作为十三届全国人民代表大会第四次会议主席团成员，徐留平建议国家明确汽车行业碳中和、碳交易的标准，明确汽车行业的达峰目标、路线图、行动方案和配套政策；建议构建智能
导语3月11日， 2021全国两会各项议程圆满完成，正式闭幕。中国一汽董事长、党委书记徐留平、红旗工厂技术部维修电工齐嵩宇、一汽解放大连柴油机有限公司高级技师鹿新弟、一汽-大众汽车有限公司成都分公司操作技工黄波作为全国人大代表参会，来自中国一汽的四位人大代表聚焦汽车行业发展，为推动我国建设成为汽车强国建言献策。
听完今年的《政府工作报告》，全国人大代表、中国一汽董事长、党委书记徐留平表示，“从汽车制造业来讲，年度经济增长6%以上的目标，极大稳定了汽车消费预期；制造业企业研发费用加计扣除比例提高到100%，将极大激发企业的科技创新热情；稳定增加汽车消费，取消二手车交易不合理限制等一系列政策，都是今年汽车市场的重磅利好，我们对今年汽车产业发展的信心更足了，对未来的预期更好了！”
作为十三届全国人民代表大会第四次会议主席团成员，徐留平建议国家明确汽车行业碳中和、碳交易的标准，明确汽车行业的达峰目标、路线图、行动方案和配套政策；建议构建智能网联汽车统一数据平台；建议制定统一的新能源汽车换电标准，加强基础设施建设及运维；建议完善商用车远程监控标准，促进国六环保法规顺利实施等。
同时，红旗工厂技术部维修电工齐嵩宇，一汽解放大连柴油机有限公司高级技师鹿新弟，一汽-大众汽车有限公司成都分公司操作技工黄波这3位来自生产一线的人大代表，围绕汽车行业的发展也提出了宝贵的建议。
“技术创新无大小，只要有突破，就可以推动技术和产品质量提升。”齐嵩宇说到。今年两会，齐嵩宇把关注点放在了规范“干扰器”产、销及运行环节，保障公路物联网无线通信稳定上。
鹿新弟提出，将立足本职岗位，利用信息技术和制造技术深度融合的智能制造技术解决痛点问题，助力支撑企业发展。
黄波准备了关于提升一线产业工人职业技能提升、关于汽车行业在关键技术和人才培养等方面的建议。黄波提出，在当前汽车行业“新四化”的发展趋势下，一线员工应不断提升专业技能，激发科技创新精神。
汽车产业作为国民经济支柱产业，新能源智能汽车作为战略性新兴产业，发展前景极其巨大。汽车人大显身手有空间、有机会。面向“十四五”，中国一汽将努力洞悉转型规律、把握产业本质，抢抓百年未有之机遇，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，聚焦自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术，实现自主品牌跃迁成长，合资合作转型增长，新业务控风险高质量发展，奋力向世界一流企业奋勇前进。
