作为AION S升级版的车型,广汽埃安AION S Plus车型迎来了脱胎换骨般的提升,那么在推出的5款车型中,到底购买哪款最为合适呢?
导语在众多热门纯电动轿车中,如果来挑选一台颜值高、续航长、配置丰富并且价格还便宜的车型,我相信很多人都会想到广汽埃安的AION S车型,一直有着不错的口碑。仅仅过去两年时间,这款“高颜值”纯电轿车便迎来了升级版车型,它就是广汽埃安AION S Plus,新车迎来了进一步的强化,从内到外都有着很大的变化,算是完成了一次蜕变。
6月23日,广汽埃安AION S Plus正式上市,新车共推出了5款车型,官方补贴后售价为13.96万-17.26万元。作为AION S的改款车型,新车在外观设计和内部配置方面均有升级。那么在这五款车型中,到底哪款更加值得选购呢?下面就让我们通过一番比较吧。
标准配置能够反映出入门级车型的配置水平,我们可以看到AION S Plus基础配置还是很丰富的,前后全LED灯光,让车辆的外观看起来更为凌厉。14.6英寸高清触控屏和全液晶仪表让低配车的内饰同样具有科技感感,多媒体系统集成了车载WiFi、GPS定位+在线导航、蓝牙、AM/FM和手机互联。值得一提的是,车机系统还增加了消费者非常喜爱的抖音、唱吧等娱乐功能,多媒体功能相当之丰富。此外,其余主流实用的配置也是应有尽有,总体来说非常厚道。
AION S Plus在安全配置方面做到了一视同仁,顶配与入门车型没有任何差别,并且安全配置做得比较到位。除了最基本的前排双安全气囊外,它还配备了博世ESP、HBA、HHC等电子辅助系统,而TPMS直接式胎压监测和一整套的电池安全系统的配备,也最大程度的为用户用车安全提供了保障。
在入门车型的基础上,增加9000元预算,我们便能将车辆的NEDC续航由410km升级至510km,而且电机功率也有所提升,再加上一些比较实用的配置,这笔钱加的非常划算。值得一提的是,入门版车型有很多配置不能进行选装,所以如果对个别配置有需求的消费者还是最好不要选择最低配车型。
在次低配的基础上再增加11000元购车预算,便可以获得NEDC为510km的高配车型,此前部分选装配置已经变为了标配,并且增加了非常多的配置,涵盖了各个方面,不仅提升了车辆的高级感,还能为用户带来更舒适也更方便的用车体验。
当然,如果您觉得这些配置都不需要,那么在不增加预算的情况下还可以选择同为15.96万元的80超长续航版车型,这款车型的配置与70智领版车型完全没有区别,仅升级了电池组和驱动电机。
在次顶配的基础上增加13000元预算,便可以得到AION S Plus的顶配车型,整体配置与70科技版保持一致,只不过采用了80超长续航版同样的电池组和驱动电机,可以说是配置和续航都兼备的一款车型。值得一提的是,这款车型可以选装更高级别的辅助驾驶配置,这是其余四款车型所不具备的。此外,AION S Plus提供了很多全系或除入门版车型外的选装配置,比如大尺寸备胎、超低风阻套装等等,这里要特别说一下光感天幕这个配置,加装了这一配置后,天幕玻璃中的电致变色膜能在10%-60%的透光率范围内无级调节,紫外线隔绝99.9%,无论购买哪款车型都非常推荐进行选装。
写在最后:此次推出的车型并不算多,仅有三种续航五款车型,配置分布比较清晰,除了基本的标配和固定配置外,新车的很多配置还需进行选装,越来越贴近定制化方向,让消费者可以打造自己的专属AION S Plus。在五款车型中,我觉得两款售价为15.96万元的车型比较值得推荐,追求配置可以70科技版车型,而在意续航则可以选择80超长续航版车型,搭配上多项选装配置,肯定能定制出你心仪的那辆车。