网通社从2021广州车展现场获悉，BMW iX正式上市。xDrive 50i车型官方指导价84.69万元，新车双电机释放最大输出功率385千瓦。
导语11月19日，网通社从2021广州车展现场获悉，BMW iX正式上市。新车是宝马集团以电动化战略的最新成果，外观采用宝马纯电家族最新的设计语言，大尺寸双肾中网造型得到保留。xDrive 50i车型官方指导价84.69万元，新车双电机释放最大输出功率385千瓦，零至百公里加速最快4.6秒。
| BMW iX 指导售价 | |||
| 车型 | 售价（万元） | ||
| BMW iX xDrive 50 | 84.69 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
全新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念，车身采用原石切割设计。前脸使用纵向双肾造型的集成式智慧前格栅，内部集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统。新车采用智能轻量化车身结构和空气动力学设计，并使用第五代eDrive电驱系统。
新车侧面应用大量空气动力学设计，包括隐藏式门把手，为降低风阻设计的轮圈造型和侧面凌厉的腰线等，风阻系数可降低至0.25左右，不仅能够提供更强的动力还能够增加整车的续航里程。
新车内饰采用时下常见的简约设计风格，采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏占据了大部分面积，同时搭载最新一代的iDrive系统，支持AI智能语音助手控制和远程OTA车机升级等功能。据悉，新车内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；但搭配中央水晶旋钮的电子机构让车内的氛围感依旧不落下风。
动力上BMW iX xDrive 50车型双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速最快4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦时，CLTC标准下续航里程最高可达665公里。
尹建伟
