汽车行业发生改变，百年豪华品牌捷豹路虎提出了“重塑未来”这一理念，开始重新思考对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。
导语汽车变革开始加速，在“新势力”的冲击下，突破、转型、以用户为本成为了传统车企们经常挂在嘴边的高频词汇。在这样的大环境下，百年豪华品牌捷豹路虎继续贯彻“重塑未来”全新战略，并且开始重新思考对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。
在本届的成都车展上，捷豹路虎用强大的产品阵容展现了品牌背后的超强实力，同时也彰显了其坚守长期主义精神“重塑未来”的决心。
正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说，今年是中国的虎年，为了承接这份好运，路虎在今年推出了多款重磅的新车型。在这次成都车展中，路虎品牌强势推出揽胜家族多款重要新车型：全新一代路虎揽胜运动版完成中国首秀，路虎揽胜在中国首款插电式混合动力车型以及22年款路虎揽胜极光L正式上市，同时，23.5年款路虎发现耀目而至。另外，23年款捷豹F-PACE也正式上市，官方建议零售价468,000元起。
无法拒绝的“运动”魅力 全新一代路虎揽胜运动版中国首秀
作为运动型豪华全地形SUV的市场标杆，路虎揽胜运动版成为细分市场独一无二的存在。自2005年登场，揽胜运动版便以澎湃动力表现、强大的全地形能力、极致的驾控表现，彰显非凡运动魅力。
在本次成都车展，路虎揽胜运动版第三代车型在国内首次亮相。全新一代路虎揽胜运动版基于MLA-Flex架构打造，外观相比上一代的揽胜更加具有运动气息。动感的车身设计、经典的车身比例都体现了路虎揽胜运动版对于经典的传承。
从前脸来看层次感很强，在视觉上给人以冲击。前格栅采用分体式设计，与数字LED大灯置于同一水平面中，造型独特的LED日间行车灯十分抢眼。而通过更多横向元素设计与黑色细节装饰的搭配，使得前脸设计的视觉宽度进一步加强，霸气十足。
黄金的车身比例，短前悬、贯穿式腰线以及后倾式车顶设计，赋予路虎揽胜运动版更具动感、标志性的车侧轮廓。车门把手也采用了隐藏式设计，简洁、流畅的车身线条更有助于实现出色的空气动力学性能，其风阻系数仅为0.29。
动力充沛一向是路虎的强项。全新一代路虎揽胜运动版基MLA-Flex平台打造，车体扭转刚度较上一代车型提升35%。配有动态空气悬挂系统，可以利用导航数据提前监测前方道路，兼顾舒适性和动态操控表现。再加上全轮转向系统，可以实现7.3度的前后角度差，低速转向提升灵活性，高速则实现更好稳定性。
值得一提的是，全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e车型，将成为路虎有史以来性能最为强大的一款插电式混合动力车型，综合功率达510马力，纯电续航里程足可满足日常所需，强大且高效的性能表现，将为消费者带来更具责任感的豪华运动驾乘体验。
为用户需求打造 成为路虎揽胜极光L升级的驱动力
在成都车展上，22年款路虎揽胜极光L正式上市，共提供5款新车型。新车的到来可以说代表了路虎品牌在当前形势下，对用户需求深入理解，以用户需求为导向，继续在市场中博得更高竞争力的关键一招。
外观上22年款路虎揽胜极光L延续家族的设计语言，车身的线条更为犀利，视觉效果动感。新车变大最大的还是车辆的轴距达到了2841mm。轴距的加长，车内空间更大，舒适性全面升级。
针对中国消费者的需求，22年款路虎揽胜极光L带来了加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕，以及全系标配的全新后排软枕，可为头部和颈部提供有效支撑。此外，后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃等。
从大局上看，22年款路虎揽胜极光L是奇瑞捷豹路虎专为消费者带来的一款诚意之作：以加长的举措为中国新一代的消费者提供超出预期的产品实力。而聚焦新车本身来说，其竞争力也比之前有了新的提升，能够以一种更加主动的姿态参与到豪华车市场白日化的战争中，并取得一席之地。
以上多款重磅车型的到来展现出捷豹路虎强大的研发能力，同时也体现出了不断进化的实力，这也再次贴合了捷豹路虎在全球推出了“重塑未来”战略。
一年前，捷豹路虎提出了“重塑未来”战略，在这一思想的转变下，品牌在中国市场有着不错的销量表现。财报数据显示，2021全年，捷豹路虎在中国市场了累计销量为103,888台，同比增长9%。其中在路虎揽胜、卫士等重磅车型的助力之下，路虎品牌同比增长达到了12%。
聆听中国声音的路上，捷豹路虎还不止于此。面对新时代的变化，品牌也将加快转型的脚步。路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品，继续保持其在全球范围豪华SUV领域内的领导地位；捷豹品牌将自2025年起成为一个纯电动豪华品牌，全面释放品牌独一无二的潜力。
为了支撑起新产品的推进和竞争力，在造车平台和架构上，捷豹路虎也进行了相应的调整——从目前的至少9个精简至3个，即灵活的MLA架构、面向路虎的EMA架构和捷豹专属的纯电动平台。
据了解，路虎品牌将采用全新MLA豪华电动化架构，它可兼容电动化内燃机系统，未来将支持纯电动车型。此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该电动平台架构也将兼容电动化内燃机系统。未来的捷豹车型则将完全由基于品牌特有的纯电动平台量身打造。
绿色出行，不仅体现在电动车身上，实现资源的循环利用也是环保的重要体现。捷豹路虎将可持续这一理念不仅仅局限于产品与品牌布局，更将贯穿整个供应链、产品研发及运营，达到净零碳排放的目标。
除了在智能电动化积极探索之外，捷豹路虎还将打造以客户体验为中心，以场景服务为载体的全新模式。在三年前提出的“以中国为创新引擎”的战略基础上，不断提升自身核心能力，打造中国数字能力中心，为中国客户提供与时俱进的智能化服务。
写到最后：经过时间的检验，“重塑未来”不是捷豹路虎为适应当下提出的口号。从新的平台、新的技术再到新的产品的推出，有着百年历史的豪华品牌捷豹路虎正在积极寻求转变。目前，捷豹路虎已开启电气化转型，相信经过长期积累的品牌影响力，捷豹路虎将继续为用户带来全新时代的豪华体验感。
毛凯悦
