汽车江湖流传着一个普遍高度认可的说法：世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其它
导语汽车江湖流传着一个普遍高度认可的说法：世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其它。作为混动技术的发起者和集大成者，在很长一段时间内，丰田混动产品可谓“独孤求败”，也牢牢占据了消费心智。
但丰田混动取得巨大成功的原因是，少有真正可产生威胁的竞争对手。然而，伴随着比亚迪DM-i超级混动技术的推出，丰田混动遇到了真正的强力对手，且极有可能令其江湖地位不保。
为了验证比亚迪DM-i的技术实力，我们此次选择宋PLUS DM-i 110KM旗舰版PLUS和丰田RAV4荣放双擎 2.5L CVT两驱精英版两款热销主流SUV来一场全方位的较量，围绕油耗、动力、智能、用料等维度，看看究竟谁是更适合中国消费者的国民级SUV。
谁是更好的混动？看看油耗
当下，伴随着国际原油价格持续上涨，国内成品油价格也一路走高，92号汽油即将破8元，许多车主都表示“快开不起车了”。
油耗已成为新车消费的最大痛点。丰田混动产品向来以低油耗闻名，而根据车主实测，RAV4荣放双擎的油耗为5.5L/100km，对于这样一辆主流家用SUV来说，已足够优秀。
然而，在宋PLUS DM-i面前，这一成绩仍相形见绌。经过实测，宋PLUS DM-i亏电情况下，油耗仅为4.4/100km，而当该车充满电后，可实现110公里的纯电续航里程，可以轻松满足日常通勤需要。更令人吃惊的是，在满油满电时，宋PLUS DM-i的最大续航里程达1200km，里程焦虑完全不存在。
为什么宋PLUS DM-i的油耗比RAV4荣放双擎还优秀？关键原因是技术创新。首先，骁云1.5L混动专用发动机的热效率达到了43.04%，而丰田混动系统的热效率为41%。第二，DM-i混动系统的逻辑为纯电驱动优先，在大部分工况下，发动机只负责给电池充电，从而始终能运行在高效区间。只有当需要强劲动力时，发动机才会直接参与输出动力。对比之下，丰田混动纯电直驱的时速范围更加狭窄，往往时速达80km/h以上，发动机便会参与进来，油耗自然更高。
谁更有驾驶乐趣？看看动力
丰田混动系统的设计初衷是为了提高燃油经济性，致使该系统动力不如同级涡轮增压引擎。很多丰田车主开车都很“佛系”，也就难怪了。其实只看参数，RAV4荣放双擎的动力一点不差。其系统综合最大功率160千瓦。实测显示，该车零百加速成绩为8.24秒，对于一辆家用SUV，也堪称出色。
然而，宋PLUS DM-i更优秀。得益于该车采用的骁云-插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，可实现EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大模式，系统峰值功率达173千瓦。经实测，该车零百成绩仅为7.9秒，完全不逊色于许多使用2.0T发动机的同级合资产品，在低油耗和强动力之间，实现了兼得。
谁更贴心？看看智能
丰田出色的成本控制能力为外界称道。但体现在产品智能化配置上，却很抠门。
RAV4荣放双擎 2.5L CVT两驱精英版售价高达22.58万元，配置丰富度竟还不如宋PLUS DM-i的入门版本。该车仅搭载一款10.1英寸中控大屏，而宋PLUS DM-i 110KM旗舰版PLUS则是12.8英寸，且支持旋转功能。
不仅如此，宋PLUS DM-i 110KM旗舰版PLUS还搭载全套L2级自动驾驶辅助科技，而RAV4荣放双擎却全部缺席。众所周知，自动驾驶辅助技术不仅可有效提升驾驶安全，对缓解驾驶疲劳也大有裨益。
RAV4荣放双擎 2.5L CVT两驱精英版的智能配置如此“斋”，就更不要提手机蓝牙钥匙、OTA升级这些高端装备了。这些功能不仅全部出现在宋PLUS DM-i 110KM旗舰版PLUS上，且该车还搭载可媲美奔驰S级的沉浸式音乐座舱，可通过氛围灯、音乐、空调、主题界面的联动为用户构建舒适的座舱氛围。
宋PLUS DM-i的智能科技不是冷冰冰的，而是深度契合车主的用车和心理诉求，打造更有温度的出行空间、更善解人意的出行伙伴。
谁更有品质？看看用料
中国消费者是全世界最难伺候的一群人。他们对于汽车的另一关键需求便是要有品质感。对于20万元级别的SUV，许多中国消费者对品质感抱着更大期许。
然而，RAV4荣放双擎的用料，仍将丰田强大的成本控制能力体现得淋漓尽致。RAV4荣放双擎 2.5L CVT两驱精英版竟然还在使用塑料方向盘、织布座椅，且内饰大部分由硬塑料包裹，廉价感满满，且整体设计老旧，犹如上个时代的产品。
对于这样的对手，宋PLUS DM-i轻松碾压。作为全系次顶配车型，宋PLUS DM-i 110KM旗舰版内饰做工考究，双拼色内饰设计感十足，中控面板由精致的钢琴烤漆和软性材质包裹；门板内测，以及手、肘、大腿经常接触的地方也均由软性材质包裹；真皮座椅自然是标配，还加入了细腻的双缝线；电子换挡也更具科技感和便捷性。
这套内饰如果交给丰田，估计只有在汉兰达这样的高一级产品上才会采用。
在对两款车的产品力进行多维度比拼后，宋PLUS DM-i显然更优秀。如果再考虑到两款车的价格差距高达5.6万元，宋PLUS DM-i的性价比优势无疑被进一步放大。还没完，对于许多生活在核心城市的消费者来说，宋PLUS DM-i可上绿牌，自然免除了限号、限行等诸多烦恼，且纯电续航可满足日常通勤所需，综合使用成本更低，这一优势让RAV4荣放双擎难以企及。
负责任地说，丰田混动的霸主江湖地位已然不稳，而宋PLUS DM-i则将用出色体验说话，成为这场颠覆运动的先锋。
