一锤定音：广汽埃安正在成为造车新势力领头羊

五一长假期间，造车新势力纷纷公布了今年4月和前4月汽车销量。有媒体据此制作了造车新势力销量排行榜。

4月销量榜单前六名依次是零跑、小鹏、哪吒、蔚来、理想和极氪。1至4月份前六名是小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑和极氪。

另一种被称作新势力智能纯电销量榜单。4月份前六名依次是埃安、小鹏、哪吒、蔚来、零跑和极氪。1至4月前六名依次是广汽埃安、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、零跑和极氪。理想汽车由于是插电混动被排除出这个榜单。

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自3月下旬开始，国内新冠疫情再度大范围蔓延。疫情对汽车供应链、汽车生产及物流运输都带来冲击。4月份国内汽车产销下滑严重，造车新势力几乎都出现环比大幅下降。

在严峻形势下，广汽埃安4月份销量达到10212辆，是新势力智能纯电阵营中唯一销量破万的车企。广汽埃安1-4月销量达55086辆，稳居新势力榜首。

如何定义造车新势力

随着广汽埃安品牌独立、资产重组，以及引进社会资本，媒体和资本开始将埃安划入“造车新势力”。也有媒体认为埃安出身于传统汽车媒体，是国有控股企业广汽集团的子公司，不应被列入造车新势力。

到底什么是造车新势力，其实并没有一个准确而权威的定义。在百度上搜“造车新势力”，居然没有这个词条。

一般而言，造车新势力指的是最近一次造车浪潮中，涌现出的一批新兴汽车企业和品牌，也被称为互联网造车。可以纳入造车新势力的，主要有蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车、爱驰汽车、云度汽车、奇点汽车、高合汽车、乐视汽车、拜腾汽车等。其中一些品牌已经消失。

有分析认为，北汽旗下的极狐、东风旗下的岚图、长安的阿维塔、上汽的飞凡都属于造车新势力。

过去几年，蔚来、理想、小鹏三家车企稳居造车新势力企业交付量前三名，被业界称为“蔚小理”。

这些造车新势力，主要有以下三个特征：

一是大量引进社会资本。蔚来、小鹏和理想都是上市公司。

二是都是具有很强创新能力的新兴企业，具有颠覆传统思维模式的能力。都是新的企业新的品牌，历史较短。蔚来汽车和小鹏汽车成立于2014年，理想汽车、威马汽车和零跑汽车成立于2015年。哪吒汽车成立于2018年。埃安品牌独立是2020年，极氪汽车品牌去年4月才正式发布。这些品牌的产品量产时间还要更晚一些。

三是产品都是智能新能源汽车，以纯电动汽车为主。除了理想产品是插电混动车型，岚图也有部分产品是插混，其他新势力的产品都是智能电动汽车。

完全符合造车新势力条件

按照上边所概括的造车新势力三大特征，埃安完全符合条件。

一是广汽埃安实施混合所有制改革，积极引进社会资本，并争取上市。去年8月，广汽集团审议通过广汽埃安混改及引入战略投资者的议案，助推公司纯电新能源汽车业务做优做强。今年3月17日，广汽集团发布公告，集团全资子公司广汽埃安已完成共计25.66亿元融资。随着混改的推进，广汽埃安正从一家有限公司转变为股份公司，逐渐形成面向市场的独立经营能力，以及独立的融投资能力。

二是广汽埃安企业和品牌都很年轻，创新能力很强。2020年11月20日广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌独立运营。总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌。广汽埃安的前身广汽新能源汽车有限公司成立于2017年，埃安品牌2018年推出。埃安品牌第一款产品诞生距今不过短短三年。

三是“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌，产品全部是智能电动汽车。埃安品牌智能电动车型包括轿车、SUV，覆盖15至35万价格区间。

各项指标全面领先新势力

面对芯片短缺、疫情反复、原材料涨价、产能不足等多重压力，品牌独立运营一年多的广汽埃安，克服重重困难，在汽车产销、科技创新、企业混改等三个方面实现重大突破，各项指标全面领先造车新势力。

2021年广汽埃安全年销量达到123，660辆，同比增长119%。在造车新势力中，广汽埃安是唯一年销量超过10万辆的车企。同时，广汽埃安稳居国内10万级以上主流电动汽车市场前三名。今年前4个月，广汽埃安销量达到55086辆，是所有新势力中唯一超过5万的车企。一年多来，广汽埃安呈现出发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，跻身国内电动汽车品牌头部行列。

过去一年多，广汽埃安推出多项行业领先的电动汽车尖端技术，实现多项技术突破，领先造车新势力。

在汽车智能化方面，广汽埃安的智能座舱技术加速迭代升级的同时，行业率先采用了第二代智能可变焦激光雷达技术，并计划在年内搭载红外线智驾传感技术，为消费者带来更高阶的智能驾驶体验。

电动化方面，弹匣电池系统安全技术行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，树立了行业最高安全标准；超倍速电池技术和超充桩，解决了电动汽车用户排队充电耗时长的后顾之忧；海绵硅负极片电池技术打造出全球首款续航超1000公里纯电动汽车，依靠持续的科技创新，埃安成为了行业唯一在电池安全、超充、续航三方面实现全球领先的车企。

面向新能源产业变革，埃安在承继国资体制优势的同时，与集团形成既共享又独立的协同，打造独一无二的“埃安模式”混改，构建最具竞争力的先进体制。

今年3月31日，广汽集团总经理冯兴亚在广汽集团年报发布媒体沟通会上说，“广汽埃安混改目标至少要做到什么？就是把现在的‘蔚小理’，变成‘埃小蔚’。”意思是埃安要成为国内造车新势力的领头羊。

随着造车新势力市场份额的变化，之前的“蔚小理”格局已经被打破。广汽埃安在市场格局中，已稳居新势力纯电车型销量第一。目前，绝大多数造车新势力处于亏损状态，广汽埃安已经可以做到盈亏平衡。作为极具创新精神、互联网基因、年轻化形象的科技公司，广汽埃安正在逐渐成为新势力领头羊。