提到高端纯电动车，相信80%的朋友会脱口而出“特斯拉”。确实，在高端纯电动车市场，特斯拉无论是品牌知名度，还是产品销量都遥遥领先。就在研究机构EV Sales Blog发布的今年1-10月全球最畅销电动车排行榜中，Model 3以超26万辆的绝对优势夺得冠军，Model Y也紧随其后，以5万+的成绩排名第四，且与第三名五菱宏光MINI EV之间的差距微乎其微。可以说，纵观目前的全球纯电动车市场，特斯拉依旧是那堵攻不破的高墙。
导语
就两款车型的共有配置来看，无疑都达到了豪华车应有的标准，特别是在安全配置方面表现极为抢眼，如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、前/后驻车雷达等都给到了消费者，可以较大限度的保障行车安全。
不过在差异化配置方面，两款车型的区别很大。如可开启的全景天窗、手机无线充电、感应式后备厢等十余项功能只有XC40纯电动版才有，且它的仪表盘尺寸、中控屏尺寸及扬声器数量等也占有一定优势。而UX 300e仅有前排座椅通风、后排座椅加热、后排侧气囊等几项独有配置。所以就配置多寡而言，还是XC40纯电动版更胜一筹。
另外，两款车型的车机系统也有所不同。其中，XC40纯电动版是首款搭载华为HMS for Car智慧车载云服务解决方案的量产车，所以可玩性与功能性都会相对丰富一些。而UX 300e的车机系统则集成了CarPlay功能。
动力系统方面，UX 300e的电机最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，这样的表现并不算弱，几乎相当于一台2.0T的燃油车。不过与之相比，XC40纯电动版堪比一台性能车，它搭载了前/后双电机，这在提升车辆性能的同时，也让它拥有了四驱能力，可以应付一些不太平坦的道路。
而在续航里程方面，这两款车型相差不多，不过在电池大小与充电时间方面还是有所区别。其中，XC40纯电动版的电池容量更大，也更加追求快充速度，而UX 300e的电池容量较小，但慢充时间也相对缩短。
此外，根据同事此前的试驾感受来说，XC40纯电动版的动力表现极为出色，即便是在120km/h下依旧有着充足的动力储备，并且“单踏板模式”和“越野模式”的加入也具有更多可玩性。而与之相比，UX 300e的驾驶质感更像是一款燃油车，表现极为均衡，且它同样提供有多种驾驶模式可供选择。
写在最后：
其实，经过了上面的详细对比，我们已经能够看出XC40纯电动版和UX 300e的明显区别。先来说UX 300e，它作为雷克萨斯的首款纯电动车，最大特点就是保持了品牌一贯的“均衡性”，您可能无法从它的身上发现太多亮点，但“舒服、从容、品质”就是它想要传递给你的，也可以理解为体贴入微。而与之相比，XC40纯电动版同样是品牌推出的首款纯电动车，不过它的价格更低、配置更高、性能更强，但品牌力要稍弱一些。那么，就这两款车型而言，您会选择谁呢？
王磊
