新能源来势汹汹 宝马2021年新车你最期待谁？

2020年疫情犹如“放大镜”，将汽车行业消费升级放大加速，豪华车品类持续保持增长，宝马便是其中之一。进入2021年，消费升级将为宝马等品牌带来更大的市场，同样也需要更多的新车刺激消费，那我们就来看看2021年宝马将带来哪些新车？是否有让你心动的车型？

全新M3/M4

全新M3/M4已在2020年广州车展开启预售，预售价格区间为85.89万-93.89万元。外观方面，两款车型前脸设计和全新4系相似，都采用了巨型双肾格栅，中网使用了亮黑色材质，下方还有大尺寸的散热口，格栅内部配有标志性的M车型徽标。机盖上由两个凹陷，线条和中网相连，体现了整体性的设计。

后视镜采用了全新的设计，配合上扬的腰线，车身显得更加运动。全新宝马M3和M4尾部设计都更有力量感，LED 3D立体式尾灯组采用了黑色装饰，配有小型的固定式后扰流板。车身包围和保险杠都采用了黑色涂装，和前脸相呼应。双边共四出排气配合大尺寸扩散器，更显性能范和运动感。

动力方面，M3/M4搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率375kW，峰值扭矩为650N·m，匹配8速手自一体变速箱。

全新一代2系双门轿跑车

全新一代2系双门轿跑车将基于CLAR后驱平台打造，转由墨西哥生产，并将于今年8月投产，有望在2021年开售。新车延续了长车头短前悬设计，外观采用全新设计风格，整体造型更为动感。前脸配备全新开眼角大灯，配合亮黑装饰双肾格栅以及保险杠，运动气息十足。

车尾方面，富有棱角的尾灯组进行熏黑处理，黑色后包围颇为战斗。动力方面，预计新车在华将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。

中期改款X3/X4

宝马X3与X4有望在年内迎来中期改款，根据谍照来看，新车整体外观变化较小，针对车身细节进行改动。据悉，中期改款宝马X3主要针对驾驶辅助系统进行升级。

此外，中期改款宝马X3还将搭载最新版本的iDrive 7.0车机系统，有望配备数字钥匙等功能。作为衍生车型，宝马X4也将一同进行改款更新。动力上，预计中期改款宝马X3/X4将沿用现款车型动力系统，搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机，并有望加入48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

新款宝马X5

通过谍照来看，新款X5外观变化较小，预计直瀑式“双肾”进气格栅、激光大灯以及前后保险杠将进行细节调整。另外，内饰方面也将延续现款设计，有望搭载iDrive 7.0上增加新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统。

新款X5最大改变集中在动力上，预计将提供2.0T与3.0T发动机可选，并全系搭载48V轻混系统，进一步提升燃油经济性，有助于降低排放。

中期改款宝马X7

新款宝马X7主要针对外观以及配置进行调整，前脸采用大尺寸双肾式进气格栅并进行镀铬处理，整体造型更加激进、更有视觉冲击力。新车大灯位置有所下调，整体视觉效果辨识度极高。车尾部分，相比现款车型没有明显变化。

动力方面，预计新款X7依然提供xDrive 40i和xDrive 50i两种动力配置 ；其中xDrive 40i提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250千瓦；xDrive 50i搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率为340千瓦。

宝马i4量产版

近日，宝马发布了i4量产版最新预告图，i4将于慕尼黑工厂生产，最早有望在2021年6月发布，11月正式投产。外观方面，新车前脸采用封闭式双肾格栅，并在周围加入蓝色点缀，突显其新能源身份。尾部造型较为宽大，后导流板提升运动气息的同时还能强化空气动力学性能。另外，该车的后备箱上还加入了小鸭尾设计，进一步增强了视觉效果。

动力方面，宝马i4入门版或命名为i435，采用单电机和后驱布局，功率为209kW；中配车型或命名为i440，搭载经过升级的电动机，功率或为246kW，同样采用后驱布局；顶配车型或命名i4 M50，该车搭载双电机和四驱布局，系统总功率预计在336-343kW之间。

纯电旗舰SUV 宝马iX

iX作为Vision iNEXT量产版车型，将在2021年开始量产并引入国内，定位全尺寸纯电SUV。

BMW iX车长超过5米，塑造出高大稳重的形象，气势十足。新车外观延续了iX系列家族设计风格，封闭式格栅造型与i4和iX3等车型颇为相似，也是iX系列标志性设计元素。同时，格栅内部还集成了摄像头、雷达、驾驶辅助传感器等硬件。另外，大灯采用了宝马最新的激光大灯。

BMW iX采用了无框车门设计，也是无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，还配备了最新一代空气动力学轮毂，配合隐藏式门把手，BMW iX风阻系数低至0.25。

内饰方面，新车采用了全新曲面中控屏，搭配多边形方向盘，极具科技感。同时，新车还搭载了智能玻璃控制技术，可根据光照、温度等自动调控车窗玻璃透明度，提供更为舒适的出行体验。不仅如此，作为宝马专为自动驾驶打造的车型，新车支持L3级自动驾驶辅助功能。

动力上，BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

写在最后：在2021年，宝马将加速新能源领域的布局，不仅是新能源产品更加丰富，传统燃油车也将迎来升级，将有更多车型配备48V轻混系统。在新能源大步向前的同时，宝马还为消费者带来全新高性能产品M3/M4，将选择的权利交给用户，提供多样丰富的产品。在消费升级的浪潮下，配合宝马丰富的产品矩阵，销量表现值得期待。