8月27日晚9:30，在经历公开递交招股书19天后，小鹏汽车正式登陆纽约证券交易所，股票代码“XPEV”。网通社获悉，北京时间8月28日0时55分，小鹏汽车顺利迎来在纽约证券交易所挂牌上市后的第一笔交易，开盘价23.1美元/ADS，较发行价上涨幅度超过55%，盘中最高涨幅甚至超过60%。
导语8月27日晚9:30，在经历公开递交招股书19天后，小鹏汽车正式登陆纽约证券交易所，股票代码“XPEV”。网通社获悉，北京时间8月28日0时55分，小鹏汽车顺利迎来在纽约证券交易所挂牌上市后的第一笔交易，开盘价23.1美元/ADS，较发行价上涨幅度超过55%，盘中最高涨幅甚至超过60%。
截至收盘，小鹏汽车首个交易日报收21.22美元/ADS，较发行价上涨41.47%。以自研为重点标签的小鹏汽车在首个交易日里，收获了市场对来自中国智能汽车企业的足够信心支撑。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“过去6年，我们做了一件大胆的事情，我们一直坚信，智能汽车是未来。今天，小鹏汽车进入新的台阶。迈过这个台阶，我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持，来迎接智能汽车时代真正的到来。”同时，他还特别感谢了当晚远道而来的小鹏车主和合作伙伴代表，以及共同推动中国智能汽车向前发展的投资机构。“上市只是企业里程碑，但是作为智能汽车代表，小鹏汽车才刚开始。”
小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资。截至2020年二季度，小鹏汽车有现金类资产合计21.183亿。此外，小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元，阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等参投。IPO前，小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币。
IPO后，何小鹏持有小鹏汽车31.6%股份为最大股东，包括何小鹏在内的董事和高管共持股40.9%。在其它主要股东中，阿里巴巴集团持股14.4%，为最大外部股东，此外，小米、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等均在小鹏汽车股东队列中。
今年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元人民币，销售成本为10.4亿元人民币，毛利为负3,611.6万元人民币，营业费用为14.28亿元人民币，净亏损为7.96亿元人民币。在2018年和2019年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币。
石瑞
