一锤定音之精彩试驾：⼼之所向 ⽆问西东——一汽丰田SUV家族拓疆之旅

7月25日，“乘丰行·放享人生 无路不至”2022一汽丰田SUV家族拓疆之旅正式启程，一汽丰田SUV家族五大产品集体出阵，开启了历时6天、穿越近2800公里的燃擎旅途，以“亚心之都”乌鲁木齐为起点，途径独山子、那拉提、伊宁、库车，最终抵达库尔勒，集结多款HEV，PHEV，GAS等不同动力车型，包括RAV4荣放、皇冠陆放、HARRIER凌放、卡罗拉锐放组成的“放家族”和奕泽IZOA，车队穿越城市、草原、峡谷与湖泊，让驾驶者深度体验丰田SUV家族在各种路况下的出色表现。

⼼之所向，⾝之所往，终⾄所归，⽆问西东。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，新疆任我行，如此广袤的大地，只有在驾驶中亲见那种辽阔，才能体会什么是真正的自由。

D1乌鲁木齐——独山子 395km

9点30分发车仪式后，车队出发了，一轮红日穿过云层露出真容，照破阴沉的天空，不一会又下起蒙蒙细雨，出城之后，天色转晴，地貌的变化也非常明显，顺着“百丽丹霞风景道”一路西行，沿途观赏丹霞地貌，感受大自然的鬼斧神工。

今天驾驶一台排量2.5L的凌放双擎顶配车型，语音输入“你好丰田”开启旅途，在高速上使用L2定速巡航系统轻松跟车。值得一提的是，使用一键天幕改色功能，就像给天幕戴上墨镜，可以肉眼观日。

新疆自治区幅员辽阔，总共160万平方公里，占全国的六分之一。乌鲁木齐是离海洋最远的内陆城市，东西距离都超过2500公里。参观完亚洲大陆地理中心后，就踏上了被誉为小独库的S101省道。

S101省道曾是一条鲜为人知的战备公路，上世纪60年代建成，起点乌鲁木齐的西山农场，终点为独山子库尔萨勒，全程308公里。该线沿天山北坡向西行，沿途可以看到亿万年地壳作用风雨剥蚀的奇绝景观，有人把这条路称之为“天山北坡地理风光走廊”。

凌放车身尺寸长4755mm、高1660mm、宽1855mm，作为TNGA-K平台的产品，使用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂式双叉臂式独立悬挂，前悬挂采用铝合金转向节，有效的减轻簧下质量，后悬挂采用全新的调校，加固了整车稳定性以及操控灵活性。搭载铝合金转向仰角，转向柔和，顺利通过急弯。即使是天堑也得心应手，过每个弯信心满满。一字型的红色尾灯和顶部刹车灯的设计，犀利有型，让人一见倾心。虽然是双擎配置，但自吸气发动机在超车时略显吃力。

路过乾坤湾，绝壁之上，各色岩石、黄土构成了沿途的七彩的峡谷风光，紫色的山体富含铬元素，而红色的山体由铁元素构成。亿万年前这里还是一片汪洋大海，如今变成此般荒凉景色，石缝里生长甘草和麻黄草，都具有药用价值。

新疆人民又称天山儿女，喝着天山流淌的清澈雪水，吃着绿洲捧出的丰硕果实。谁可以在山谷行走，在悬崖峭壁行走，除了牛群，还有一汽丰田的SUV车队。

下午3点正是烈日当空，经过换乘点，节能赛开始了，车度明显放慢，最后我们9号车以5.6L/100km取得了第三名的成绩。而窗外的丹霞地貌变成了连绵的山丘，路边的养马场里，一批褐色骏马正在疾驰，追随风还是云彩，抑或只是一个奔跑的梦？

搭载新一代丰田THS混合动力系统的HARRIER凌放双擎在此次旅程中表现动力与燃油经济性兼具的强大实力，配备了丰田领先的TNGA 2.5L双擎混合动力系统，最低油耗仅为4.5L，凭借以超低油耗、澎湃动力，超长续航三大优势，轻松助力每一次长途远行。

7点到达独山子大峡谷，峡谷谷底宽100至400米，谷肩宽800至1000米，从谷底到谷肩高可达200米，海拔1070米，景色非常壮观。独山子大峡谷有“独库秘境，亿年奇观”之称，是全国最美公路独库公路的第一景，电影《飞驰人生》的取景地。

D2独山子——那拉提 300km

8点45离开酒店，踏上网红公路“独库公路”，这时干涸的大地上卷起尘暴。

独库公路，又名天山公路，全长561公里，北起克拉玛依市独山子区，南接阿克苏地区库车市,横亘崇山峻岭，穿越峡谷深涧，贯穿天山南北，其中三分之一路段为悬崖峭壁，五分之一路段处于永冻层，然而，无限风光尽在险峰，一路上雪山草甸，森林峡谷，雅丹地貌等尽收眼底。为了修建这条公路，168名战士永远长眠在天山深处的乔尔玛烈士陵园里。

从独山子进入独库公路，一路爬坡向上，路过“守护天山路”的石碑，路的崎岖险峻就逐渐展现了出来，一边是陡立险要的绝壁山体，一边是悬崖，谷底是穿流而过的溪水，自驾在这百转千回的山路上，不久就驶入一段叫作“老虎口”的险路，这是最崎岖的路段，山体险峻，道路狭窄。

“天瀑”是独库公路的一道奇景，在崖壁上，寸草不生的石缝中一条瀑布飞流而下，如同白练悬挂崖壁上，山涧溪流蜿蜒流淌，一幅悬崖绝壁，水流蜿蜒的山水画悄然而生，险峻中透出生机。

作为一汽丰田为广大家庭用户打造的精品家用SUV，卡罗拉锐放基于TNGA架构打造，具备“越级空间”、“智享安全”、“灵动驾控”三大硬实力。2640mm轴距下超越期待的车内空间，足以容纳全家人的需求，带齐全套装备开启探索之旅。

卡罗拉锐放是搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机的燃油版车型，顶尖热效率的发动机，匹配钢带式传动与齿轮传动相结合的Direct Shift-CVT变速箱，以高效的动力表现、低重心的引擎布局，在此次拓疆之旅中为驾驶者带来不一般的驾驶乐趣。而在山区驾驶中动力略显不足，在蜿蜒的盘山路上想要在灵活转弯的同时保持速度，心有余而力不足。在山路上一路狂飙，才跟上了车队。

转过一泓由雪水融化的碧水，不久就来到了哈希勒根达坂。都说独库公路“一天穿四季，四季不同天”，在这里真正体验到了，7月的独山子已是30多度高温的盛夏了，2个多小时后就来到海拔3300多米的哈希勒根达坂，气温骤降，远处还有人在玩雪。

哈希勒根隧道是独库公路上的三条高山隧道之一，车从哈希勒根隧道驶出，雪山下出现了冰湖。离开哈希勒根达坂，就开始了连续的长下坡，驾驶锐放2.0L两驱车型，从3000多米下降1000米的乔尔玛服务区，仅用了半个多小时，小巧的车身操控灵活，充分考验了锐放在山路弯道上的表现，这时公路两旁的景色也开始改变，从冰天雪地转为生机盎然的大片草甸，云杉和牧场映入眼帘。

雪岭云杉已有四千万年的生命历史，它们是天山上的活化石。从10月下旬开始，西伯利亚的寒风卷着雪花时常光顾这里。在银装素裹中，万籁俱寂，树冠优美的雪岭云杉好像一个威严整齐的军阵。其威武声势，震撼人心。雪岭云杉林广泛分布于天山海拔1500－2800米的中山阴坡带，这种常绿针叶林林相高大挺拔，有些高达60－70米，素有“望天树”之称。

晚上8点30分进入那拉提，左手边的这座山是阿吾热勒山，全长280公里，右手边的这座山是那拉提山，全长150公里，他们都是天山的支脉，也是一对姊妹山，两座山向前延伸与我们正前方的安迪尔山相连，形成了三面环山的格局。三山耸立，积雪消融，就融汇成了左手边的巩乃斯河。

巩乃斯，是准格尔蒙古语，意为“向阳坡”，它也被当地的哈萨克牧民亲切的称为“阿纳苏”意思是母亲河，因为她养育了新源县30万的人口，滋润着1800平方公里的那拉提草原。大家都知道“一江春水向东流”，而这条巩乃斯河却是向西流，因此他也是一条逆流河。

天色渐暗，翻过一座座群山，才进入那拉提草原。那拉提草原又名巩乃斯草原，突厥语意为"白阳坡"，自古以来就是著名的牧场。传说当时成吉思汗西征时，有一支蒙古军队由天山深处向伊犁进发，那时候正好是春天，按道理来说应该是万物复苏，但是山上那是大雪纷飞，蒙古军队饥寒交迫。但是翻过山岭之后，眼前却是一片繁花织锦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，仿佛进入了另一个世界。这时云开日出，夕阳如血，人们不由得大叫“那拉提（有太阳），那拉提”于是留下了这个地名。

D3那拉提——赛里木湖——伊宁600km 

不到9点，山川还未苏醒，眼皮很沉，群山仍在蛰伏，待阳光遍撒，将褶皱慢慢伸展。

从那拉提出发一路西行，左边是绿洲，右边是戈壁滩，伊犁河谷之中种植小麦和玉米，途经新源县，是这里最富有的县城。这里生活着的哈萨克族是我国最后的游牧民族，一年四季都在搬家。牧民用微型拖拉机收割干草打成草转，作为冬天的储备，到了深秋，他们将沿独库公路赶往低海拔的秋草场。左岸的伊犁河静静流淌，右岸远处的山头上的成片的哈萨克坟墓（麻扎）仍在守望人间。

此次驾驶一台红色的荣放RAV4 PHEV版，2.5L的排量动力强劲，加上E-Four电子四驱，行驶在高速路上，跟车、超车游刃有余。作为丰田在华量产的首款插电式混合动力SUV车型，RAV4荣放双擎E+在此次行程中技压群雄，其先进的插电式混合动力系统由TNGA 2.5L发动机、主驱动电机以及后桥独立电机组成，系统最大功率可达225千瓦，拥有7.4秒的百公里加速性能，以及低至1.1L的百公里综合油耗。在风景如画的大美新疆，RAV4荣放双擎E+不仅以更加环保的低碳排放践行了绿色出行的理念，更在超车及爬坡等各种路况下，展现出澎湃的动力性能。

走在连霍高速上，眼前出现宏伟的果子沟大桥。果子沟大桥于2011年9月30日正式建成通车，建成后成为果子沟一道壮丽的风景线，大桥全长700米，桥面距谷底净高达200米，是全疆公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

“云在等风，风在等你”，七千万年前喜马拉雅山造山运动形成的“地堑湖”，终于等到丰田SUV车队的到来。赛里木湖蒙古语称“赛里木淖尔”，意为山脊梁上的湖，突厥语中赛里木是“平安”，哈萨克语意为“祝愿”。赛里木湖湖面海拔2073米，东西约30公里，南北约25公里，四周被高大的雪山与冰川所包围，看上去如同一只巨大的碗，湖底最大深度近百米，是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖。传说赛里木湖因一对为爱殉情的年轻恋人的泪水汇集而，被称为“天池”和“乳海”。又因为是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方，又被称为“大西洋的最后一滴眼泪”。

在可汗湾走进神秘的赛里木湖，心情和湖水一样激荡，这是一种无法言喻的美，目光一旦被这片蓝色吸引，就一刻也不能离开。走近它，像个孩子一样玩耍，波浪轻轻拍岸，体会它那穿越千万年的广博深远，人类的前世今生悄然展开。相传1219年，“一代天骄”成吉思汗率领20万军队西征，经过新疆，穿越阿尔泰山，到达赛里木湖。休息期间，为了鼓舞士气，成吉思汗在湖边建了一个点将台，用来检阅士兵。后来成吉思汗带领士兵顺利出征伊犁，占领中亚，这个军事场所逐渐成为蒙古人崇拜的遗址，保存至今。

如果说驾驶荣放是一种享受，那么环湖而行便是一种极致享受，相比800年前西征金戈铁马，车队仿佛凌波微步，92公里的环湖公路轻松驾驭，仍不舍得离开。

丰田的E-Four是丰田最新的电动四驱系统，简单的来说是通过燃油系统控制的前轮与电机驱动的后轮组合而成的四驱系统。作为一汽丰田的看家本领，E-Four电子四驱系统在前桥电机的基础上，后桥额外配备了一台最大功率40kW，峰值扭矩121N·m的电动机，不仅提升了后轮输出扭矩，而且让前后轮扭矩分配更加灵活，车辆四轮动力分配响应极快，确保在各种路面下，四轮有着良好的抓地力，轻松通过每一次弯道考验。

短暂的拓疆之旅结束了，而丰田SUV家族在山谷间纵横驰骋、所向无敌的身影却永远留在了记忆中。