面对着新势力品牌在新能源车市场上的冲击,以奔驰为首的传统豪华品牌在态度上显然更加谨慎,但随着EQA和EQB的推出,也标志着传统新能源品牌正式吹响了反击的号角
导语在传统豪华品牌的新能源车市场中,梅赛德斯-奔驰是一个非常具有竞争力的品牌。
2018年梅赛德斯-奔驰推出了全新子品牌EQ系列的首款车型——奔驰EQC。根据产品家族的规划,截止到2022年年底,奔驰品牌将为市场带来六款全新车型,包括EQA、EQB、EQS、EQE以及EQE与EQS的SUV版车型,其中更为亲民的EQA和EQB即将与消费者正式在市场中见面。
反观新势力品牌中,特斯拉算是比较受消费者认可的,在特斯拉的产品矩阵中,目前比较亲民的车型有特斯拉Model 3和Model Y,应对中高端市场有Model X和Model S。也可以应对不同消费者的需求。
从产品规划的角度而言,特斯拉虽然入局新能源市场较早,但是梅赛德斯-奔驰在新能源的“战场”中,已经有了很明确且清晰的规划,除了小型SUV外,均在不同细分市场上有所布局。
在30—40万级的新能源SUV市场中,新势力品牌中的特斯拉Model Y算是比较有代表性的车型。
外观:奔驰传统豪华中融入科技 特斯拉更显科幻
对于新能源车的理解,传统豪华品牌与新势力品牌的理念截然不同,尤其是在设计层面,可以一眼看出传统豪华品牌的新能源车与新势力品牌新能源车的思路上的不同。