中配足矣/没必要买顶配 思皓E40X购车手册

对于一些限牌城市的年轻消费者来说，买车时的预算比较紧张，购买纯电动车型主要的用途还是以代步为主。所以在新能源市场中，小型纯电动SUV还是比较受消费者所喜爱的，主要是因为这类车型有着较为时尚的外观设计、亲民的价格以及不错的实用性，并且要比轿车有着更好地通过性。

今天我们要介绍的这款车型便是集这些特点于一身的纯电动车型，它就是刚刚上市不久的思皓E40X，那么在上市的车型中到底哪款更为值得购买呢？下面我们就来对比一下配置差异看看吧。

5月15日，思皓E40X正式上市，共推出了3款车型，综合补贴后售价区间为13.00万-15.59万元。根据车型不同，新车提供了420km和502km两种续航里程可供消费者。下面让我们先来回顾一下这款车的基本信息吧。

通过标准配置来看，思皓E40X的配置水平还是比较不错的，10.25英寸的全液晶仪表和中控屏等配置都是全系标配的，而且还支持OTA升级、远程控制、4G无线网络等功能，在科技氛围方面，高低配车型差异并不算大。此外，像是提升舒适度的配置也很丰富，包含后排出风口、后排独立头枕这类配置也都有，非常值得肯定。

在标准安全配置方面，思皓E40X几乎做到了“一碗水端平”，几乎主要的安全配置均为标配，而且配置在同级车型中还算是比较高的，所以即使购买入门车型也不会在这方面缺失太多，整体表现优异。

在入门版车型的基础上增加5900元，升级和增加的配置有很多，多数均为提升驾乘体验的配置，比如皮质的多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等，并且中配车型还配备了国人较为喜爱的全景天窗。此外，多数升级和增加配置均集中在灯光方面，比如将大灯光源升级为LED、加入了很多照明灯等，总体来说，这5900元的价格花的非常划算。

在中配车型的基础上增加20000元便是顶配车型，最主要的升级便是电池容量由55kWh变为66kWh，使得车辆的NEDC续航里程提升了82km。而增加的配置并不算多，加入了前排的侧安全气囊、前后排的头部气帘已经后排的限力式安全带，总体的安全性提了不少。

此外，新车还提供了4种选装配置组合，仅有中高配车型可以进行选装。首先就是车身的定制颜色，需要消费者花费2000元。其次是辅助驾驶类配置，主要为一些比较初级的配置，需要花费8000元，在此基础上再增加17800元便可选装高阶的辅佐驾驶配置，包含了全自动泊车、高速自动驾驶等等级更高的配置。最后一项则是车载智能电站（V2V），需要花费1000元。

写在最后：总体来说，中配车型还是最为推荐的，不仅有不错的配置，还可以进行选装，并且价格只比入门版车型高出5000多元。顶配车型虽然配置最全面，续航里程也突破了500km，但对于以代步为主要用途的消费者来说，并未产生很大的差别，而且其价格会偏高一些，对于预算紧张的年轻人来说，只能望而却步。