埃安沈向阳：增强技术积累打造全新高端价值体系

张霄毅2022-08-27 20:04:29加关注

2022年开始，埃安品牌进入“高速+高质量” 发展新阶段，埃安将发布全新LOGO、新科技、新产品，打造全新的高端价值体系，全面推动品牌高端化。

导语

2022成都车展期间，网通社邀请了广汽埃安新能源汽车有限公司企业品牌总监沈向阳进行专访。他表示，广汽埃安将坚定不移地打造高端智能电动车品牌并推出大量领先创新技术打造系列全新高端产品，为更多用户提供极致的产品和服务。

网通社：本次成都车展带来了什么新产品，新科技？

沈向阳：这次成都车展2023款AION V Plus正式上市，它在空间、智能、安全以及颜值四个大方面进行了40多项的超进化。空间方面，它在原有大五座基础上增加了2个灵活的座位，满足用户对于空间日益增加的需求。智能方面，作为科技旗舰，还升级了双屏双芯，一帧画面动用两颗芯片，能够畅玩高帧率的大型3A游戏。安全方面，全系搭载针刺整包不起火的弹匣电池，“怕自燃，选弹匣”；颜值方面，增加了烟雨青颜色及本草纲目内饰主题。2023款AION V Plus，是20万级唯一智能纯电7座，是超越用户期待的神奇座驾。

网通社：2023款AION V Plus对于行业对于市场的意义是什么？

沈向阳：1.填补了20万纯电7座的市场空白。目前A级纯电SUV的渗透率不断增加，用户对于这个价位的产品需求越来越高，尤其现在二胎三胎政策的放开，用户需要车辆空间是百变的，能轻松应对7人乘坐的场景。但现在的纯电7座，基本都集中在30万区间...2023款AION V Plus正是填补这一空白市场的王牌产品。它在原有同级最大5座的基础上，增加了灵活的7座版，无论是6人篮球队，还是7人乐队，都能快乐地一起出发。AION V Plus的两个7座版售价分别是20.68万元以及22.38万元，是20万级唯一智能纯电7座。

2.重新定义一台优秀智能电动车的评价标准。一台优秀智能电动车，它的EV以及ICV水准必须是世界顶尖的，必须是用户觉得好用的，好玩的。

AION V Plus是正向开发的、拥有GEP 2.0纯电专属平台，而且配备了最安全的弹匣电池技术，702km的超长续航傲视同级。最关键的，它超越了用户对于空间的期待，多种空间组合形式，满足7人的各种使用场景需求，也可以通过调整二排座椅前后距离，获得1563L的超大后备箱空间，轻松地一车搬走一个家。

ICV方面，AION V Plus的双屏双芯，创新性地作出“一帧画面，动用两颗芯片”解决方案，算力的翻倍提升让用户在车上就能畅玩高帧率的大型3A游戏，是名副其实的智能娱乐大客厅。不仅如此，怀挡的升级，能够更轻松开启NDA智能领航，AVP记忆泊车也OTA了主动避障功能，提升了无人泊车的安全性，进一步巩固地表最强泊车的地位。

强悍的电动技术、灵活百变的7座空间以及全球顶级、好玩的智能科技，是优秀智能电动车的唯一标准。

网通社：为什么说这款2023款AION V Plus是神7座驾？

沈向阳：详细讲空间、智能、安全以及颜值如何神奇。神7空间：2023款AION V Plus得益于GEP2.0纯电专属平台，其轴距达到了2830mm。充裕的乘员舱空间，能够实现三排满坐7人情况下，二排的长腿超模还有1拳的腿部空间；而且第三排座椅角度支持25°无级调节，1米9的篮球大前锋也能葛优躺。

另外，它的空间还是灵活百变的，能适应所有7人用户的使用场景。不仅能前排座椅完全放倒，秒变剧场模式；还能单边三排联动，放下2米冲浪板；除此之外，还可以支持二排座椅前后移动，后备箱空间扩大到1563L，一次可搬走一个家。

神7智能：作为科技旗舰，2023款AION V Plus拥有诸多在智能方面的升级。本次升级了双屏双芯，一帧画面，动用两颗芯片，让 ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍。在车内，用户可以畅玩高帧率的大型3A游戏，在赛道上无影漂移，在战场上听音甩狙。

ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化，AVP记忆泊车新增了斜列泊车，丰富了泊车的场景，而且增加了主动避障功能，让自主泊车变得更加智能、可靠。

神7安全：新车拥有豪车级钢铝混合车身与AEB等丰富的主被动安全辅助系统，荣获C-NCAP五星安全认证新车全系搭载了唯一荣获央视首个动力电池技术大奖的弹匣电池，树立安全新标准，全方位守护家人安全。

神7颜值：新车新增烟雨青车身色与本草纲目内饰，灵感来源于烟雨朦胧的江南水墨山水，以及纯正上品的汝窑“青花瓷”，清新脱俗的颜色给人以安静、踏实沉稳的感受，彰显出了东方审美中含蓄、冷静的精神内核。

网通社：今年有看到埃安在做品牌焕新向上的动作，目前是怎样的规划？

沈向阳：埃安将发布全新LOGO、新科技、新产品，打造全新的高端价值体系，全面推动品牌高端化。

（1）埃安坚定不移地打造高端智能电动车品牌，致力于为用户带来更聪明的陪伴。从2017年成立至2022，前五年是品牌起步发展的阶段。从2022开始，埃安品牌进入了高速+高质量发展的新阶段，品牌向上到了水到渠成的时候。

（2）接下来埃安会推出大量领先创新技术：包括新平台AEP3.0、新电子电气架构、ADiGO智驾互联生态系统等等。同时，会基于先进技术，打造系列全新高端产品，为更多用户提供极致的产品和服务，大家敬请期待！

网通社：今年埃安A轮引战增资正式挂牌，埃安的上市进度如何？

沈向阳：埃安A轮8月26日开始融资，这轮就是Pre-IPO，不会融多轮。9月初埃安将召开创立者大会，宣告埃安股份制工作圆满完成。接下来埃安将择机上市，建立独立资本市场平台，打造估值超千亿的新能源汽车品牌。

（1）埃安A轮8月26日在广州产交所公开挂牌，符合条件、具有丰富市场投资经验的各类投资人都可以进场摘牌。本次融资规模约150亿元，是新能源整车行业最大单笔私募融资，远超蔚来、小鹏及理想的Pre-IPO轮融资规模。这轮投完后埃安的估值预计超过1000亿元，将成为未上市新能源车企中最大的独角兽企业。募集资金将重点用于埃安新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

（2）9月初埃安将召开创立者大会，宣告埃安股份制工作圆满完成，埃安正式改为股份有限公司。埃安混改是进一步规范公司治理、优化战略、激发活力的良好契机，也树立起了国有企业构建灵活高效的体制机制，建设市场化机制的混改标杆。股改完成后，埃安将进一步借助资本运营的力量，构建“产业+资本”双轮驱动的生态体系，为本公司主营业务发展提供更有力支撑，进一步提升公司竞争力和盈利能力。埃安3月份已完成员工持股工作，将进一步完善市场化选人用人和激励约束机制，建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。

（3）本次股改完成后，埃安将择机上市，建立独立资本市场平台，打造估值超千亿的新能源汽车品牌。

网通社：在产业链方面，埃安今年以来自研自产有不少大动作，近期成立了能源科技、电驱和电池公司，能否简单介绍一下目前的情况？

沈向阳：埃安的能源科技公司已经正式开始运营，电驱公司和电池公司正在稳步推进，很快也将开始运营。埃安始终坚持科技创新，打造世界级的极致的智能纯电动车，已经取得市场的认可，进入高速＋高质量发展阶段。

一、对于以智能纯电动汽车为事业的车企而言，未来的竞争，归根结底还是“科技+成本”的竞争。围绕智能纯电汽车最核心的三电技术，埃安成立了专门的电驱和电池公司，完成三电自主产业化布局，将助力埃安在电动化大趋势下，打造先进、自主可控的电驱产业链，推动埃安世界级智能纯电动车性能不断进化，带给用户先人一步的科技享受。

（1）关于电驱公司，8月11日，广汽集团第六届董事会第20次会议审议通过了《关于设立电驱科技公司的议案》，同意设立电驱科技公司（暂定名），项目总投资21.6亿元。埃安将依托电驱科技公司，重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。近日，埃安自研新一代超高性能电驱试制件也已下线，进入最终量产验证阶段，将使汽车零百加速跨入两秒内，始终保持先人一步的领先优势。

（2）关于电池公司，8月25日，广汽集团董事会会议审议通过了《关于设立元晶谷电池公司（暂定名）的议案》，同意设立元晶谷电池公司（暂定名），项目总投资109亿。埃安电池技术位于行业领先地位，围绕高安全、超快充、长续航三大重点方向，已推出弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术和海绵硅负极片电池技术，获颁央视最高科技创新大奖。

埃安早在2017年便完成了电池实验室及小型量产试制线建设，在制造端也积累了丰富的电池pack量产经验，已配齐全领域的人才，建立了从材料到电芯、正向与逆向、从研发到制造的全面能力。未来，埃安将依托电池公司全面布局电池自研自产，从新能源动力电池最上游材料端，展开在锂资源开发、中游锂盐深加工及电池综合回收利用各层面的深入合作，实现包括锂资源在内的动力电池供应链垂直整合。