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一锤定音:全面看待重庆车展车主维权事件

2022-06-27 10:15:45加关注

车主到车展现场拉横幅或举标语维权,似乎每届国内车展都不可避免。北京车展、上海车展发生过,地方性车展也不少。被维权的汽车品牌,既有豪华品牌,也有普通品牌。

导语

车主到车展现场拉横幅或举标语维权,似乎每届国内车展都不可避免。北京车展、上海车展发生过,地方性车展也不少。被维权的汽车品牌,既有豪华品牌,也有普通品牌。最近几年,被维权的汽车品牌大多是新能源汽车。大名鼎鼎的特斯拉和造车新势力新秀小鹏汽车,都在车展上被车主维权。

6月25日开幕的2022年重庆车展,开幕当天,一名车主在零跑汽车展台上举牌维权引起关注。随后,展馆安保人员到达现场维持秩序,展台被遮盖包围。 

据了解,零跑汽车对该事件十分重视,立即与维权车主进行沟通,问题已经获得妥善解决。

如何看待车主到车展现场维权,有观点认为可能是该品牌汽车售后服务出现问题,逼得车主不得不采取极端行为。

也有观点认为,这种在车展现场维权的极端行为,破坏了车展的氛围,影响了车展的正常秩序,也影响了广大观众参观车展。这种行为应该予以阻止,而不是予以鼓励。

汽车消费者维护自身正当权益,无可厚非。但是要遵循正当的维权渠道,依法维权。汽车有了问题,可以与汽车门店和汽车厂家进行协商。如果还不能解决,可以向消费者协会反映。在车展现场拉横幅举标语进行极端维权,这种手段并不妥当。

另外也要看到,一些新兴的电动汽车品牌,时间还很短,还在成长发展路上,必然会历经一些不完美的地方。当遇到问题时,消费者采取积极的沟通交流方式,则在品牌的良性成长过程中具有包容意义。

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作为汽车厂家来说,遇到类似维权事件,首先要积极与消费者沟通,帮助消费者解决问题。此次重庆车展维权事件,零跑汽车处理地十分迅速及时,坚持以用户为中心,使问题得到妥善解决。而有些汽车品牌在处理类似事件时,就显得不那么冷静,甚至要和维权车主对簿公堂。

最近一年以来,零跑汽车快速发展。2021年全年销量跻身造车新势力前五行列。今年在疫情冲击的严峻形势下,前5个月累计交付40735辆,接近去年全年水平。这说明消费者对零跑汽车的品质还是认可的。

疾速奔跑的零跑汽车,在销量快速增长的同时,必须更加严格地把好产品质量关,做好售后服务,真正把消费者作为上帝来对待。只有这样,发展道路才能走的更长远更宽广。

文章标签:全面重庆车展维权责任编辑:魏向怡