汽车制造商和消费者正争相制造和购买电动车,两者也都希望电动车变得更便宜。但原材料价格的上涨,或将成为阻碍。
导语大多数电动汽车的电池都需要锂元素,而当前市场中对锂的需求已经远远大过其供应能力。日前,网通社从海外媒体获悉,原材料锂的价格已经在一年内飙升了近500%,这可能会使电动汽车的价格上涨1000美元,居高不下的售价已成为电动汽车发展的阻碍之一。
锂在市场中的异常情况可以追溯到2018-2020年的暴跌,当时正值电动汽车的快速发展阶段,而锂的价值缩水了近一半。这也导致没有更多企业对锂的开采加工进行投资。此外,用于电池生产的其他化合物(如镍、石墨和钴)的供应,也受到国际局势影响,情况更加糟糕。
锂的来源要么是从地下抽取含有该矿物的卤水,要么是开采。但这两种工艺对环境都不友好,效率低、速度慢,从现有来源提高生产水平非常困难。而建立新的开采加工渠道也需要更长的时间。
咨询公司Global lithium的创始人JoeLowry表示:“地下有大量锂,但问题是时间与投资。”他认为,特斯拉可以在大约两年内建成一座大型工厂,但新建一个开采锂元素的项目可能需要10年。锂元素本身并不缺乏,但提取/精炼的速度很慢,甚至汽车制造商自己也计划参与到锂元素的开采过程当中。
此外,汽车制造商一直在努力降低电池中的锂含量,一些专家建议,到2035年,回收旧电池可以满足16%的年供应需求,届时新的电池技术也可以减少对锂的需求。与此同时,由于电动汽车的需求正准备在2030年后再次大幅增长,因此仅靠回收电池远远不能满足市场供应,锂的短缺可能还会持续很长时间。