华人运通陈威旭：高合汽车正在全力冲刺量产

高合汽车是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌，其首款产品高合HiPhi X已于此前开启预售，新车定位为“全球首款可进化超跑SUV”。而在刚刚开幕的2021年上海车展上，高合HiPhi X的三款新车型也正式亮相，分别为性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座。

而在本次上海车展期间，网通社也邀请到了华人运通高合汽车首席运营官陈威旭先生进行专访。据陈威旭先生表示：“高合HiPhi X会从5月8日开始交付，目前高合汽车正在全力冲刺量产，之前许下的交付时间不会改变。”

以下为访谈实录：

网通社：很高兴陈总来到网通社直播间。

陈威旭：网通社的观众朋友们大家好。   

网通社：能否介绍一下高合汽车此次车展的参展阵容。

陈威旭：这次算是第一次进到上海车展。这次是继北京推出了创始版之后，在上海车展推出其他的版本，有的是性能导向的，有的是豪华导向的，有的旗舰版导向，更能代表科技豪华。

网通社：去年北京车展亮相之前，大家就已经对高合充满了好奇，充满了未来感的这个产品到底是什么样的，经过半年的认知，现在热度还是非常高的。对于这三款车，您会推荐哪款车？

陈威旭：选这三个车型都有各自的导向，比如说真的要速度性能导向的，性能版的本身已经配置四轮驱动，四轮转向，还有六门最炫的电动门我们叫做NT展翼门，这样的展翼门都已经变成了标配。如果是豪华东西就更多了，如果真的选到了旗舰版几乎全部都有了，半苯胺的真皮，三个大屏幕，PML可编程智能大灯也都有了，变成是里面标准的配置，所以这个选择也非常好。

网通社：三款车针对不同人群的推荐，现在订单销量是怎样的？

陈威旭：前一期的创始版订单已经超额了，所以现在整个基盘再扩大一点，价格就比较亲民一点点，原来是68-80万，现在从57万就可以开始享受到我们的车子性能版。这次在服务上面也开始展开了，所以要体验我们车子也比较亲近一点，我们在全国多个城市，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安各地的体验店都已经开了。我们这个叫做体验店，接下来会陆续在5月中推出我们的交付中心出来，完了之后还有全国的充电站已经在扩充当中，除了可以到高合的快充站，另外也跟国网、南网、特来电签约了，全国15万根的快充桩都可以很快接上去。

网通社：去年的北京车展高合的展台水泄不通，今年上海车展消费者可以近距离接触到我们的展车了。

陈威旭：对，因为本身车子内容比较丰富，所以要体验车子时程也比较长一点，顾客也蛮喜欢的，一进到车子里面一二十分钟都不想出来，因为这个车子真的是有太多好玩的亮点了。

网通社：现在量产的节奏怎么样？

陈威旭：我们从5月8日会开始交付，现在在全力冲刺量产，也等于说我们如约而至，以前许下的交付时间都是按照原来既定的时间来推进的。

网通社：消费者应该不需要更多的等待了吧？

陈威旭：对，首期会按时交付，但是由于订单太多了，量产还需要爬坡，所以后续可能需要消费者耐心等待一下。

网通社：首期是什么样的量级？

陈威旭：三千多往四千冲，大家还蛮踊跃的。可以看这次车展，虽然说两三个礼拜以来其他品牌还有很多新车推出，但是我们这个车还是比较特殊比较有稀缺性，无论在造型上、功能上，特别是想要追求场景式的产品在市场上还是比较少的。

网通社：就像您说的用户可以更多的接触到这款车，现在预约的渠道高合是如何操作的？

陈威旭：可以从APP上预约，也可以直接到门店预约，还有小程序的预约，比较特别的是从明天开始全国的试驾也已经开始了，在北京、上海是20日就可以开始这是第一波。接下来第二波、第三波、第四波已经开始排了。

网通社：您能不能帮我们介绍一下“高合升能服务”是怎么样计划的，推出的初衷是什么？

陈威旭：这个也是业界首创，我们这次推出了一个升能服务。虽然我们这台车已经是业界里面比较领先的97度电，但是我们接下来还会陆陆续续推出120度和160度，也提供给用户升能的机会，续航能力最高可以到达1000公里。

网通社：升能相当于保证你一直处在很高的水准上而且处在行业前列。

陈威旭：这也是我们车子的定位，我们这台HiPhi X定位叫做可进化超跑SUV，之所以叫超跑叫SUV，是因为腰部以上本身就是超跑的造型，里面的挡风玻璃倾斜的角度跟兰博基尼这类的超跑是一样的，脚下又穿四个大轮胎，分别都是22寸的，又四轮驱动，又四轮转向，下面真的是SUV上面是一个超跑。再加上可进化，里面的聪明程度就跟我们的手机一样可以OTA，再加上电能也可以升级，所以连电能也可以再次进化。

网通社：未来高合汽车致力于打造什么样的用户服务体系？因为现在车并不只是一个代步工具，而是跟它做交流做互动，高合是怎么样的？

陈威旭：的确，造型真的不一样，即使最近推出的几台车，你可以发觉有两个问题。第一个车的比例，有些车跟传统汽油车的比例是差不多的，因为必须要油电共用，因此造型上没有多做太大的进步，另外一个同质性太高，远看可能三台车分不出来到底是哪个品牌。但是高合现在不会，我们这个造型一眼就知道超跑SUV蛮具有独特性。我们整个开发不光只是造型，连里面的功能我们都讲究的是我们叫做场景来定义设计，不是为了好看为了更大一点，或者更运动一点，更豪华一点的车型，而是为了用户场景而来的。

比如说刚刚提到的上面超跑下面SUV两个场景，比如说我们的门，过去老思路里面门就是提供进出功能的，现在我们进出有六大模式，可以帅哥模式两手插口袋都不用动到车子就可以进出，脚踩刹车门就自动关起来。也可以跟劳斯莱斯一样贵族式两门对开式，也可以贵宾VIP的方式头不用低，我们后面的展翼门就这一打开，人就腰杆直着进跟直着出。也可以三个门都打开就像好莱坞星光大道一样，也可以六个门都打开像“变形金刚”一样，所以充满着仪式感，用车体验就变得有更多的场景。比如说我们的车灯，以前方向灯就只有两个左闪右闪，我们提供的ISD智能交互灯可以跟外面做互动，可以干三件事，第一可以改变车的造型今天要运动一点，今天要温柔一点；另外有多增加功能，比如说车要掉头，方向灯没有办法展示掉头的功能出来。最多闪左边闪右边，现在我们可以显示一个掉头的符号，要停车可以打一个P，所以可以跟外界多一点的沟通。另外里面的ISD有很多的灯泡在里面有1700多颗里面的表情包也可以出现，人家礼让你可以按个赞，不礼让可以按拇指向下，有很多的互动可以展现，哪怕开车的时候停在路边想要撩妹有一个爱心心跳所以又有多的场景出来了，我们这个车真的跟一般的车是不一样的。

网通社：不光是新的产品，不光车内人跟车的交互，高合提供了一个新的选择，这个车并不是冷冰冰的一个机器，还有跟路人，包括同行的车友进行一个互动。

陈威旭：我们是觉得说现在环顾全世界的车，如果划成四个象限，一边豪华，一边聪明，或者豪华加上车具有的本质操控性多一点点，目前两边兼具的少之又少几乎没有，豪华的车不够聪明，现在聪明的车不够豪华，一些车基本的操控性能，车的质量质感比较弱，我们是在这两个未被满足的空间里面，我们把它满足了，比如说刚刚提到的这些比较新科技的东西，比较智能的东西已经具备了。但车基本的性能我们这个车还是有的，比如说零百加速3.9秒，这已经是超跑级的，操控性上面也非常好，采用的都是豪华车的方式，刹车也很稳36.4公尺就可以停下来，也具有了豪华车具有的功能，再加上车很聪明。

网通社：一直在关注新能源、新势力的朋友一定不能错过高合HiPhi X这个产品，相信未来不久高合还会给我们带来更多亮眼的产品，包括科技。科技改变未来，科技创造未来，相信高合也会为我们未来的出行创造更多的可能性。