我们都在说纯电动车型目前最大的问题是“续航焦虑”，也都承认电动车“怕冷”，但是你想没想过夏天高温对车辆有什么影响吗？为此，我们做了一场夏季测试。
导语哪吒U Pro在内饰设计上有很多有趣的配置，就比如它配备的车载“小机器人”，在测试中我们可以用它“解解闷”，同时相关的智联配置也是非常丰富的。
本章小结：哪吒U Pro是一款极具性价比的车型，9.98万元的入门价格可以让更多的消费者享受到电动车所带来的快乐，同时也降低该车的门槛。另外，在科技配置上，哪吒U Pro也做到了极致，尤其是L2+级的自动驾驶功能和A柱上的透明屏幕。
全文总结：我们先来看一下四款车最终能耗和结束后的充电时间。
我们从表格中能清晰的看到，充电时间方面，比亚迪秦 PLUS EV的充电时间最短，不到一个小时充了57.83kWh的电量，在这方面确实比亚迪具有优势，而剩下的车型充电时间相差不大，不过哪吒U Pro的充电时间最长达到了1小时16分38秒；如果要结合充电量来看的话，名图EV虽然时间不是最长的，但是它的充电量仅有43.35kWh，单位时间最长。
最后我们来看一下几款车的实测平均电耗，名图EV 百公里的电耗仅为12.1kWh，这个成绩在四款车中是最优秀的，而小鹏G3的电耗在15.1kWh，电耗不理想的是秦PLUS EV和哪吒U Pro，百公里电耗均达到了16.4kWh，在电耗节能方面，这两款车确实还要再努力了。
高岳
