高价值产品策略获成效 广汽丰田年终回顾

作为丰田在国内的重要合资企业之一，广汽丰田在2020年交出了足以令人满意的答卷。虽然包括广汽丰田在内的众多国内汽车企业，都不可避免受到年初疫情的影响。但面对突发状况的及时响应，再到市场回暖后的快速发力，都展现了广汽丰田强大而成熟的应变能力。与此同时，多款主力车型的持续发力和新品稳步推进，也奠定了广汽丰田在2020年的优异表现。

根据乘联会数据显示，广汽丰田1-11月累计销量为685,826辆，同比增长13.9%，市场份额4%。从全年表现看，广汽丰田旗下多款车型均保持了较好的增长势头，其中包括凯美瑞、雷凌等主力产品，同时也包括威兰达等全新车型。

值得一提的是，广汽丰田旗下主力车型的销量中，中高配及以上的高价值车型占比持续走高。从中可以看出，广汽丰田一直坚持的“高价值”产品策略正在获得越来越多的用户认可。

2020年2月，席卷全球的肺炎疫情让整个汽车行业陷入了近乎停摆的境地。面对这一突发状况，广汽丰田在第一时间就做出了响应，并联合合作伙伴共克时艰，为抗疫的最终胜利贡献了自己的责任和力量。

2月17日起，随着国内疫情局势得到有效缓解，广汽丰田也开始陆续有序复工复产。在确保员工安全的前提下，广汽丰田通过一系列举措，以安全高效的方式恢复企业运营，确保热销车型尽快交付客户。

在整个国内抗疫时期，广汽丰田陆续推出了多项关爱行动，包括向疫情医护人员捐款捐物、推出空调系统清洁服务、上门取送车等。此外，广汽丰田还针对疫情特殊时期“出保”车辆，推出了新车免费保养和保修期延期政策，确保了车主用户的权益不受疫情影响。通过一系列举措，广汽丰田向广大用户传递了待人有情的品牌发展理念。

在新车投放方面，2020年广汽丰田推出了多款重量级新车，其中包括旗下首款纯电动车型和多款新增主力车款。在电气化转型的关键时期，广汽丰田已完成了有传统燃油车为基础，混合动力/插电式混合动力为核心，纯电动车型发力的完整产品布局。

2020年已进入尾声，广汽丰田同样已经开始规划2021年的新产品投放计划。其中，既有全新细分车型也有全新换代产品，覆盖了轿车、SUV、新能源等多个细分市场。

作为全新车型，广汽丰田凌尚在设计风格上依旧采用了年轻化路线，结合修长的车身线条，营造出了精致而动感的视觉效果。在动力方面，凌尚将会搭载与凯美瑞相同的2.0L发动机+CVT变速箱。这台发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩210牛米，匹配的是模拟10速CVT变速箱。

虽然以“高性能版”命名，但实际上新车可以看作是现款威兰达的插混版车型。但得益于更强大的电机输出能力和更大的电池组，新车在性能方面要比燃油版和混动版更强，因此定位也更偏向运动。