9月23日，蓝鲸iDD来到奇幻、浪漫、烟火气十足的山城重庆，携手小熊集市，在蓝鲸iDD放电打造的后备箱摊位旁，开启以“趁年轻 趣Fun电”为主题的插电音乐节。
导语在碳达峰、碳中和背景下，中国汽车行业已全面开启电智化转型的新局面，作为中国汽车自主品牌代表企业，长安汽车积极响应国家号召，切实践行社会责任，深耕汽车产业变革。
2021年6月，时值蓝鲸动力品牌问世两周年，长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统。蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案，是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案，真正让用户随时随地用车无忧，悦享驾乘。2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地，其全域化表现，让动力与续航实现兼顾，为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。
9月23日，蓝鲸iDD来到奇幻、浪漫、烟火气十足的山城重庆，携手小熊集市，在蓝鲸iDD放电打造的后备箱摊位旁，开启以“趁年轻 趣Fun电”为主题的插电音乐节，在人潮如织的市井烟火气里，分享车主故事，拥抱秋夜晚风，感受音乐能量，领略蓝鲸iDD前沿科技带来的肆意体验。
音乐节邀请蓝鲸iDD车主参加、知名音乐人参加，围绕“全场域带来0焦虑”分享车主故事，为消费者全面展现蓝鲸iDD全场驾驭、畅游随心的强劲实力，通过动力与油耗的极致均衡，满足用户美好出行愿景。音乐节分为“追求”、“挑战”，以及“陪伴”三个篇章，每一篇章除音乐带来的身心放松外，也邀请蓝鲸iDD车主分享日常使用蓝鲸iDD全程“0焦虑”的感受，积极向上的生活态度。
第一篇章：追求。车主分享对美好生活、美好时光追求，日常工作、郊游旅行，都前行在美好生活的路上。蓝鲸iDD亦对汽车动力、速度不懈追求。得益于毫秒级电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD初段加速度迅猛，强大推背感让驾驭充满激情，搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，帮助用户在追求美好生活的道路上纵情驰骋，每一次出发与加速都处于领先位置。
第二篇章：挑战。车主分享挑战自我、战胜困难、冲破逆境的故事，事业上、生活上、爱好上的突破，对从未做过之事挑战。UNI-K iDD就是一款懂用户的车，油耗低、动力强、加速快，不断挑战绝壁天路，陪着车主去任何地方撒野、突破边界，挑战未知。蓝鲸iDD有发动机和电机两个动力源，发动机随时可并入与电机一起参与驱动。在有电状态下，用户可享纯电驾乘体验，匮电状态动力亦可稳定输出。百公里加速无关电量，蓝鲸iDD低电量下无明显衰减。无论市区通勤，还是郊游旅行，用户都能澎湃驰骋。
第三篇章：陪伴。车主分享与家人朋友结伴出行、追寻诗和远方的故事。选择了蓝鲸iDD，就是选择了“全场域”、“0焦虑”生活方式。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD纯电续航130km，综合续航1100km，NEDC工况下匮电油耗低至5L/100km。另外，UNI-K iDD配备的30.74kWh大容量电池组，保证极致续航表现的同时，更多的电量也为出行带来更多可能。UNI-K iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能。3.3kW对外放电枪，在出行途中照明、反向充电、吃火锅、唱卡拉OK等多样化需求，堪称得力的“移动电站”，郊游、露营、长途自驾时不用再为用电而担忧，轻松陪伴。
所以说，市内通勤和长途出行都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。
蓝鲸iDD完全满足日常EV通勤需求。（目前市场上除了增程式以外纯电里程最长的PHEV，用户在实际使用过程中跑出过140-150km的纯电续航成绩）；长途出行中实现NEDC综合油耗0.8L/100km，综合续航里程1100km。（在同级竞品中油耗性能领先，用户在使用过程中跑出过匮电油耗4.4L/100km，极限续航1200km的成绩）。用户在有电状态下可享受纯电驾乘体验，匮电状态动力输出依旧稳定一致。一方面由于发动机和6挡变速器的存在，另一方面由于匹配大容量电池，两者结合下，保证高低电量动力性能基本一致。百公里加速时间在高低电量下无衰减，真正做到有电无电都一样。
蓝鲸iDD混动系统可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，均能实现驾乘性能安全稳定。针对低温环境下，电池性能衰减幅度大，为解决极低温下混合动力车辆起动困难和性能受限的难题，蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术。
该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池定时加热，避免用车时刻电池温度处于极低状态，保证在全温域均具有极强适应性。高低温极限工况下，蓝鲸iDD由于保留一部分传统动力的基因，即发动机+变速器动力组合，保证其在极限场景下也有稳定输出。另外，蓝鲸iDD为用户提供全生命周期稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。
蓝鲸iDD采用高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统。其中，混动专用高性能蓝鲸发动机用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。1.5L涡轮增压发动机，最高功率为125kW，最大扭矩达为260N·m，未来5年进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现45％热效率。
蓝鲸电驱变速器采用4项核心技术行业首发且长安拥有完全自主知识产权，电驱变速器方面采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合、小于5微米级四级过滤等技术；电机方面，采用S-winding绕组、IGBT双面冷却等技术。
大容量PHEV电池更快，采用交直流双快充技术，覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求；更远。电池电量高达30.7kWh，纯电续航里程达到130km；更安全，电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控，全天候保障用户的用车安全。
智慧控制系统方面打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利。
蓝鲸iDD智慧控制系统所采用的能量管理算法为自适应等效燃油消耗最小算法（A-ECMS），目前长安是首个在国内实现量产应用。该算法基于系统能耗最优的角度，根据实时的整车运行工况、零部件参数和外部环境变量，动态调整发动机和电机的扭矩大小，实现最优能耗控制。采用蓝鲸iDD智慧控制系统，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
蓝鲸动力品牌发布两周年之际，长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下，持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图，基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而领先，追求极致的研发精神，经过长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，6年时间不断打磨锤炼，推出蓝鲸iDD混动系统（intelligent Dual Drive）。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。
2022年6月，第二十四届重庆国际汽车展览会开幕，长安汽车携长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、Lumin、阿维塔11等电动电气化产品登场，一次性覆盖入门、主流、高端三大细分市场，三者互为补充，缔造出长安新能源产品的 DNA，展现出长安汽车电动电气化布局的阶段性成果，加速转型的决心与信心。2022重庆车展，标志着长安汽车“满电出发”，踏上了新的征程。
在2022年4月的全球伙伴大会上，长安汽车提出了新目标、新愿景：到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。长安汽车在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。
自2017年开启第三次创业-创新创业计划以来，长安汽车持续加快构建科技实力，全力推进新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”落地。去年，长安汽车首届科技生态大会发布了“新汽车 新生态”战略，提出了一系列面向智能低碳出行科技公司转型的战略措施，如今，长安汽车已取得系列阶段性成果，加速电智化转型，向智能低碳出行科技公司迈出坚实一步。
“上半场”新能源加速渗透，长安汽车已跑出“加速度”，在聚焦智能产品、智能制造、智能管理的“下半场”，长安汽车正在全力抢占制高点。8月29日，以“数字智能 共创未来”为主题，长安汽车第二届科技生态大会在云端召开，长安汽车正式对外发布智能品牌——“诸葛智能”，首度亮相“新汽车”CD701原型车，持续为用户智慧出行赋能，助力汽车行业智能出行的变革。
长安汽车董事长朱华荣分享了对于汽车产业的洞察以及对企业的未来发展规划，未来，长安汽车将以‘北斗天枢’计划为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，陆续推出30余款智能网联全新产品。
8月31日，长安汽车发布2022年半年度业绩报告。财报显示，2022年上半年长安汽车集团批售112.6万辆，实现营业收入565.74亿元；归母净利润58.58亿元，同比增长41.28亿元，增幅238.7%；扣非归母净利润31亿元，同比增长23.6亿元，增幅319.1%，利润表现好于收入。
2022 年上半年，面对零部件物资短缺、疫情反复及原材料价格上涨等诸多不利因素，长安汽车创新求进、迎难而上。据数据显示，长安系中国品牌汽车1-6月累计销量突破90万辆，长安系中国品牌乘用车突破60万辆；上半年长安汽车集团新能源销量9.0万辆，同比增长超140%，增速快于新能源汽车行业26.3%。海外板块，自主品牌海外销量突破10万辆，同比大增94.4%，创历史同期新高。长安汽车上半年业绩显著增长，主要是得益于品牌价值提升、产品结构向好，自主品牌盈利能力持续提升。
石瑞
