上汽大众ID.4 X在中保研C-IASI安全测试中获All Good全优评价；新车搭载多项主动安全配置，并提升热成型钢材料使用比例，提供更加全面的安全保护。
导语日前，网通社从官方获悉，上汽大众ID.4 X在中保研C-IASI安全测试中获All Good评价。具体来看，上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀。值得一提的是，该车是中保研更新测评标准后首款获得四项全优的车型。
在中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）中增加更多主动安全相关项目，在更为苛刻新版测评标准下，上汽大众ID.4 X最终获得98.2%的成绩。该车基于大众MEB纯电平台研发，配备的IQ. Drive L2级驾驶辅助系统包括ACC自适应续航、车道保持和变道辅助、主动刹车等功能。此外，上汽大众ID.4 X还提供紧急救援功能，在危险情况下自动将车辆位置发送至紧急救援呼叫中心。
除此之外，C-IASI 2020版新规程增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目。在该项目中ID.4 X获评“优秀”，其指数反映车受损后可能承担的维修成本。ID.4 X全车在碰撞中将损失降到最低，对摄像头、雷达等电子元件提供保护。在耐撞性方面，上汽大众ID.4 X采用特高强车身安全设计，热成型钢材使用比例达28.7%。另外，该车全系标配6安全气囊且头部气帘加长至A柱下方，进一步增大侧面保护面积。
在车身安全性方面，上汽大众ID.4 X采用了特高强车身安全设计，新车热成型钢材使用比例达到28.7%，还应用了国内首创的超高强度热成型钢。电池部分，上汽大众ID.4 X采用了呼吸式超高强度电池包，底盘护板使用热成型钢梁与激光焊接技术，增强整体强度。
张霄毅
