本届广州车展中，零跑汽车正式发布了最新产品——零跑C11。至此，自2019年首款产品零跑S01亮相以来，零跑汽车已经拥有了三款量产车。
导语提起以特斯拉为代表的造车新势力，往往给人留下的印象都是高调、极具话题性。然而除了这些“高调”的企业以外，事实上在造车新势力中还是有一批相对低调的品牌，它们没有经常制造话题，把主要精力都放在了产品研发上。
本届广州车展中，零跑汽车正式发布了最新产品——零跑C11。至此，自2019年首款产品零跑S01亮相以来，零跑汽车已经拥有了三款量产车，作为一家仅成立四年多的造车新势力，以如此速度推出新品也着实让人感到惊讶。那么，定位于纯电高端SUV的零跑C11究竟有怎样的表现呢？我们一同来看。
除了诸多的传感器与摄像头外，本次零跑C11还将搭载零跑汽车自主研发的凌芯01智能驾驶芯片。据官方表示，未来该硬件系统与Leap Pilot 3.0结合后将支持22项自动驾驶辅助功能。其中除了常规的AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以外，还拥有ALC自动变道辅助、LKA 车道保持、LCC车道居中辅助等在内的高阶辅助驾驶功能。
写在最后：
两年量产三款车型，这是零跑汽车在本届广州车展中交出的答卷，成绩足够喜人之时，零跑还在自研的道路上迈出了坚实一步。以本次亮相的C11为例，其实现了整车平台、车机芯片以及三电系统的自主研发，这在造车新势力阵营中完全称得上优秀。随着品牌销量持续走高，C11明年也将迎来上市，届时的零跑汽车又会以怎也得姿态征战新能源市场？让我们拭目以待吧！
刘力维
