造车新势力2.0入场 ARCFOX只想和用户交个朋友？

在本届北京车展上，北汽集团旗下高端纯电动品牌ARCFOX正式定名极狐，同时其首款车型——ARCFOX αT也同步启动预售，预售价区间为25-33万元。在发布会后，网通社与北汽新能源多位高管进行了深入的沟通，北汽新能源总经理刘宇、北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国对ARCFOX极狐品牌的品牌定位、未来发展规划及营销举措进行了详细的解读。

ARCFOX定位“造车新势力2.0” 是合资企业的新业态

对于ARCFOX这样一家出自传统车企的新能源汽车品牌，很多人对其品牌定位都很模糊。对此，北汽新能源总经理刘宇认为ARCFOX是“造车新势力2.0”，是合资企业的新业态也是合资品牌的新生态，ARCFOX品牌由北汽和麦格纳共同投建，双方会共同维护品牌价值，这在以往的合资企业里几乎没有。

此外，ARCFOX和华为的深度合作还造就了造车的新模型，ARCFOX负责硬件，华为负责软件，形成了分工明确的新商业模式，三方共同合作推动产品的进步，也可以帮助ARCFOX品牌在智能网联、自动驾驶等前瞻技术领域与时俱进。

三大基因铸造ARCFOX核心竞争力

在本届北京车展期间，ARCFOX αT正式启动预售，预售价区间为25万-33万元，这样的售价对于一个全新品牌的首款车型来说并不算低，但刘宇却充满自信：“ARCFOX αT完爆40万以内的汽油机”，刘宇的自信源自ARCFOX的差异化竞争优势。

北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国详细介绍了这种差异化优势的来源，他认为ARCFOX品牌拥有三个非常重要的核心基因，三大基因同样来自三个合作方，首先是北汽，北汽过去十年深耕新能源汽车发展，建成了中国唯一一个国家级新能源汽车创新中心，北汽带给了ARCFOX全面电动化的基因。

第二是麦格纳，麦格纳拥有一百多年的历史，累计生产了370万辆豪华车，豪华品质是与生俱来的，麦格纳带给了ARCFOX豪华品质的基因。

第三是华为，北汽和华为的合作不仅局限于5G通信，还包括自动驾驶、芯片、软件、云、人工智能、智能座舱、人机交互等多个领域，华为赋予了ARCFOX领先的数字化基因。

三大基因保证了ARCFOX既具备全能的电动化能力、优质的豪华品质以及全面数字化的能力，而这三点也形成了ARCFOX征战高端电动化市场的核心优势。

与用户交朋友，同时接受用户的“否定”

对于一款全新产品而言，除了过硬的产品力，营销工作也要做到位。对于ARCFOX这样“晚到”的选手来说，营销更是重中之重。对此，刘宇认为ARCFOX要做好两件事，第一是和用户交朋友，用实在的产品和用户做朋友；第二是把服务做好，要做到真正的覆盖。

同时对于口碑的塑造，刘宇表示：“我们一直认为口碑不是塑造出来的，打造塑造什么样的品牌定位这是个伪命题，品牌是品出来的，没人开你的车你什么也不是。”在刘宇看来，正确的流程应该是：让消费者去开，去体验去，然后挑毛病、吐嘈，我们来改，然后再让他去体验。

于立国同样持这样的观点，他认为传统国有企业是不愿意接受骂声的，但既然ARCFOX希望踏下心来服务好消费者，就要听听用户的声音，理解消费者的抱怨。并通过快速迭代来解决消费者的吐槽，这才是我们为消费者好的本质。

写在最后

其实笔者在9月初已经体验了ARCFOX αT这款车型，从其试装车的表现来看，将其称为北汽自主板块最好的车并不过分。在本次北京车展中，ARCFOX αT也已经启动预售，距离其正式上市也不远了，真正检验ARCFOX的时刻也将到来。相信持与用户交朋友心态的ARCFOX，能够给中国新能源汽车品牌带来一股新风。