12月17日，梅赛德斯-EQ家族的首款大型轿车—EQS正式上市，新车目前推出了4款车型，官方售价为107.96-151.86万元，如何去选？我们来一探究竟。
导语
12月17日，梅赛德斯-EQ家族的首款大型轿车—EQS正式上市，新车目前推出了4款车型，官方售价为107.96-151.86万元，新车将于2022年正式上市销售。作为电动化EQ家族的标杆，EQS究竟如何去选？我们来一探究竟。
一分钟快速了解新车
在车身尺寸上，新车长宽高为5216*1926*1512mm，轴距达到3210mm。
EQS采用NCM811三元锂电池，配备111.8kWh的动力电池，CLTC综合工况续航有849km、813km和720km，电池组提供10年或25万公里的质保。
在充电方面，新车使用145kW直流快充，将电池SoC从10%充至80%仅需37分钟。
EQS究竟怎么选？
目前奔驰EQS推出了四个配置的车型，其中450+分为三个配置、580为一个配置，可以看出，EQS最为走量的还是450+这个版本。
推荐车型：EQS 450+先锋版
车型价位：107.96万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：续航同车型中最长、虽然是同车型的最低配，但是配置也足够丰富
作为EQS中最低配的版本，EQS 450+先锋版在配置上可一点都不含糊，新车的主要卖点智能数字大灯、空气悬挂、MBUX超联屏、驾驶辅助组件增强版均为出现在了这个版本上，即便是全系最低配的车型，这样的配置可以说十分丰富了。
同时受到车辆整备质量等因素的影响，新车成为了EQS中耗能最低的车型，这就使得新车拥有了更高的续航里程，达到了849km（CTLC工况下）。
推荐车型：EQS 580 4MATIC
车型价位：151.86万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：动力强大、安全、舒适配置直接拉满
作为EQS中最顶配的车型，EQS 580 4MATIC配备了双电机，百公里加速也来到了4.4秒，同时在配置上还拥有Nappa皮革内饰、后排空调座椅、头枕加热系统、多区域智能空调（THERMOTRONIC）、带实景穿越的平视显示系统、后排侧气囊等安全、舒适性配置。
总结：
作为梅赛德斯-EQ家族的首款大型轿车，EQS的出现可以说颠覆了传统豪华品牌在新能源领域中的给消费者那种呆板、脱离不开传统设计理念的认知。从车型命名来看EQS，它首先是一台EQ，其次才是S，它浑身上下充满着科技、现代、时尚，同时又不失豪华、低调。
相比于S级，笔者相信EQS的受众群体是更加年轻、更追求时尚和科技，同时又很低调的年轻成功人士。
林桦
