日前,网通社从官方获悉,以“冰雪智驭,E行时代”为宗旨的2021中国长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛正式开幕,中国一汽红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4两款重磅车型亮相赛场。据悉,这两款车型将在为期三天的比赛中接受各类项目的考验。
导语日前,网通社从官方获悉,以“冰雪智驭,E行时代”为宗旨的2021中国长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛正式开幕,中国一汽红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4两款重磅车型亮相赛场。据悉,这两款车型将在为期三天的比赛中接受各类项目的考验。
本次赛事设置小巴环潭表演赛、城市冰雪挑战赛和越野冰雪拉力赛三个部分,在长春气温低至零下30度的寒冷天气里,中国一汽派出的参赛车型将在净月潭约1.6公里的比赛线路,通过接驳停靠、稳定跟车、行人识别等7个场景,接受对自动驾驶小巴示范运营能力的考核。
除此之外,赛事还将在国家智能网联汽车应用(北方)示范区约2.2公里的比赛线路,通过残雪路面通行、冬季作业区域避让等18个典型场景,接受冬季城市交通场景条件下对车辆综合性能的考核;莲花山路约13公里的比赛线路,接受在低温、复杂的越野路段下,对车辆自动驾驶系统耐久性、自动驾驶能力和通行能力的考核。
据了解,中国一汽所派出的红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4,目前均实现L4级自动驾驶功能,并已经在“旗智春城”智能网联示范区持续示范运营累计达1万公里,积累了丰富的道路行驶经验。
目前,中国一汽制定并实施了“旗偲”智能网联技术战略,着力搭建L3级、L4级、L5级3大技术平台,加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等5类核心能力。
在产品与技术迭代上,红旗品牌已经实现L3级自动驾驶,国内首款批量L4级自动驾驶汽车—红旗E-HS3,已在长春市进行示范运营;解放品牌L4级自动驾驶重卡已在国内首次实现港口实地作业;搭载人工智能和3D全息影像技术的奔腾T77已成功上市。