46万起的纯电动宝马中型SUV有望破局

——车市热点问答（237）

何仑

宝马主流车系的首款纯电动车iX3广州车展正式上市，起价46.99万，给特斯拉Model 3一头热的国际品牌纯电动豪华车市场带来了一个最新变数。

问：对iX3 46.99万的起价您怎么看？

答：几个月前我曾经写过，iX3将填补50-57万元纯电豪华SUV市场的空白（参见《纯电动宝马iX3能否破局？》）。但后来，iX3的直接对手奔驰EQC推出了一款低功率版本的EQC 350，把价格拉低到了49万，这样一来，iX3要想有更大作为，定价就要进一步下探。现在看，iX3 46.99万的起价比较合理，而且很有竞争性。

问：从性价比角度看，这两个对手比起来怎么样？

答：动力上，iX3配备单电机，是后驱，EQC配有双电机，是四驱，驱动性能后者占优，但从功率上看，单电机的iX3和双电机的EQC 350都是210千瓦；从续航里程上看，iX3是500公里，和即将上市的特斯拉Model Y（续航里程505公里，价格48.8万起）差不多，比EQC的408公里有明显优势；在其他配置上，iX3的驾驶安全辅助系统比EQC多了4项。所以，总体上看，我认为iX3更有性价比优势。

问：EQC 350上市，价格下探到了49万，虽然销量明显提升，但目前月销量也只有5/6百辆。iX3的销量会怎样？

答：超越EQC不是问题，月销量破千就是破局。

问：特斯拉Model Y不久后也将进入中型豪华SUV这个细分市场，有3款车型在同一细分市场上竞争，这对纯电动豪华车来说还是第一次。您估计结果会怎样？

答：肯定会很有意思。Model 3没有直接对手，而且作为纯电动车，虽然占有税收和市场准入方面的种种优待，但价格居然比同级别主流豪华品牌的燃油车还低，所以才会大卖特卖。但Model Y不同了，它的价格居中，在EQC和iX3之间，EQC恐怕是没多大指望了，我们将看到的是，全球最具人气的新豪华品牌特斯拉和传统豪华品牌中最有锐气的宝马在中国纯电动豪华车市场上第一次1对1的直接碰撞，这就很值得期待了。