说起混动技术HEV，人们首先想起的可能就是来自日本的“两田”，即丰田和本田。它们俩都是“混动圈”非常有代表性的品牌。混动车型不仅燃油经济性表现出色，同时在电机的帮助下，起步阶段比同排量纯燃油车型更加从容。
导语
全文总结：
经过一番对比之后，可以看出雷凌双擎和凌派锐·混动，虽然同属日系非常具有代表性的紧凑型车，但取向确有不同。首先雷凌双擎，特别是运动版车型，在外观上提供非常动感的运动套件，这对于很多年轻人来说更有吸引力。相比之下，凌派锐·混动采用更加成熟和稳重的设计，是一个不会出错的选择。此外，凌派神似自家“大哥”雅阁的造型，更能获得喜欢沉稳风消费者的青睐。
驾驶层面来说，基于丰田TNGA架构下打造的雷凌双擎，采用独立后悬架，拥有更好的驾驶质感，同时乘坐舒适性也更胜一筹。而凌派锐·混动的混动系统则拥有更强的动力输出，加速的感觉会略强于雷凌双擎，怎么取舍就看您自己的喜好了。
凌派锐·混动由于有着近乎中型车的尺寸，并且轴距方面也更有优势，所以在大家都很关心的乘坐空间方面，比雷凌双擎小幅度领先。但雷凌双擎后排座椅支持比例放倒，凌派锐·混动则不行，所以在空间的灵活性方面，又扳回一城。
翟彤
