当前位置: 满电-新能源汽车>逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面
双擎 2.5L 进取版双擎 2.5L 豪华版双擎 2.5L XLE尊贵版双擎 2.5L 20周年铂金纪念版双擎 2.5L Limited旗舰版
双擎 2.5L 豪华版双擎 2.5L XLE尊贵版双擎 2.5L Limited旗舰版
杨梦辰2020-12-26 06:48:52加关注
没错,我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来,十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年,一汽丰田首次实现双擎系统国产化,并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油,并且动力平顺易于操控,非常适合城市驾驶。
亚洲龙是本次试驾的最后一款车型,作为TNGA架构下的旗舰车型,我同样对它充满期待。
编辑总结:这次试驾让我认识到混动车型除了节油之外还有大家不常见到的另一面。未来,在纯电技术尚未完全成熟之前,混合动力一定会是大势所趋。在TNGA架构赋能下的一汽丰田双擎产品凭借高燃油经济性、高可靠性、低维护成本、富有驾控乐趣等优势正在慢慢改变消费者对于混动产品的认识。今后,会有更多基于TNGA架构下打造的混动车型与大家见面,期待未来一汽丰田将更多更好的双擎产品带给中国消费者。
旗舰产品亚洲龙可玩性更强
入门混动产品表现如何?
搭载E-Four四驱系统的荣放更值得期待
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