多款重磅新能源/SUV集合 下半年上市新车盘点

■广汽三菱全新欧蓝德

全新欧蓝德是广汽三菱推出的第四代车型，已在重庆车展正式亮相。外观设计方面，广汽三菱全新欧蓝德基于“BOLD STRIDE"设计理念打造，加入了最新的分体式大灯与倒梯形格栅，稳重大气的同时又不失动感。车头部分采用了大量的折线勾勒，增添了一丝硬汉气息。灯光方面，全新欧蓝德上部分集成LED日间行车灯和转向灯，下部分则为LED光源远/近光灯组。

车侧部分，全新欧蓝德相比上一代更加硬朗，车身更为厚重运动。与此同时，新车尾部也呈现出梯形设计，新样式以及新元素的运用带来了不少新鲜感，让人耳目一新，尤其是T型灯带尾灯，在增强辨识度的同时延展视觉宽度。此外，全新欧蓝德还采用了双边共两出的排气布局，再一次提升整车运动感。

动力方面，全新欧蓝德将搭载1.5T涡轮增压发动机，并匹配CVT无级变速箱，还配备了四驱系统，提供七种驾驶模式可选，以应对各种复杂路况。

■捷途大圣

大圣是捷途汽车推出的全新A级SUV，将于2022年第三季度上市。外观方面，捷途大圣采用了“徽城翘楚”设计理念，并将经典建筑元素融入其中，视觉感受极具气势。前脸部分，自由边界参数化格栅在设计中将徽派建筑典型的马头墙元素进行了数字化处理，极具现代感。此外，该车还采用了分体式前灯组，点亮后辨识度较强。

新车侧面造型较为流畅，并使用了多腰线设计，结合隐藏式门把手整体动感十足。此外，捷途大圣还配备了20英寸切削运动轮圈。车身尺寸方面，捷途大圣长宽高分别为4590mm*1900mm*1685mm，轴距达到了2720mm。同时，新车还采用全景天幕设计，1.78㎡的全景天幕拥有0.83㎡的超级采光面积，为第二排乘客提供通透明亮的乘坐空间。

新车尾部造型将与车头相呼应，并融入飞檐翘角和瓦当等传统的古典建筑元素。与此同时，该车还将配备四出排气口和机甲扰流板。

内饰方面，捷途大圣采用了由15.6英寸中控大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组成的三联屏设计。双D运动方向盘采用滚珠操控，并且还可通过大屏上的加热按钮给方向盘加热。另外，该车门板上设计了环境监控专区，能够数显PM2.5浓度和车内外温度，非常具有人性化。

动力方面，捷途大圣提供燃油版和插混版（PHEV）车型可选，燃油版搭载1.5TCI和1.6TD发动机，插混版搭载1.5T-DHT动力系统。据悉，两款车型的价格区间预计为10万-15万元和15万-18万元。

■广汽传祺影酷

广汽传祺影酷是一款基于GPMA架构打造的全新紧凑SUV，采用最新的“跨速边锋”设计语言，前脸大量线条设计搭配两侧回旋镖造型前灯组，整体极具辨识度。另外，该灯组还带有智能动态光效。与此同时，这款车格栅运用精益化的V字型阵列设计，每一侧有12条共24条进气帘，镶嵌精致的钨钢色饰条进一步提升其运动感。

车尾部分，广汽传祺影酷采用的“机甲尾翼”扰流板中间带有平行高位刹车灯，而“量子光能”尾灯采用分体式设计，点亮后辨识度较高。此外，该车还采用了竖置排列的“硬核涡喷”排气系统，并配备了造型夸张的尾部扩散器组件，搭配纵向四出尾排（仅2.0T）战斗气息十足。

新车悬浮在仪表台上的中控大屏采用类似卷轴式设计，且高通骁龙8155芯片+ADiGO 5.0智驾互联生态系统，带来沉浸式多模交互智能体验。值得一提的是，该车晶粹电子换挡首次在传祺车系中推出，其设计理念来源于能量水晶，而小巧的电子换挡机构后方带有功能按键且右侧为水杯架。

动力方面，新车提供2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统、钜浪动力1.5TGDI和钜浪动力2.0TGDI两种燃油发动机共3套动力总成。

■新一代本田CR-V

全新本田CR-V外观同样采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加运动。前脸部分，新车配备了全新的多边形熏黑进气格栅，结合两侧造型犀利的前灯组整体极具辨识度。此外，该车还配备了重新设计的前包围组件，并加入银色元素进行点缀。

车尾部分，全新CR-V混动版采用对称式L型尾灯组，搭配底部双边双出矩形排气布局力量感十足。与此同时，该车还在尾门左下方加入“HYBRID”标识，彰显其混动版车型身份。动力部分，新车将搭载“更加先进的混合动力系统”，并提供搭载1.5T发动机的燃油版车型供客户选择。

■广汽本田ZR-V致在

ZR-V致在是广汽本田旗下全新紧凑SUV，定位介于缤智与皓影之间。新车采用“华服“设计理念，前脸大尺寸进气格栅搭配两侧造型狭长的灯组，整体辨识度较强。该车灯组采用LED光源，下方L形日间行车灯具有视觉冲击力。此外，ZR-V致在底部采用大尺寸梯形格栅+黑色护板/银色饰条搭配设计，整体更显时尚。

侧面腰线从车头延伸至车尾，搭配大尺寸多辐式轮圈整体时尚感较强。新车尾部设计较为饱满，尾灯L造型与前脸相呼应，为增强运动感其顶部还带有小型尾翼。动力方面，根据ZR-V致在车辆尾标来看，这款全新SUV预计搭载1.5T涡轮增压发动机。

■雷克萨斯RX

全新雷克萨斯RX是第五代车型，基于GA-K平台打造。外观方面，全新RX采用更加前卫的锤形设计元素，上方日间行车灯与头灯组融为一体且灯组内部采用熏黑处理。此外，该车保险杠两侧加入熏黑空气动力学造型，进一步彰显前脸的运动气质。尾部采用比较科幻的不规则设计，流行的贯穿式LED尾灯点亮后识别度较高。

全新RX内饰发生翻天覆地的改变，液晶仪表和大尺寸多媒体屏幕采用类似贯穿式设计。同时，中控台功能区布局错落有致且中控整体包裹感较强。其他方面，门把手、换挡杆和仪表板均带有多色氛围灯照明；并且该车还将提供标准、高级、高级+、豪华、运动和性能六种不同的设计风格。

动力方面，全新RX 350搭载2.4升四缸涡轮增压发动机，其最大功率205kW，峰值扭矩429N·m。传动系统方面，匹配8速自动变速器；RX 350h将搭载由2.5升发动机+电机组成的第四代混合动力系统，其最大功率183kW，峰值扭矩316N·m。另外，全新RX还提供450h+插电式混合动力版本，其由2.5升四缸发动机、三个电动机和一个18.1kWh锂离子电池组成，纯电续航60公里。

■全新宝马X1

全新宝马X1将于2022年第四季度发售，全新X1家族提供专属运动套件，标志性双肾格栅尺寸增大且方正的造型迎合该车气质。此外，头灯组采用最新的家族化设计风格，双L型样式灯组看上去更加时尚。新车侧面造型较为流畅，镀铬车窗边框搭配高挑的腰线动感十足。

内饰方面，该车采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控显示屏组成的双联屏，其内置宝马最新iDrive 8车机系统。此外，中控台整体造型进行重新设计且空调出风口更加纤细。值得一提的是，全新X1家族还取消了传统挡把设计，转而配备全新拨杆式电子换挡机构，整体设计风格更加具有科技感。除此之外，配备M Sport套件的车型还配备换挡拨片，以及“Sport Boost”功能。

动力方面，X1 sDrive18i配备1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m；X1 xDrive28i搭载经过改进的4缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率183kW，峰值扭矩400N·m；而xDrive23i将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48伏轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。

■小鹏G9

小鹏G9是一款全新智能旗舰SUV，计划将在8月启动预订，并在9月迎来上市交付。外观设计方面，小鹏G9前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯组设计造型时尚前卫，前大灯上下4条日行灯犹如小鹏LOGO。另外，该车双激光雷达完美融入前大灯并拥有更丰富的智能交互灯语。

车身侧面，该车水平高腰线贯穿车身，21英寸轮圈的应用营造出整车运动气息。车尾部分，G9熏黑贯穿式LED尾灯点亮后视觉效果非常出色，且后挡风玻璃上方尾翼设计也很好地凸显该车运动属性。

动力方面，新车配备最大马力238匹和313匹电动机+三元锂电池。充电速度方面，该车超充能力达到充电5min，续航200+km，得益于高压SiC技术、电机磁场及减速器优化，电驱系统最高效率95%以上。另外，该车采用充电枪液冷散热技术，并且IP65级密封等级与内置安全监测芯片可共同保障安全。

■阿维塔11

阿维塔11定位纯电动轿跑SUV，基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）打造。阿维塔11采用全新外观设计，整体造型科幻感十足。前脸部分封闭式格栅搭配两侧回旋镖造型的前灯组，整体极具辨识度。此外，该车还配备了黑色前包围组件，进一步提升其运动属性。在使用空间便利性方面，阿维塔11领先配备95升超大前备箱空间。

新车侧面造型较为流畅，并采用了隐藏式门把手设计。此外，该车还对车窗边框进行了熏黑处理，搭配黑色侧唇及大尺寸轮圈，运动气息十足。阿维塔11尾部设计较为圆润，造型修长的贯穿式LED尾灯组结合宽大的熏黑后包围，整体极具辨识度。

阿维塔11座舱搭载智慧互联屏，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，具备快捷手势操作、分屏应用等功能；副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，为副驾带来专属影音娱乐功能。另外，阿维塔11还配备高功率手机无线充电。动力部分，新车配备双电机动力系统，综合功率达425千瓦。续航部分，配备90.38千瓦时电池组，最大续航里程达600公里。

■腾势D9

腾势D9将于7月开启大定并上市，8月下旬开始交付。新车外观采用全新设计语言，前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。此外，该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。

内饰方面，腾势D9采用简洁、大气的设计理念，中控台上配备的17.3英寸中控大屏（搭载腾势Link超智能交互/标配5G网络）和全液晶仪表，并提供副驾驶屏幕娱乐系统，突显了车辆内饰的科技感。同时，新车还采用了水晶换挡把，周围采用钢琴烤漆材质，并环绕了很多按键，包含后备厢升降、辅助驾驶、驾驶模式、侧滑门开启、前挡风除雾等功能，方便用户操作。

动力方面，腾势D9将提供比亚迪刀片电池组成的双动力系统，包括纯电动和搭载1.5T超高热效发动机的比亚迪DM-i插电混动系统并提供两驱与四驱车型可选，综合续航里程将超过1,000公里。另外，腾势D9还拥有经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

■一汽丰田格瑞维亚

格瑞维亚是一汽丰田推出的全新MPV车型，基于TNGA-K平台打造，主要面向家用MPV市场。

一汽丰田GRANVIA格瑞维亚头灯造型更加狭长，镀铬饰条装饰进一步延伸大灯的面积。新车进气格栅面积进一步增加，雾灯位置有所下调并辅以黑色饰条进行装饰。车身侧面，这款MPV线条更加复杂多变，B柱和C柱均采用黑色涂装，搭配隐私玻璃很好地隐藏了第三排窗户下方的侧滑门滑轨。

该车两侧熏黑式尾灯组层次分明富有立体感，并且其尾门中间还加入具有辨识度的“GRANVIA”标识。动力方面，一汽丰田GRANVIA格瑞维亚搭载2.5L混动系统，由2.5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组成，发动机最大功率可达141kW。传动系统方面，匹配行星齿轮式E-CVT变速箱。

写在最后：上半年不太理想的市场表现已然是定局，下半年才是决定全年销量的关键，随着更多新车的上市，相信市场热度也将进一步回升。目前上述盘点的这些车型只是冰山一角，还有更多新车值得期待，相信在利好政策以及新车的带动下，下半年国内汽车市场将迎来“曙光”。