2022年上半年，面对市场的诸多不确定性，沃尔沃依旧交出了一份不错的销量答卷，在这份答卷背后，是沃尔沃的“以人为本”和给足的“安全感”。
导语
提及沃尔沃，想必80%以上的朋友都会脱口而出“安全”，确实，作为三点式安全带的发明者与无偿共享者，沃尔沃始终专注于汽车“安全”。不过在这个多变的年代，“安全感”的获得却不在局限于产品本身，而是辐射到了买车、用车及售后服务等多个层面，恰巧沃尔沃正是这么做的。
日前，沃尔沃2022年上半年“复盘”大会举行，在本次活动中，沃尔沃以脱口秀的形式，为我们总结了今年上半年品牌在市场销量、客户关怀以及渠道建设等方面的情况，这种轻松的表达方式，也让我们多出了一丝安全感。
2022年上半年，面对疫情反复爆发、芯片短缺及供应链受阻等多重不利因素影响，中国车市依旧承压下行。据乘联会发布的销量数据显示，今年上半年，中国共计销售乘用车926.1万辆，同比下降7.2%，同比减少71.5万辆。其中，6月销售乘用车194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%。
不过反观豪华车市场，却依旧处在增长区间。据乘联会数据显示，今年上半年，豪华车市场份额为13.7%，较去年同期提升3.1个百分点，其中6月豪华车份额为14.8%，达历史新高。另外，豪华车市场新能源渗透率也正在加速提升，已由2021年上半年的14.5%，提升至18.4%。
面对市场的诸多不确定性，沃尔沃却在今年上半年依旧取得了不错的销量成绩。据厂家分享，今年6月，疫情恢复、政策向好，沃尔沃快速推出购置税相关政策，业绩强劲反弹（环比73.9%，远高于乘用车市场整体42%），销量（16,448辆）排名超越雷克萨斯，位列豪华品牌第五。
上半年主力车型市占率表现稳健： XC90（+0.4%）、XC60（+0%）、S60（+0.8%），同比均实现了正增长，巩固了市场地位。
在沃尔沃看来，经济大环境存在不确定性，但市场仍充满信心。复工后国家速度出台了鼓励汽车消费的利好政策，中国是豪华车最大市场，仍有增长空间。
成绩背后，离不开消费者对于沃尔沃品牌的认可，尤其是在疫情大环境下，沃尔沃“以人为本”的理念，对安全、健康、可持续等价值的坚守，以及在电气化、智能化等领域的出色表现，成为了消费者青睐的原因，也成为了沃尔沃汽车未来发展的坚实基础。
面对疫情所带来的挑战与不安，沃尔沃始终践行“以人为本”，守护每个人的“安全”。在员工端，沃尔沃及时周转物流，提供四阶段物资（生鲜蔬菜&咖啡西点&手推车），确保员工身心状态的稳定；持续扩大团队，新员工云入职。
在经销商端，沃尔沃在隔离期间，定期开展经销商会议，保持透明沟通，提振信心。同时，向各店仍在岗的各店注册销售顾问，以及认证技师和服务顾问发放补贴，鼓舞团队。
在用户端，解封后，在国家推出购置税补贴政策后，沃尔沃快速反应，仅2小时候就推出全系享受购置税优惠的金额加码政策。不仅如此，沃尔沃还从用户实际出发，提供三大守护政策（保修期延长、延保期延长、道路救援服务）和两大关怀福利（疫情恢复区空调消杀半价、长期封控区电瓶更换优惠），真正体现出了“以人为本”。
长久以来，沃尔沃始终能够带给人们“安全感”，并且这种“安全感”不仅体现在产品本身，更来源于其周到的用户服务。据沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“安全感，从心理上讲是有一种笃定感，就像很多沃尔沃车主说这车能让我和家人放心。”
在服务层面，沃尔沃以消费者需求为导向，构建全面To C的用户服务体系，提升客户满意度、提升客户体验，为用户提供用车全生命周期的贴心服务，12项全心服务承诺从实际痛点出发解决真实需求，给用户带来从售前到售后的用车全周期豪华服务体验。
以最受用户欢迎的服务承诺——“免费取送车”为例，2022年上半年，有超过10万名车主享受了这一服务，总行驶里程超过215万公里，享受服务的次数和里程数相较于2021年同期提升了88%。自2020年7月推出这一服务以来，累计服务车主近52万人次，累计行驶里程超过620万公里。
还有沃尔沃在行业中首个推出的“零件终身保”业务，推出以来已累计为每位享受过这项服务的车主节省4300元；“尊享代步车”服务已累计为车主提供超过18万天的代步车服务；印证沃尔沃安全底色的“全天候守护”服务已累计出险达到5.8万次。
在电气化时代，沃尔沃同样致力于解决用户的“充电焦虑”，并实现家庭充电、公共设施充电、经销商充电和应急充电四大场景下的全面布局。沃尔沃积极洞察当下年轻人使用各类充电服务时的不便，实现用一个APP即可打通各大充电网络的充电柱，无需重复注册，无需传统冗长支付流程，即插即拔，自动扣款。另外，沃尔沃还为客户提供 “亲友鉴权”功能，当车辆被借给亲朋好友时，同样可以享受车主的免费充电等权益。
沃尔沃相信，好的售后服务应该是：客户不必专业，不必费心，在该出现的时候品牌就会出现，把车交给沃尔沃，一切就能搞定了。当售后服务有了数字化加持，沃尔沃得以将复杂而专业的售后服务体系化为无形，呈现在消费者面前。而这背后，是沃尔沃作为一家近百年的品牌，始终以客户为中心，历久弥新的坚守和创新。
说起创新，在电气化大潮下，沃尔沃作为转型态度最为坚决的传统豪华车企，正在有条不紊的推进电气化进程，这种前瞻和定力成为沃尔沃面对市场变革的“安全感”。
围绕电气化转型，沃尔沃汽车给出具体的时间表——2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企。截止到2020年，沃尔沃已实现全车系都提供新能源车型。
今年6月，新款沃尔沃XC40纯电版正式开定，新车共推出长续航版、长续航PRO和四驱高性能版PRO三款车型，综合补贴后官方直售价分别为26.7万元、28.6万元和30.9万元。今年7月，沃尔沃全新纯电C40正式上市，它将成为品牌发力电气化市场的先锋之一。
另外，沃尔沃新款XC60和新款S90的RECHARGE T8插电式混合动力车型也将迎来上市，并且在2022年下半年，沃尔沃还将带来全新的电气化概念车。
沃尔沃相信，现有的遍布全国的经销商体系是一笔宝贵财富，并坚持与经销商携手，通过城市中心店等创新尝试，共同探索电气化/智能化时代新的商业模式。
沃尔沃城市中心商店是沃尔沃汽车定义的长期商场实体零售业态，定位在城市核心商圈黄金地点。沃尔沃城市中心店设立的初衷，是以用户需求为中心，为用户提供就近、便捷、贴心、省心的服务，探索创新商业模式，加速向新购车习惯、新用车体验靠拢。
据了解，沃尔沃城市中心店对标新势力商超店，用户享受预约试驾、线上下单、统一价格；无需比价议价，获得更好的全流程服务体验；厂家定价，解决经销商价格垄断，与用户距离更近；经销商没有库存压力、职能转向服务商，集中提升服务与客户满意度，获得高底薪高佣金。
另外，城市中心店不仅仅是传统意义的汽车展厅，它会定期邀请举办各类活动，如运动健身、亲子互动、生活品鉴、艺术创意等，让人们感受多种多样的北欧生活方式。
根据计划，预计到2022年底，沃尔沃将新增25家城市中心店和1家直营店，城市中心店总数将达到33家。
城市中心店背后，是沃尔沃与经销商伙伴对新商业模式的共识。据了解，在直售模式下，经销商没有库存压力，库存属于厂家。同时，通过官方直售模式，沃尔沃将主导上端品牌体验中心、城市中心店以实现精准引流，而下端的4S店、快闪店、卫星店则由传统经销商主导，集中转化更多用户群体。
直售模式是沃尔沃在渠道端作出的改变，但并不意味放弃已有的渠道体系。面对变革，其采取的是“上下兼顾”的商业模式。与经销商伙伴达成了共识，协同分工、深度合作，才能共赢未来。
写在最后：作为一名“95后”，沃尔沃汽车成立已有95年之久，在这95年里，沃尔沃汽车积累的良好口碑与用户基础，成为了其保持销量稳定增长和应对变化的有力法宝，同时面对电动化、智能化等趋势，沃尔沃也勇于创新，敢于抢占先机，持续做那个给足用户“安全感”的豪华品牌。
王磊
