依然是标杆级产品 实拍2022款比亚迪唐EV

作为比亚迪旗舰SUV的唐家族也在不断进化，不断刷新中国旗舰SUV价值标杆。比亚迪唐EV更是在比亚迪强大的技术支持下走出国门，截至2021年12月，已经在挪威顺利交付了1000余台唐EV；近日，比亚迪唐EV被用作英国威廉王子和凯特王妃访问巴拿马的接机专用车，再一次证明了比亚迪的强大产品实力与影响力。

4月1日，2022款比亚迪唐EV正式发布。据悉，新车将于4月中下旬预售，5月中旬上市，售价区间为30-35万元。新车主要的变化集中在动力续航、空间布局方面，电池容量增至108.8kWh，两驱版CLTC续航730公里，四驱版CLTC续航635公里并且新增6座布局。

2022款唐EV，传承Dragon Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。全新低风阻前脸、全新车色、全新轮毂。

EV Dragon Face低风阻前脸：2022款唐EV换装了全新低风阻前脸，带来全新感官体验。

主动式进气前格栅：可以明显降低风阻，减少行车能耗，提升续航里程；自学习控制逻辑设计，智能调节温控系统通风散热，有效控制低压能耗。

极光蓝车色：极光蓝使用巴斯夫自主研发的专利技术 Magic Hexagonal™，使得整体颜料效率更高，创造出更纯粹的颜色。

新款唐EV车身侧面没有变化，不过在尺寸方面，长宽高为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，新车长度增加了30mm。

新款唐EV轮圈造型经过全新设计，采用了封闭式低风阻设计，搭配265/45R21米其林高性能轮胎，采用米其林全新一代PS4花纹，与2022款唐EV的豪华相匹配，出色的抓地和优越的舒适性以及卓越的静谧性。

新款唐EV车尾造型依然是贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高。后保险杠设计样式跟随前保险杠作了相应改变，提升运动感。

新款唐EV在内饰方面新增了苍穹灰的配色，意为山河与天空之间的迷雾颜色，其格调、布局、细节造型汲取中式美学概念和中国文化精髓，体现出中式豪华的文化深蕴与审美意趣。

全液晶仪表盘及两侧“龙爪之痕”的设计延续，在强光下依然显示清晰，信息显示一目了然。

龙鳞纹NAPPA真皮座椅：延续龙元素设计理念，从点、面、线角度出发，龙鳞绗缝以其丰富的变化加强内饰美感，具有的独特体积感、凹凸性；塑造廓形，与本体结构完美结合，打造高品质座舱。真皮采用A级进口Nappa小牛皮，光泽自然、柔和，手感细腻、顺滑，透气性能好，结合真皮的细腻触感，更为优雅，给人带来极其舒适的感官体验，创造经典。

15.6英寸8核自适应旋转悬浮显示屏是比亚迪的家族标配，全新的UI设计让人眼前一亮，同时新款唐EV中控屏还内置了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，为2022款唐EV打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景，同时还进一步升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示，智能科技齐备，打造更懂用户的人机交互智能空间。

座椅布局方面，2022款唐EV首次搭载了2+2+2的六座布局。前排座椅支持多向座椅调节、座椅通风/加热/按摩以及四向头枕。

第二排座椅舒适性与前排保持一致，同样支持前排座椅支持多向座椅调节、座椅通风/加热/按摩以及四向头枕，并配备了可调节的独立扶手，中间通道和MPV相比不算宽敞，成年人进出还是不那么方便。

第三排座椅坐垫与靠背都比较宽大，受限于空间布局，座椅较薄，不太适合成年人长途乘坐。

动力及续航方面，新款唐EV提供两种动力方案，分别是单电机前驱版本和双电机高性能版本，两驱版CLTC纯电续航里程最长可达730km，四驱版CLTC纯电续航里程最长可达635km。

作为纯电SUV引领者的2022款唐EV，在颜值和全方位实力上实现了精进，性能、智能和安全得到全维度提升，更新之后的产品依然是这个级别的标杆级产品。