在几年前，LED大灯的出现改写了汽车照明系统的历史，LED光源以其能耗低、寿命长的特点迅速蹿红，甚至成为车企们引以为傲的一大卖点，奥迪的“灯厂”之名便是出自这一时期，如今LED都已普及到售价万元的入门车型，光环已不再耀眼。伴随而来的是，汽车灯光技术停滞不前、固化，似乎碰到了“瓶颈”。不由的引人深思，难道LED大灯就是灯光技术的终点？作为可进化的SUV——高合HiPhiX可不这么想，它自然要打破目前灯光系统的限制，重新定义赋予其新的内涵。在万物互联的当下，智能、互联互通是灯光系统新的发展方向，跳出了专攻照明的固化思维，比亮的时代早已终结，智能才是新的正道之光！
导语
在几年前，LED大灯的出现改写了汽车照明系统的历史，LED光源以其能耗低、寿命长的特点迅速蹿红，甚至成为车企们引以为傲的一大卖点，奥迪的“灯厂”之名便是出自这一时期，如今LED都已普及到售价万元的入门车型，光环已不再耀眼。伴随而来的是，汽车灯光技术停滞不前、固化，似乎碰到了“瓶颈”。不由引人深思，难道LED大灯就是灯光技术的终点？
作为可划时代的智能电动车——高合HiPhi X可不这么想，它自然要打破目前灯光系统的限制，重新定义赋予其新的内涵。在万物互联的当下，智能、互联互通是灯光系统新的发展方向，跳出了专攻照明的固化思维，比亮的时代早已终结，智能才是新的正道之光！
前缀：在高合HiPhi X看来，灯光的智能并不是照射面积有多广距离有多远，而是灯光系统具有自主感知选择的能力，规避行人与其他车辆的同时，能够保障驾驶员视野。另外，高合HiPhi X创新性的赋予车灯交互功能，通过全车四块LED屏，向其他交通道路参与者传递信息。
传统燃油车受限于发动机散热等需求，灯光系统在车头所占比重较小，大灯设计可发挥的空间被疯狂压缩。日渐崛起的新能源却有着先天优势，没有了进气格栅的限制，大灯成为主角。显然常规的设计已经不能引领潮流，高合HiPhi X大灯实现了设计突破，贯穿式灯带、神似进气口的1712颗LED光源灯板，让其玩出新高度，亦是赋予其智能交互的关键。
高合HiPhi X同样赋予灯光系统可进化能力，是全球首个可进化自定义数字灯光系统，由PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互灯两大核心灯组构成，而智能与交互加入后是如何让灯光技术实现质的飞跃呢？
PML可编程智能大灯“智”在何处？
通过红外线夜视摄像头可感知行人、路面车辆等多种环境信息，并将采集的信息传递给ECU计算芯片组进行运算解析，再将电控信号传输至260万颗纳米级微反射镜，控制每一片微反射镜实现+/-12°的无级偏转，最后LED光源投射的光束被微反射镜精准“切割”投递。而这一系列动作能够在一瞬间完成，离不开ECU计算芯片组毫秒级的强大算力。
同时，识别驾驶场景后，PML可编程智能大灯能提供车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向辅助、主动水平调节六种智能照明辅助功能。
高合HiPhi X灯光系统不只是对行车路况进行优化，还针对夜间行人，推出行人追踪提示和行人引导让行模式，实时监测行人位置，约束灯光照射范围，避开行人头部区域，避免眩目。当检测到行人横穿马路，高合HiPhi X便会主动停车，并在路面投射斑马线，引导行人通行。高合HiPhi X具备强大的路面监测能力，夜间能够对行人、车辆等多个目标进行实时探测。面对国内错综复杂的交通状况，PML可编程智能大灯让夜晚不再黑暗，车辆/行人一目了然，对行车安全性有极大的提升，也是高合HiPhi X大灯智能的体现。
ISD智能交互灯 让信息具象化
高合HiPhi X赋予灯光系统另一项功能，便是交互。传统汽车上也能看到交互的影子，只不过比较“初级”，转向灯就是最好的体现。
此外，ISD智能交互灯根据不同驾驶场景，内置动态交互图像，包含前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示、车辆上锁提醒、遥控自动泊车显示、行人先行提示等七大主要驾驶场景，能够准确向外界传递信息，改变了传统汽车依靠喇叭与转向灯的交互方式，直观鲜明，接收方能够轻松读懂。
同时，行车过程中，ISD智能交互灯能够作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车灯的额外补充，提供独特的视觉体验。
“编程”引领个性自定义
在全球范围内，高合HiPhi X是首家将会在未来把灯组编辑权限向用户开放的车企。在特定条件下，用户可根据喜好，在自定义编辑界面或手机APP进行设计定制，创造专属表情。另外，用户还可控制PML可编程智能大灯投射文字、图像、甚至是电影等。灯光模式随心所欲，可玩度极高，并且颠覆了消费者对灯光系统的认知。
高合HiPhi X可进化自定义数字灯光系统是真正意义上的智能灯光系统，具备深度感知能力、深度交互属性以及自定义功能。
高合HiPhi X所做的可不是吹嘘的概念，而是实打实的落地，包括可进化自定义数字灯光系统、NT门智能进出系统、HOA超体电子架构等等，均是出现在量产定型车上的智能科技，高合HiPhi X不是在颠覆汽车行业，而是在重新定义智能汽车。
纵观新能源市场，能与高合HiPhi X正面对抗的仅有特斯拉Model X一款车型，其售价区间在77.29万-87.29万元。与传统豪华品牌相比，拥有HOA超体电子架构、主动式人工智能伙伴HiPhiGo、可进化自定义数字灯光系统、NT展翼门进出系统、可进化高性能底盘等颠覆创新技术的高合HiPhi X，软硬件上的代际差将直接转化为价格上的“降维打击”。对于这样一款出场自带“未来”气息的新能源车型，集众多首创设计于一身，足以成为国内豪华新能源市场中耀眼的“新星”，售价上也或将撕开国内豪华市场的新高度。
周岳
