打破定律的AION Y 教你读懂年轻一代

导语：当下，汽车市场的年轻化已是大势所趋，只有足够了解年轻人，车企和车型才能掌握市场竞争中的主导权。而当代年轻人的普遍特质，就是追逐个性，敢于创新。无论是手机还是汽车，固守常规的事物，难以让他们产生兴趣。而广汽埃安最新发布的第四款车AION Y，以“打破固有认知”的产品力，似乎对此早有洞察，其“超定律”的车型定位，更是十分自信地将枪口瞄准了传统燃油车市场。

“天空之城”和百变颜值，玩出新花YOUNG

在本次车展，广汽亮相了一台色彩亮眼的MOCA概念车，引起了年轻人群的高度关注。而就其不远处，AION Y像是MOCA概念的量产体：科幻，新潮，和其他车比起来有些另类。加之官方曾释放过“全球限量仅此一台”的信息，我们产生了一个疑问：AION Y到底是概念车，还是量产车？

官方的答案很清晰：这是量产车。AION Y采用的“天空之城”理念，听上去很容易联想到宫崎骏笔下梦幻而理想的动画作品，给人一种漫画中的理想世界映入现实的奇妙观感。同时，为彰显年轻人的创造力，AION Y在轮毂、尾翼、前唇等部位造型设计大胆亮眼，且都支持“原厂定制，个性配置”。在当下高度同质化的汽车设计环境里，这样“把设计交给车主”的理念可谓前所未有，或许对于获取年轻人的青睐将有奇效，还能让改装件维持原厂高品质水平。

空间超越S级的大客厅，解锁智能娱乐新姿势

根据官方宣称，AION Y的空间达到了“超越S级”的水平，这作为一台A级SUV来说，显然说法有些 “浮夸”。

不过，单从数据上看，AION Y的空间表现确实出乎意料。2750mm的轴距，在A级SUV中属顶尖水平，而其1917mm的驾乘空间，甚至能比S级的1802mm多出超一拳的空间距离；细化到后排乘坐空间，AION Y 1020mm的成绩，也远远超越了宝马7系的943mm。按照厂商的说法，AION Y将在明年上半年正式上市，届时内饰全貌也将公开，我们将很快有机会为大家验证实车的空间是否与数据相匹配。

既然号称“大客厅”，AION Y的娱乐车机是它的杀招：亮相仅数日，已有媒体开始赞誉AION Y为“全球首款搭载语音控制拍摄系统的车型”。通俗点解释，无论是热衷于短视频的用户，还是喜爱直播的普罗大众，都能在AION Y上找到属于自己的天然创作工坊。除此之外，这台车据传还将配备车内KTV、车载影院、手机游戏投屏等功能，如此多元的娱乐能力汇聚在一台14.6寸的大屏上，将为车主带来前所未有的乐趣体验。

毋庸置疑，这些娱乐功能在百舸争流的新能源届，足以让同级别竞品车型感到不少压力。

用不坏的高品质，再无后顾之忧

回顾汽车尚未走入千家万户的年代，国人选车优先考虑的是可靠耐用，因而涌现出了一批品质高、“开不坏”的长青车型。如今，能躺着绝不坐着的佛系青年，以及陷入了996内卷化的白领青年，由于时间与动力皆有限，同样渴望一台“开不坏”的汽车。据传，通过电池材料、结构和BMS的革新，AION Y将彻底解决电池热管理难题，其电池将拥有“不着火、长续航、长寿命”的优势。这个说法不免有些惊人，但厂家的笃定足以予人信心。

针对续航问题，广汽埃安一直极为重视且颇有成效。AION Y亦是如此：它拥有600公里续航里程，续航能力已强于大多数燃油车。

结语：

作为一台高颜值、大空间、高智能、高安全的智能纯电SUV，AION Y看起来吸引力十足。虽然该车价格尚未知晓，但此次亮相已能引起高度关注。纵观当前的A级纯电SUV市场，像AION Y这样个性鲜明、潮酷智能的产品十分罕见。

最后来一个价格预测：这是一台号称产品力全面超越同级别合资燃油SUV的智能车，我们认为定价应该会在20万元上下。如能控制在这个价格范围下，AION Y将很有可能真正吹响新能源行业反攻燃油车市场的号角。