今年，别克昂科威Plus又快步到来，欲在细分市场进一步向上开拓。通过本次试驾，别克昂科威Plus艾维亚的“全能”表现给人留下深刻印象。
导语中型SUV是当前国内最主流的SUV细分市场，拥有庞大的用户基群。7年前，别克昂科威的出现，彻底改变了中型SUV市场的竞争格局。别克昂科威在设计、动力、空间、科技配置、驾乘体验等各方面“多10%”的越级实力表现，得到市场的广泛认可。仅用5年，别克昂科威的用户数量就已突破百万。去年，别克昂科威家族推出全新的昂科威S，产品力实现跨越式的提升，今年，别克昂科威Plus又快步到来，欲在细分市场进一步向上开拓。在消费升级趋势下，通过这一组合重拳，也显现出别克品牌志在引领中型SUV的新一轮升级浪潮。
那么，担当重任的全新别克昂科威Plus是否树立中型SUV市场新标杆？这次我们来到浙江安吉，在青山绿水中感受这款车型的“强者实力”。
外观大气现代内饰豪华优雅，视觉美感升级
此次试驾的别克昂科威Plus艾维亚采用别克SUV家族化设计语言，既潮流时尚又凸显家族特征，在很远之外就能轻易辨识出飞翼格栅饰条、展翼型大灯等鲜明的品牌特征。离车越近，就越会被其流畅优雅的造型及雕塑美学型面牢牢吸引住目光。新车不仅在大气优雅的气质上传承了家族的DNA，而且在豪华感和气场上更胜一筹。这在很大程度上也得益于其拥有超大车身尺寸。
别克昂科威Plus的外形尺寸为4845mm×1883mm×1695mm，并拥有2833mm超长轴距，塑造出豪华大气的车身比例，以及更低、更宽、更动感的车身姿态，在冲击视觉感官的同时，也能够进一步提高空气动力学表现。回旋镖形日光灯也是别克SUV家族标志之一，点亮时与飞翼饰条通贯相连，感觉车身更为宽大。Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯也为造型“点睛”，增添了醒目的科技元素。
进到车内，第一印象是扑面而来的豪华感和科技感，这种感受也会随着对细节的审视，以及对各种功能、操作的慢慢熟悉而逐渐加深。以驾驶员为中心，别克家族经典的360度环抱一体式座舱设计，营造出立体层次感和韵律感，赏心悦目。钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等细节设计也恰到好处，给人以高档、有品位的感觉。而10英寸高清触摸屏、高清液晶仪表屏、高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏，以及ETRS按键式电子排挡和方向盘换挡拨片等，则充满科技感。
此次试驾的昂科威Plus艾维亚是7座车型，采用2+3+2座椅布局，座舱空间非常充裕，在前两排乘员都坐姿舒适的前提下，身高1米75的成年人坐在第三排也不会感到局促。第二排座椅带easy entry功能，方便第三排乘客进出。车辆方向盘和座椅都采用真皮包覆，座椅支撑性极佳，可以抵御长途旅行容易产生的疲劳感。车内的储物空间丰富实用，同时，第二排座椅可4/6分割、第三排座椅5/5分割完全放倒，提供最大容积1712L的载物空间，充分满足消费者多用途出行需求。
48V轻混技术加持王牌动力，行驶品质升级
对于别克昂科威家族来说，无钥匙进入、一键启动都已是小儿科，如果你愿意，还可以用手机iBuick App在出门前启动车辆，预先营造舒适的车内温度。轻点油门，车辆随即起步，动力响应及时，一点也不突兀。动力输出与油门踩踏力度完美呼应。别克昂科威Plus搭载了通用汽车最新一代智驱系统中的“王牌组合”：2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不仅可输出174kW的强劲动力，而且在1500~4000rpm的宽泛区间可持续输出350Nm最大扭矩，在中高速段再加速，动力也无衰减，超车干脆利落。9速变速箱挡位切换的平滑顺畅也素有口碑，自是不会让人失望。这款发动机科技先进，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超 经济”3种模式间智能切换，不会对驾乘有丝毫干扰。重点在于，别克昂科威Plus还搭载了48V轻混技术，增加了电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速等电气化功能，最明显的感受是发动机自动启停反应更快、更平顺，在改善行驶品质的同时也进一步降低了油耗。
基于豪华SUV架构打造的底盘系统带来优异的操控表现和豪华舒适的乘坐感受。在急弯一个连一个的山路上，别克昂科威Plus的高刚性车身展现了豪华车所具有的扎实稳固的整体感，给驾驶带来更强的自信。EPS电动助力转向能够随车速调节助力强度，转向手感精准线性，路面反馈及时准确，表现出很高的亲和力，也进一步增加了操控的乐趣。精心调校的前增强型麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统，辅以全框式副车架，能够出色抑制车身的侧倾。当行驶在破损较为严重的路面或坑洼颠簸的非铺装路段时，悬架表现出极佳的韧性，能够有效消除细碎颠簸及不必要的弹跳和余振。而其配备的CDC全时主动液力减振系统，可以每10毫秒一次的频率，对四个减振器的阻尼力进行实时且独立调整，使乘坐舒适性、车辆操控性和静音性能都得到提升。
别克昂科威Plus艾维亚标配带Disconnect断开功能的AWD智能四驱系统，当快速过弯时，四驱系统能够快速响应，自动平衡前后轴的扭矩输出，减少转向不足与车辆横摆，在提升安全过弯极限的同时，还能在出弯时提供最大牵引力。在日常行驶状态下，当驾驶者不需要四驱模式的时候，可将驱动链上所有四驱相关零件断开，从而兼顾了驾驶性与低油耗。FlexRide自适应驾驶系统也是艾维亚车型的专属配备，它提供舒适、四驱、运动、越野4种模式供选择，使车辆能够更加安全、从容地应对各种路况。
在整个行驶过程中，车内都非常安静。可媲美豪华车的静音是别克车的绝对优势，这方面有口皆碑。昂科威Plus采用别克Quiet-TuningTM静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，即使高速行驶，车内同伴间也可以低声交谈。在静谧氛围中，拥有9个扬声器的Bose环绕音响系统也呈现更细腻丰富的音效表现，为旅途平添惬意。
先进电子架构支持整车OTA，车联体验升级
一路驾驶体验如此愉悦，年轻人最关注的车载互联体验怎么样呢？ 别克昂科威Plus搭载的最新一代别克eConnect智能互联科技功能丰富，让你轻松实现愿望。这套系统不仅支持百度CarLife，还支持无线Apple CarPlay手机映射功能，大大提升了使用便捷性，更符合年轻消费者对于互联交互的需求。全新可编辑UI界面显示效果清晰直观、响应速度快，配合可自定义的图标界面，带来更高效自如的操作体验；百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话，可通过语音指令完成车辆控制、导航搜索、电话控制以及多种查询功能。另外，这套系统在导航、资讯、在线音乐等方面还提供海量内容，充分满足出行路上的娱乐需求。对于用户来说，安吉星全时在线助理的远程控制功能也很有吸引力，通过手机上的iBuick App，你不仅可以在任何地方随时查看车辆的信息和状态，还可以解锁车门、后备箱，开启或关闭车窗，甚至启动发动机。
值得一提的是，别克昂科威Plus搭载了行业领先的VIP智能电子架构，数据处理速率比上一代提升5倍，每小时可处理高达4.5TB的数据量，这样的数据处理能力相当于可同时下载92部50G大小的蓝光高清1080P电影。别克昂科威Plus还支持10Gbps高速车载以太网通信，让车辆可以实现车内外数据的超高速传输。该电子架构不仅带来更快的人机响应，大幅提升车辆的交互体验，而且支持整车级的OTA系统在线升级。未来，别克每年都会推出多次OTA升级，这也意味着，别克昂科威Plus的车载互联应用也会像手机一样，功能不断丰富。
智能科技配置领先同级，全面安全防护
进入夜晚，昂科威Plus艾维亚的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯带来额外惊喜。该灯组共有198颗LED单元，采用了行业顶级的84像素远近光一体式模组，可实现84个独立分区照明，配合第三代ADB防眩目远光技术，支持10种智能照明模式和动态灯光秀功能。在防炫目远光模式下，迎面会车时，你不用手动切换远近光，车辆会根据传感器反馈，实时判断来车位置，并单独关闭相应分区的LED，既不会对迎面车辆产生眩目，也不影响对其他区域的照明，跟随前车时也是同理操作，非常智能而且实用。
包括智能远光灯控制功能在内，别克昂科威Plus提供12项智能驾驶辅助功能，涵盖自适应巡航、碰撞预警、碰撞自动刹车、车道保持、盲区预警、行人识别、APA全自动泊车等，在提升出行安全的同时，也为旅途带来更多乐趣。其中，特别要表扬一下昂科威Plus搭载的第三代APA全自动泊车，它不仅支持垂直和平行两种泊车方式，而且能够全自动控制方向、档位以及油门和制动踏板，实现完全解放双手和双脚。另外，它还增加了自动离开车位功能，不仅为“新司机”或对驾驶没把握的人提供了极大的便利，就是老司机也会对此倍感兴趣。
通过本次试驾，别克昂科威Plus艾维亚的“全能”表现给人留下深刻印象。它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，实现了从平台到智能架构到用户体验的全面升级，充分彰显了“强者”风范。凭借全方位的越级实力，别克昂科威Plus再次将中型SUV的产品力标准提到一个新高度，能够真正满足消费升级用户对SUV的更高要求，并给他们带来惊喜。目前，别克为昂科威Plus的消费者准备了6000元置换补贴、5000定金膨胀至20000元等丰富的购车福利，可谓诚意十足。
