福特全新电子电气架构——FNV智能互联全网架构,能让其架构下车型拥有媲美电动车的智能座舱以及辅助驾驶功能,并具备整车OTA升级的能力。
导语日前,网通社从官方获悉,福特FNV智能互联全网架构(简称“FNV架构”),可以赋能探险者、蒙迪欧、EVOS等车型拥有媲美电动车的智能座舱及辅助驾驶功能,并具备整车OTA升级能力。
福特FNV架构采用高度集成式分布设计,以算力强大的域控制器代替分布式电子电气架构多个单一功能控制器(ECU),降低车辆系统复杂性为全车搭建“神经网络”和“决策中心”从而实现更多智车功能。在传统分布式电子电气架构下,车辆语音控制很难实现对空调、天窗及座椅加热等不同功能控制。
但福特FNV架构算力强大的域控制器支持下,福特SYNC®+ 2.0智行互联系统可以通过座椅下方传感器判断副驾驶席是否有人,并在27英寸中控横屏上自动选择进入整屏或分屏模式。搭配虚拟语音助手无论是想要导航还是想来点音乐,亦或者调整车窗、空调、后备箱等车内各项功能,甚至买电影票或者订机票,都只需动嘴即可让虚拟语音助手实现,让车辆真正实现“听得懂,做得到”。
同时,在信息传递效率上,福特FNV架构拥有百兆以太网带宽并可扩展至千兆甚至2.5Gbps,能够满足智能汽车所需要海量数据吞吐能力。而增强式智能中央网关ECG采用NXP S32G2芯片,可支持ASIL D功能安全的片上硬件模块和软件库,拥有大容量存储空间和高效数据处理能力,能够支持至多15路以太网通信接口,可拓展性极强且为海量行车数据的计算、分析和执行提供了保障。
基于福特FNV架构信息传输效率,福特EVOS、蒙迪欧、福特电马、探险者等众多配备Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统车型能够高效融合如前视摄像头、前向77Ghz毫米波雷达等感知信息,在城市低速路况(<30KM/h)以及城市快速路、高速路为消费者实现多项L2+级别的高级辅助驾驶功能。
在福特FNV架构下,福特EVOS、蒙迪欧、福特电马、探险者等众多车型不仅拥有娱乐系统软件OTA空中升级能力,更提供全车智能控制器固件升级FOTA升级。其中,多数车型高达95%控制器可支持空中升级。搭载的SYNC®+ 2.0智行互联系统可以通过OTA升级实现更为丰富功能,且诸如福特BlueCruise 蓝智驾主动驾驶辅助系统以及和动力相关模块均可通过OTA实现功能升级和体验升级。
比如在最新版本OTA升级中,搭载BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统的福特EVOS和蒙迪欧、福特电马车型通过OTA升级地图包和高级辅助驾驶域控制器,不仅可覆盖更多路段也可以为消费者推送如辅助变道、车道内智能避让等更新功能,使出行变得更轻松便捷。同时,SYNC®+ 2.0智行互联系统也在OTA升级中对多项功能进行完善,能够对车主的需求更快速地响应。
另外,凭借福特FNV架构强大的系统控制能力,福特EVOS、新一代蒙迪欧、福特电马、全新福特探险者等众多车型均可实现无感升级,在车辆升级期间车内也不会黑屏,亦无需暂停任何正在使用的车辆功能,即便你开车在路上也不用担心因为车辆升级而需要停车等待更新。并且如果遇到网络信号不好,OTA升级意外中断的情况,用户也无需担心,断点续传功能和A/B备份的设计,也可以让系统自动回滚至早前版本,不影响用车。在升级的过程中系统更有双重加密保护,确保数据安全。