解密北京现代的三电黑科技 电耗为何如此低？

当大力发展可持续能源成为世界命题，各个汽车品牌也都在加速发展，从早期的自主品牌纷纷入局，到如今的合资、豪华品牌身影频现，不得不说新能源市场已经呈现出了多样化的趋势。然而对于消费者来说，选择一款价格合适并且靠谱车型非常重要，至此合资品牌的综合优势往往会被凸显出来。

在众多的合资品牌中，北京现代就是那个较早发力新能源的品牌。从2019年开始，北京现代面向中国市场陆续推出昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动两款重磅产品，分别定位小型SUV、紧凑型轿车，然而随着产品线的不断完善，北京现代也在本月随全新一代名图一起推出名图纯电动。定位中型轿车的它毫无疑问再次给新能源市场注入了一剂强心针。

作为一款全新车型，名图纯电动自然是受到了很大的关注，而据笔者了解，新车在设计之初就从纯电动角度出发，因此相比很多同级车型来说有着更强的竞争力。从官方数据来看，名图纯电动的NEDC续航里程为520公里，虽然数字如今看上去并不算非常突出，但北京现代将其功耗控制的非常到位，百公里电耗仅有12.5kWh。正是因此，其才能在56.5kWh的电池容量下达到520公里的续航里程。 

不仅如此，由于高度集成的电驱动桥也使能量传输的路径变短，能量损耗更低，给车辆行驶过程中带来了更高的效率。除了现代以外，这种集成式电桥也是如今各大厂商的发展方向，像我们熟知的保时捷、奔驰等豪华品牌，正在使用同样的技术。

写在最后：

作为北京现代2021年在国内新能源市场的开端作品，名图纯电动无疑拿出了品牌最强的实力，除了出色的设计之外，强大的三电系统也让新车在合资中型纯电轿车市场中拥有极强的竞争力，此时再想起新车靠谱的续航里程，有效降低了消费者用车时对于纯电动车型的担忧。那么面对这样一款品牌有保障、综合实力很强的中型纯电轿车，相信绝大多数消费者都无法抵挡诱惑。