特斯拉三季度全球交付超24万 车辆安全创新高

近日，网通社从特斯拉官方获悉，第三季度特斯拉全球生产了大约23.8万辆汽车，交付量超过24万辆。 

据悉，这次公布的交付量统计稍微偏向保守，因为特斯拉只在车辆已经真正交至客户手中，并且所有相关文件都已经确认无误后，才将其计入交付统计量。因此，最终的交付数字可能会向上浮动0.5%左右。

 与此同时，2021年第二季度，在使用Autopilot自动辅助驾驶技术的驾驶过程中，平均每709万公里会出现一起交通事故。在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每193万公里会出现一起交通事故。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每77.8万公里即发生一起交通安全事故。

 在安全问题上，特斯拉坚信，科技有助提高安全性。以独特的设计将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术良好结合，不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键所在，也是保护道路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。从车辆设计到软件应用，再到为每位特斯拉车主提供的车辆功能配置，特斯拉的每一项决策都是本着这一理念做出的。

 在美国政府的“新车评价项目”中，Model S，Model X 和 Model 3 车辆受伤概率最低。其中，很大一部分原因与安装在车辆底盘上的电池包的刚性强化结构有关，这种结构为车辆提供了出色的强度，更大的溃缩区域和低重心。由于出色的强度，特斯拉的电池包很少会在事故中产生严重损坏。并且，在极小概率发生电池燃烧事故的情况下，车辆电池组先进的设计确保其安全系统按照设计预期工作，并将火势隔离在电池内的特定区域，同时将热量从电池排至远离客舱和车辆的方向。

 从2014年9月开始，特斯拉汽车全系标配主动安全功能，在汽车本身的物理结构之上多加了一层安全防护。并且，特斯拉还不断地研发更多车辆安全辅助功能，不仅能帮助用户减轻驾驶疲劳，还能减轻或避免事故。通过OTA空中升级，特斯拉可以向车主推送新的安全功能和增强安全技术，即便是很早就购买了特斯拉汽车的客户，也能享受空中升级带来的全新体验。