美好，力求C端消费者需求最大化

现实就是如此残酷，专注C端消费者的欧拉猫，依靠“散卖”获得销量成绩，但始终与“团购”不在同一数量级，这也是很难从新能源汽车销量榜中见到欧拉车型身影的原因。

不过，随着B端需求的下降，欧拉黑猫已经凭借2020年1-7月累计销量12143辆的成绩，进入榜单前十，这样的成绩是值得庆贺的，但更值得庆贺的还是欧拉针对“猫系”产品规划的远见与效果。

反观专注B端出行市场的竞品车型，减少了集中采购，销量一落千丈。受长久以来缺少与用户沟通的影响，产品自身实力已经严重不足，粗糙、低配、落后的产品已经无法满足市场需求，这是典型的脱节表现，“应付”出行需求尚可，但C端消费者并不买账，与这些产品相比，欧拉猫的与时俱进和精致造车理念，得到了消费者的一致认可，“得消费者得天下”，与C端消费者交朋友的欧拉猫自然不愁出路。

“朋友”的关系可以让欧拉猫快速的掌握用户的真实诉求，了解他们最迫切的想法，在与一名95后的聊天中获悉，年轻人需要的不仅仅是一辆车或者一辆实惠的电动车，而是一款价格低但品质不低，外观亮眼且内在更亮眼的产品，一款令用户满意、为之骄傲且愿意相伴左右的精品好车，而并不简简单单的是一辆代步工具而已，或许这就是当代年轻人对于“品价比”的追求吧。

产品越级，实力出圈，可以知根知底的互看朋友圈

欧拉的“喵星人”养成记才刚刚开始，面对年轻、潮酷、富有朝气的消费群体，欧拉依靠白猫、黑猫、好猫三款产品，先入为主，融入年轻人的生活、挤进年轻人的话题、引发年轻人的共鸣，最终占领年轻人的时尚高地，当然这些的前提是欧拉品牌对自身产品有着绝对的信心。

欧拉黑猫基于ME平台打造，造型精致可爱，呆萌中又透露着灵动，如此“猫式”造型深得人心。敏锐的“猫眼”设计遍及整车，智能化功能更是赢得了消费者的青睐。872L的储物空间搭配可放倒的后排座椅，让载人储物都显得十分从容。

欧拉黑猫提供301km、351km、405km三种续航版本，相比奇瑞eQ1的301km、宝骏E系列的305km和北汽新能源EC系列的301km续航能力，欧拉黑猫更能满足消费者的日常用车需求。

欧拉白猫同样出自ME平台，极简主义的设计理念，让这款白猫干净的恰到好处，猫爪、猫须、猫语，透过猫的元素将这款产品带入萌猫的行列。23英寸一体大屏、无线充电、宽敞的后备箱、拥有360km和401km两种续航版本的欧拉白猫，知用户所想，配用户所需，如此交心的好朋友又有谁不爱呢！

精致的欧拉好猫复古感十足，这种精致来源于设计、用料、做工与细节的点缀。圆润的车灯炯炯有神，全新加入的L2级自动驾驶功能更是让这款“猫”具备了自主能力。

不管白猫黑猫，消费者喜欢的就是好猫

欧拉黑猫、白猫、好猫，虽为A00-A0级定位，但凭借平台化、智能化、轻量化、安全性和空间感五大优势，让它们已经积累了足够过硬的产品实力，而且猫萌动、独立和自由的性格在这三款车型上也得到了充分的体现。

欧拉猫的热销将是持续的，这种持续并非捆绑猫话题这么简单，而是交心的结果，更是坦诚相待的成果，并且这种持续将为欧拉猫带来更多的真实朋友。现在的欧拉表面上看似是一只“萌猫”，但其内心或许早已成为了一只蓄势待发的“猛虎”了。

等时间来到2021年，我们再去翻看欧拉猫和其他竞品“朋友圈”的时候，专注C端用户的欧拉猫必然积累了足够多的车主口碑和赞美，朋友圈热闹非凡，而其他竞品的朋友圈，或许已经冷清很久了。