11月18日，网通社获得蔚来2020年第三季度财报。数据显示，蔚来2020年三季度共交付车辆12,206台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%；三季度蔚来交付ES8车型共计3,530台，占比28.9%；ES6交付8,660台，占比70.9%。
导语11月18日，网通社获得蔚来2020年第三季度财报。数据显示，蔚来2020年三季度共交付车辆12,206台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%；三季度蔚来交付ES8车型共计3,530台，占比28.9%；ES6交付8,660台，占比70.9%。
蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。其中，三季度费用支出环比微增，为15.3亿元；研发费用为5.9亿元；销售及综合管理费用为9.4亿元，平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元，同比下降68.2%，环比下降15.0%。截止今年三季度，蔚来储备现金达222亿元人民币。
蔚来第三款量产SUV EC6在9月底正式开启交付，10月交付数已达883台。蔚来预计今年四季度整车交付数将再创新高，达16500-17000台，同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币，环比上涨38.3-42.2%。
蔚来先后在今年8月与11月发布了蔚来电池组用服务BaaS和100kWh电池及相应的升级方案，随着这些全新商业模式与产品服务的上线，蔚来“可充可换可升级”的体系正式闭环。依托于换电平台及相关技术，蔚来依靠商业模式的创新，降低了用户购车门槛和使用成本。
石瑞
