越己又越级 深蓝SL03用诚意打破新能源天花板

它是长安汽车五年磨一剑的心血，徐徐拉开了长安汽车征战新能源市场的大幕；它是业内首个同时提供纯电动、增程式以及氢燃料电池三套系统的新能源车型；它更是入门既顶配，用诚意十足的配置宣告20万级新能源轿车的天花板。而它便是长安深蓝品牌首款车型——长安深蓝SL03，这个全新品牌、全新车型的出现到底会对目前的新能源市场产生多大冲击呢？

杀手锏1：精准市场定位

目前，国内新能源汽车销量整体呈现出“两头大中间小”的不均衡状态。以“蔚小理”、特斯拉为首的电动车企成功占位高端新能源汽车市场，而随着五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等一系列产品的爆发则形成了极具规模的低端新能源领域。

但参考燃油车市可以看出，中国车市健康态的情况应该是呈现“纺锤形”的中端市场应更为广大，而长安汽车便是瞅准这个中端市场，推出了长安深蓝这个全新数字纯电品牌，不过长安深蓝只是一个单纯的汽车品牌，背后也是一个名为深蓝的全电数字平台。

这样的好处是长安深蓝既可以依托长安汽车大股东背景，充分利用其全球研发和生产资源，又在品牌上独立于长安汽车，引入了新的运营体系、新的营销方式等，给消费者带来新的产品以及新的体验。

从长安深蓝SL03早前公布的17.98万-23.18万元的预售价来看，虽然避开了“两头”的竞争，但依旧会面对全面电动化转型的合资品牌、比亚迪这种掌握了电动化核心技术的自主品牌等，所以长安深蓝SL03要在市场立足，除了精准的市场定位之外，也势必要拿出更多的杀手锏。

杀手锏2：让人过目不忘的低趴轿跑造型

颜值往往是吸引消费者关注的第一要素，对于追求时尚潮流的年轻消费群体来说尤为如此，而长安深蓝SL03这方面的表现堪称惊艳。

彻底摒弃了传统设计理念的长安深蓝SL03自然别具一格，獠牙造型的前大灯组、低趴的轿跑姿态、优雅的车身轮廓不仅让长安深蓝SL03有着极强的运动气息，尤其是看到实车之后那种惊艳的程度更是会深深刻在人们的脑海中。

尤其是星焰贯穿式尾灯算是点睛之笔的设计，搭配上随处可见的熏黑式条，将整车的激进、张扬等年轻消费群体喜欢的元素彻底表现出来，再配上交互式灯语，牢牢抓住潜在用户的心。

在更深层面，长安深蓝SL03在朝着性能取向设计的同时，还有着特别的设计元素：车辆高宽比为0.78，轴长比为0.6，风阻系数更是达到了惊人的0.23。

杀手锏3：L4级别的智能化硬件

生活在智慧化的都市中，随处可见移动出行、移动支付、云办公等新时代下的生活方式，长安深蓝SL03对于现代智慧科技的开发，同样走在了时代的前沿。

搭载了长安汽车自研的智能整车域控制器“长安智慧芯”，具有车控域、座舱域和智驾域三大域控功能，并且支持全域极速OTA，可实现全车所有节点控制器的OTA升级，满足常用常新的功能需求。

在座舱域，长安深蓝SL03搭载了业界天花板级别的高通8155芯片，其采用12G内存和128G存储空间，通过超强算力和存储带宽，可以做到连续20秒语音指令都不会有丝毫卡顿，而且长安深蓝SL03还支持3D全息人脸无感登录、全座舱智能情景模式、智能场景识别推荐等，将智能化晋升到了一个新的台阶。

在智驾域，长安深蓝SL03标配3颗毫米波雷达、6颗超声波雷达、1颗200万像素前置摄像头、4颗100万像素全景摄像头，车内还有1颗DMS疲劳驾驶监测摄像头，让全系车型都提供L2级智能驾驶辅助功能。

如果不满足还可以订阅高阶智能驾驶辅助，将全方位换装更为强大的智能硬件系统，包括1颗4D成像毫米波雷达、4颗高密度点云毫米波雷达、12颗新一代编码超声波雷达、1颗800万像素前置摄像头、4颗200万像素全景摄像头、5颗200万像素周视摄像头以及6颗微碰传感器。在感知硬件的辅助下，让长安深蓝SL03最高可以实现L4级别的自动驾驶功能。

杀手锏4：不按常理出牌，全系无低配

长安深蓝SL03“卷”的不仅仅是定位、设计和智能化，甚至在配置上都要颠覆传统观念，真正做到了全系无低配，入门既顶配。

不同于以往人们观念，长安深蓝SL03除了核心动力层面外，全系车型的配置几乎完全一致，也就是说无框车门、1.9平米的全景天幕、掀背式电动尾门、可左右旋转15度的向日葵中控屏等相当出圈的亮点配置均为全系标配。

当然，消费者比较在意的外后视镜加热/记忆/折叠、前排座椅加热/通风、主驾记忆功能、电动手套箱、空调PM2.5过滤/负离子发生器、全景影像等也均为全系标配。

对于消费者而言，不仅再也不用纠结配置差异，只要选择适合自己的动力总成即可，并且全系标配的丰富奢华配置也完全是越级的存在，虽然目前只有预售价格，但结合20万左右的价格来看，一句真香并不过分吧。

杀手锏5：首款能买到的氢燃料电动车

一个平台三种动力，长安深蓝SL03似乎实现了以前难以实现的事情。而这一切均得益于长安自主研发的全新EPA1电子电气架构，除了支持纯电动之外，还支持增程式和氢燃料电池。

也就是说，长安深蓝SL03将是业内首个同时提供纯电动、增程式以及氢燃料电池三套系统的电动车，并且早前官方曾表示，三套动力将会一同上市，这也就意味着长安深蓝SL03将是中国市场上首款可以购买到的配有氢燃料电池的新能源车型。

动力方面，长安深蓝SL03纯电版本分为160kW和190kW的两种动力版本，并分别搭载58kW·h和78kW·h的三元锂电池包，最高能够实现712km的纯电续航以及5.9s的百公里加速。增程式动力版本同样刷新了业界标准，纯电续航200km，CLTC标准下亏电油耗仅为百公里4.5L。

更值得一提的是，长安深蓝SL03采用制动双冗余系统和H臂多连杆独立悬架系统，这在20万左右这个价位中也是极其罕见的。

写在最后：在底特律三巨头落寞的对面，是来自硅谷的特斯拉风靡全球；沃尔夫斯堡的大众再也没有狼来了的凶狠，爱知县的丰田还没有从混动中回过神来。作为全球的最大的汽车市场，中国新能源汽车的发展，改变着世界汽车的格局，但不“内卷”又怎么能颠覆呢？

而这台长安深蓝SL03无疑是目前最大的“卷王”，用颠覆传统的设计理念、改变行业规则的配置版本、越级的性能和三套动力单元彻底颠覆了中国新能源汽车市场。而早前在公布预售价后，8小时订单就超过了3.6万的数字也足以说明消费者对其的认可程度，而目前也就只差长安深蓝SL03的最后价格一击了。