9月2日，备受瞩目的奔驰S级轿车完成了全球首发，本次首发可以说是重新定义了豪华轿车的新标准，不过发布会现场以燃油车型为主。近日，网通社获得新一代奔驰S 580e插电式混动版的官图。新车采用奔驰全新三横幅进气格栅，两侧狭长的头灯组进行熏黑处理。动力方面，S 580e由3.0T直列六缸发动机＋104千瓦电动机组成。
导语9月2日，备受瞩目的奔驰S级轿车完成了全球首发，本次首发可以说是重新定义了豪华轿车的新标准，不过发布会现场以燃油车型为主。近日，网通社获得新一代奔驰S 580e插电式混动版的官图。新车采用奔驰全新三横幅进气格栅，两侧狭长的头灯组进行熏黑处理。动力方面，S 580e由3.0T直列六缸发动机＋104千瓦电动机组成。
外观方面，S 580e整体延续了全新S级燃油车型的设计语言。圆滑的进气格栅搭配奔驰三幅式中网设计，气场十足。同时，狭长的大灯依旧采用标志性的三点式设计，搭配内部的LED日间行车灯，点亮后非常具有辨识度。值得一提的是，新车在前翼子板上还加入了EQ POWER铭牌，进一步彰显出其新能源车型的身份。
车尾方面，新车的整体线条简洁规整，贯穿式镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连，拉宽了尾部视觉宽度。另外，S 580e的充电口采用了与油箱盖相同的设计，并且下方尾排也采用了双边共两出的布局。
内饰方面，奔驰S 580e取消了大家最为熟悉的双连屏设计，取而代之的是两块独立的液晶屏幕，分别为12.3英寸3D仪表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央触控屏是新车内饰最大的亮点，整体屏幕从中控台纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，更符合人机工学原理，也更易于操作。
新车采用的是插电混动系统，动力由3.0T直列六缸发动机+电动机组成。其中，发动机最大功率270千瓦，电动机最大功率104千瓦。电池方面，S 580e采用的是28kWh电池组，纯电模式下续航可达97公里左右。
庞硕
