在100多年的汽车演进史中,车门作为重要部件一直存在,并且衍生出各种开启方式可谓是五花八门,除了现在常见的前开式车门,对开式、剪刀式、鸥翼式、蝴蝶式等开启方式数不胜数,不过这些开启方式都有一个共性,均是为了在安全的前提下让乘客更加方便的进出车内,当然部分超跑也是为了标新立异。现如今,车企依然没有停止对车门开启方式的探索,其中不乏新造车企业,高合HiPhi便是之一,首款车型高合HiPhiX采用的可进化NT展翼门进出系统让人耳目一新,融合了对开门与鸥翼门的“精髓”。
导语在100多年的汽车演进史中,车门作为重要部件一直存在,并且衍生出各种开启方式可谓是五花八门,除了现在常见的前开式车门,对开式、剪刀式、鸥翼式、蝴蝶式等开启方式同样数不胜数,不过这些开启方式都有一个共性,均是为了在安全的前提下让乘客更加方便的进出车内,当然部分超跑也是为了标新立异 。
现如今,车企依然没有停止对车门开启方式的探索,其中不乏新造车头部企业,高合便是之一。首款量产车高合HiPhi X采用的NT展翼门进出系统融合了对开门与鸥翼门的“精髓”,让人耳目一新。
高合HiPhi X采用的NT展翼门,开创性将对开门与鸥翼门相结合,把两种类型各自的优势放大。对开门设计最早源自于马车,其最大优势在于开口较大,乘客上下更为优雅便捷,作为顶级豪华品牌的劳斯莱斯一直沿用对开门设计,一度使对开门设计成为豪华尊贵的象征。鸥翼门设计出自奔驰经典跑车300SL,向上开启的方式纵向空间更为开阔,提升了进出便利性。
高合HiPhi X的前后车门采用对开设计,车门开启角度与车身接近垂直,较大的开口可以让乘客进出更加尊贵,并且车门均采用无框设计,也完全取消了门把手。不仅视觉效果出众,也保证了整车优异的NVH表现。同时,高合HiPhi X打破了传统对开门设计,创新性的加入顶翼门,可以让乘客无需低头,连第三排都能以优雅的姿态进出车辆。
小结:高合HiPhi X的NT展翼门解决了对开门设计的痛点,将进出车辆变得轻松优雅且无需低头弯腰,从结构到设计NT展翼门均实现了创新,视觉美感与实用性得到了完美融合,其别具一格的开启方式还带来了独特仪式感。据悉,NT展翼门通过六门间的不同自动开闭组合,可以提供帅哥进出、总裁上下、星光大道等六大场景智能进出模式,让每一次出场上下都全场瞩目。
如果NT展翼门只是结构与材料与众不同,那也不过如此。但高合HiPhi赋予了NT展翼门“可进化”的能力,以电动化、数字化技术作为驱动,实现功能性的延伸与进化。
高合HiPhi X全车共采用10把行业最先进的第三代电子自吸门锁,是国内首家在充电门盖和前引擎盖都采用了电子锁结构的车型。如此规模的电动化车门,顶级豪华品牌劳斯莱斯也望尘莫及。
此外,高合HiPhi X在安全性方面设置了多重屏障,考虑到四门无电的极端紧急情况,车内4门均配备了紧急物理拉线,保障顺畅开启车门。电动开启的车门还拥有安全保障功能,包括下车警示、防撞、防夹等。
值得注意的一点是,NT展翼门在设计之初还考虑到应对雨天与冰冻等极端天气,NT展翼门采用3道密封工艺,其中车顶展翼门在第一道密封基础上还配有导水槽,可疏导雨水避免积水下泄,而第二道密封为平面结构,保障车内气密性。同时,展翼门与尾门在雨天开启时,保证5秒内雨水不会落入车内。另外,对于严寒冰冻天气,高合HiPhi X配备电动开门助推器,可触发破冰,保障用户全天候用车需求。
无门把手的设计让用户真正实现了免触进出,因为电动开启为高合HiPhi X提供了更多车门解锁方式的可能性,智能钥匙、智能手机ID、人脸识别等三种方式免触自动解锁为用户带来全新的使用体验,该智能免触感应系统由4个位置传感器、12个超声波传感器及6个防碰防夹传感器组成,构建出智能安全方便快捷的解锁方式,不需要用户有任何解锁动作,实现免触进出车辆。相比之下,那些还在取舍是否标配无钥匙进入的车企,略显落后。
高合HiPhi X车门解锁方式还带来了另一个优点,电子信号相比传统机械更为安全防盗,开关的电子信号逻辑更复杂,无形中强化了机密性,形成天然屏障盗窃犯罪的门槛。
小结:高合HiPhi X全车门电动开启可谓是车界“首创”,不仅进出常用的侧门为电动开启,前盖同样为电子锁具备电子打开、自吸等功能,电气化十分彻底。电动开启的优点不言而喻,更智能、更安全,为用户带来全新的用车感受。
基于HOA超体电子架构,并配合华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴,HiPhi X可快速准确理解用户意图,让车辆不再是冰冷的通勤机械,而是有温度个性的出行伙伴。
HOA超体电子架构配合5G+V2X技术,让高合HiPhi X拥有了感知能力,可掌握实时路况、道路信息、行人信息等,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人等多端数据交流,让高合HiPhi X脱离信息孤岛。
免触进出的NT展翼门只是高合HiPhi X诸多亮点之一,在本职工作出行代步方面高合HiPhi X造诣颇高。作为一款车长超过5米的大型纯电动SUV,其转弯直径仅11.6米,如此灵活的表现得益于后轮主动转向系统。高合HiPhi X后轮主动转向系统可实现±5°,共10°的转向角度。日常驾驶时,如遇路口转弯、泊车入库等常见场景时,即使车身长度超过5米也能灵活自如应对。
开创性设计的NT展翼门、后轮主动转向系统这些足以证明高合HiPhi X的高端定位,而来自巴黎的奇华顿定制香氛与Meridian英国之宝顶级定制数字音响系统坐实了其豪华气质,调动用户全感官体验。
嗅觉方面,高合HiPhi X将搭载与奇华顿 (Givaudan)巴黎调香学院打造专属香氛系统,奇华顿巴黎调香学院的全球顶尖调香大师,调制出6款各具独特气质的香氛,用户可以选择其中3款作为车内的个性化搭载组合。基于领先的HOA超体电子架构,HiPhi X可根据不同驾驶场景和乘坐情况,选择对应香氛。
听觉上,高合HiPhi X配备Meridian英国之宝定制可进化数字音响系统,每套英国之宝音响系统都会采用颤振平滑技术(Digital Dither Shaping),并且还可通过数据驱动均衡(Data driven EQ)、响度补偿(Loudness compensation)技术会根据车辆状态和外界环境,动态优化车内音响,时刻保障拥有优秀的听觉体验。
小结:纵观车市,绝大多数车企对产品的研究还仅停留在驾驶层面,仅有少数豪华品牌注重对感官丰富以及氛围的营造,香氛系统、高阶音响系统便是最好的诠释。从HiPhi X打造的高度定制化多维感官体验中不难看出,高合不只是为了给用户更多的选择,而是要给用户一个最好的选择。
写在最后:
往往越高端的车型才能够注重细节设计,用户如何优雅从容的进出车辆是劳斯莱斯等车型考虑的范畴,并且解决方案相对传统,没有跳出框架束缚。高合HiPhi X可进化NT展翼门进出系统开创性的将对开门与鸥翼门结合,将各自的特性优势发挥至最大。作为电动车,高合HiPhi X又前瞻性的采用了全车门电动开启,智能钥匙、智能手机ID、人脸识别等三种免触自动解锁方案为用户带来全新无触使用体验,开门、进出、关门一气呵成。这不仅仅是一个车企一款车型的创新,而为汽车行业带来全新的思考方向。