2020广州车展期间,网通社邀请宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士进行专访。她表示:宝马对于未来科技、电动化投资力度将加大。到2023年会有25款新能源车,其中有一半以上将都是纯电动车。同时,宝马布局数字化智能的终端,车不仅仅是一个交通工具,未来出行一定是更加智能的。所以宝马在新的时代推出了自己跨时代的产品,iX也是这样一个标志。
导语今年前三季度,宝马(含MINI)在中国市场共售出559,681辆新车,其中第三季度迎来爆发式增长,销量达230,612辆,同比大幅攀升31.1%。取得如此傲人的成绩与宝马深化产品布局,加速推出多款重磅车型分不开。未来,宝马将继续在新能源产品上发力,同时也会在数字化智能终端方面布局。
2020广州车展期间,网通社邀请宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士进行专访。她表示:宝马对于未来科技、电动化投资力度将加大。到2023年会有25款新能源车,其中有一半以上将都是纯电动车。同时,宝马布局数字化智能的终端,车不仅仅是一个交通工具,未来出行一定是更加智能的。所以宝马在新的时代推出了自己跨时代的产品,iX也是这样一个标志。
网通社:面对疫情,请给大家讲讲这次车展给广州、给南方的朋友们带来什么样的亮点,和什么样令人激动的产品。
孙玮:疫情并没有影响宝马在中国推出新车的脚步,也没有耽误一款新车的上市,应该说广州车展是我们在2020年所有新车发布的最后一次集合,所有的新车在2020年就发完了。当然这次车展有6款新车,其中3款车是本次中国正式上市,一款是4系敞篷,还有iX3纯电动车,还有特别有特色的MINI叁柒号纪念版。还有3款车是预售,上市会晚些。还新推出来一个细分入门级别的2系的4门轿跑车。还有M3,和M4的两门轿跑。6款有3款是轿跑。除了这些看点外,当然宝马产品也特别漂亮,智能互联的科技都非常棒。
网通社:今年是非常困难的一年,但是数据显示宝马在中国,乃至全球取得了非常不错的成绩。现在处于2020年末,请孙玮女士总结宝马在中国市场乃至全球的一系列战略举措。
孙玮:第一个是布局未来,也就是说对于未来科技、电动化投资力度加大。比如在2030年总公司要投入300亿欧元,重点是在数字化和电动化方面。我们未来到2023年也会有25款新能源车,其中有一半以上将都是纯电动车,在这方面有大量的投入。
第二,产品力特别强。可以看到这一大拨新车,特别是推出的17款新车,所有的车系都要独具特色,而且不出套娃,所以大家可以看到我们的每一个车系的都有自己的特点。
第三,特别加强了产品的智能网联和数字化服务,配备都是最先进的。这一代产品采用了第七代BMW iDrive人机交互系统,进一步加强和完善了系统。所以说布局未来、产品攻势、品牌力,以及智联互联都迈出了非常坚实的步伐。
网通社:宝马在高端豪华领域100多年,面临着整个全球汽车工业大的改变,也就是电动车将来的自动驾驶趋势。我们知道,像这样成熟的豪华汽车领头企业,对未来一定是有考量的。宝马对未来自动化有哪些方面的布局?未来宝马会不会带给消费者更多精彩?
孙玮:从两个方面谈。宝马实际上在1972年推出了第一款电动车,早在2007年的时候,就推出了宝马的高效动力策略。高效动力主要分为三个阶段,第一阶段是优化内燃机功效,变得更加节能、更加环保;第二个阶段就是现在的电动车阶段;第三个阶段是未来使用新能源,比如说氢能源。所以,在2007年的时候宝马就有这样的战略和远见,我们最早成立的i品牌就是这样一个创新孵化器。我们知道现在的市场,每一个国家和地区由于政策、基础设施、客户接受度,都是不一样的。所以我们要给客户“选择的权力”。也就是说对技术推进的阶段是不一样的,只要有客户需求,我们就一定要提供客户需要的,满足客户的需要。所以,用X3车型来做个比方,我们为这样的产品系列提供多种传动系统:有内燃机的X3,在欧洲有柴油、插电式混合动力版本,在中国还有纯电版。根据市场变化随时调整生产和产能。
第二点,宝马布局未来。未来出行一定是更加智能的。车不仅仅是一个交通工具,一定是一个智能的终端,也是数字化智能的终端,要往这方面发展。所以宝马在新的时代推出了自己跨时代的产品,iX也是这样一个标志。
网通社:汽车行业面临新玩家的挑战,比如美国的特斯拉,中国的新造车势力。面对这么多新玩家,宝马作为豪华车领军企业,永远在为消费者提供多重解决方案,是不是也感觉到了市场的压力,每天都在创新?
孙玮:宝马有104年的历史,在整个历史发展当中不断突破自己、挑战自己、不断创新,自我创新能力非常强。宝马的战略布局先人一步。2007年我们就开始做电动化的战略布局并开始筹划BMW i品牌,上周亮相的BMW iX是BMW i品牌的新的创新旗舰,包括现在推出的4系、M3、M4等等在设计上都在洞察未来5到10年消费的动向,抓住未来更加年轻的消费者,了解到他们所需求的产品,他们更需要表达个性,更能够表达自己的喜好,所以我们做了很多大胆的尝试。因此,我们现在的车系有这么大胆的设计。未来布局中,宝马也迈出了非常坚实的一步,今年宝马的电动车将会达到50万辆的销量,明年将会达到100万辆,在2030年这个数字会提高到700万辆。除此之外,在数字化方面也有非常多的布局。无论是在全球,还是在中国,无论是在跟客户之间的数字化沟通,或是在公司的整个数字化基础建设上,都做好了布局。