新款瑞虎7 PLUS将于11月7日正式上市，在上市之前，我们先来看看它有什么样的表现。
导语瑞虎7 PLUS这个名字肯定很多朋友都很熟悉了，这款车型可以说是奇瑞这几年来很畅销的产品之一，今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS，看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。
先来看看发动机的各项数据，新车使用的是一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机，而传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
一说到紧凑级的家用SUV，很多人都会有自己的标准，不过在我个人看来，新款瑞虎7 PLUS的动态表现就是一个标准，它就是家用紧凑级SUV该有的样子。
在山上行驶的时候，这款车给我的感觉是只要踩下油门踏板，车辆就能给予我们足够的动力来让车辆快速前进，而在高速公路上行驶的时候，也能有不错的表现，至少车辆在120km/h以下的时候，加速超车都是很干净利落的。
虽然在标准模式下，轻踩油门也能有反馈，但是反馈的力度并不大，车辆的提速也没有特别明显的变化，这一点还是要适应一下的，尤其是喜欢开快车的朋友，标准模式可能对你们来说有些“不够畅快”。
到了运动模式，整辆车的表现都变得精神起来了，轻点踏板也能从车辆那里得到比较明显的反应，车辆的动力被完全释放出来了，转速拉高，换挡时机也被顺延。
让车辆的动力显得不那么顺畅的其中一个原因就是瑞虎7 PLUS的油门踏板初段比较“虚”，还需要你深踩一些，发动机才会真正的认真起来。
这套变速箱确实体现出了换挡迅速的特点，而且在平顺性方面也有着相当优秀的表现，车辆的行驶质感良好，不过发动机涡轮迟滞的现象对整体质感也是有一定影响的，在低转速时动力有些被限制住的感觉。
对于这副悬架，我个人更多的是喜爱之情，毕竟城市中常见的小颠簸它能很好的处理，并且在面对中大颠簸时，表现出来的韧性也让人印象深刻。
试驾小结：什么是家用SUV该有的样子？答案是这款车一定要拥有平顺舒适的变速箱调校、舒适的悬架、良好的行车质感、好开的驾车体验。好在新款瑞虎7 PLUS就是这样一款车。当然它也有要提升的方面，例如如果标准模式下车辆动力线性一些就更好了。
高岳
