自主品牌国内乘用车市场的销售占比创下了历史新高,这离不开自主品牌在智能网联化方面的不断发力以及出众的产品力。
导语■ 荣威RX5
> > 指导价:11.79万-16.59万元
> > 车型亮点:可移动的27英寸屏幕、8155芯片、提供插混车型
荣威RX5是上汽荣威旗下非常重要的车型,在今年8月,荣威RX5完成了换代,这款新车为第三代车型,外观及内饰进行了全新设计。
在外观上,荣威RX5的前脸较为夸张,格栅采用了类似于纺锤形的设计,内部细节则非常新颖,官方称其是数字化凤羽格栅,还配备了交互格栅灯,可支持7种灯语效果。车身侧面与文中其它车型相比显得较为常规,以简约为主,配备了隐藏式车门把手的设计。尾部的造型棱角分明,立体感很强,同时还具备了贯穿式尾灯和较为夸张的尾翼。
车身尺寸方面,荣威RX5的长/宽/高分别为4655/1890/1664毫米,轴距为2765毫米,整车的高宽比达到了88%。
来到车内,荣威RX5的内饰为T型布局,最吸引眼球的是尺寸为27英寸的贯穿屏幕,它兼顾了全液晶仪表盘和中控屏的功能,并且还可以通过按键来左右移动,方便副驾驶乘客使用屏幕。只不过,这块27英寸屏幕并非全系标配,中低配的车型则采用了两块12.3屏幕组成的双联屏幕的设计。
在功能性上,得益于8155芯片的加持使得屏幕的操作非常顺畅,支持语音控制及很多在线应用。辅助驾驶方面,中高配车型配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等功能,仅有顶配车型搭载了并线辅助、车道居中保持、自动泊车和遥控泊车的配置。其它配置上,荣威RX5具有前排座椅加热、主驾驶座椅记忆和手机无线充电等配置。
动力方面,荣威RX5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配的是7DCT双离合变速箱。此外,荣威RX5还提供了搭载插混动力的eRX5车型,该动力系统是由1.5T发动机、最大功率180kW的电动机和12.3kWh的磷酸铁锂电池组构成,NEDC工况纯电续航61公里,综合续航里程为1050公里。
■ 长安UNI-T
> > 指导价:11.59万-14.99万元
> > 车型亮点:跨界SUV、造型运动
UNI-T是长安UNI系列的首款车型,定位于紧凑型SUV,但它的外形更像跨界SUV。这款车型最早是在2020年首次亮相,如今在售的UNI-T为2022款车型,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。
UNI-T的亮点之一就是它造型动感的外观设计,放在今天看上去也依然前卫激进。这款车型的前脸使用了无边界的格栅,由无数个小的矩阵造型向外展开。头灯组则位于格栅的两侧采用分体式的设计,位于上方的是LED日间行车灯。来到车身侧面,UNI-T的车身较为紧凑低趴,前车门把手为隐藏式设计,后车门把手位于C柱的位置。
车尾的造型层次感很强,在夸张的后尾翼、双边共四出的排气以及类似于赛车领航灯样式的后雾灯的加持下,有着很强的运动氛围。车身尺寸上,UNI-T是文中体型最小的SUV,其长/宽/高分别为4515/1870/1565毫米,轴距为2710毫米。
进入车内,UNI-T的内饰并没有外观那么激进,悬浮式的中控按键和挡杆还是能让人眼前一亮,双联屏是由两块12.3英寸的屏幕组成,车机系统支持常用的在线应用等功能。在辅助驾驶方面,除了最低配车型以外,其它车型均标配了全速自适应巡航、车道居中保持以及主动刹车等配置。
动力方面,UNI-T提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机。其中,1.5T发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,匹配的是8AT自动变速箱。
写在最后:四款车型的造型设计很有亮点。在智能化配置上,它们也均发挥了自主品牌智能网联化方面的优势,只不过由于影酷、博越L和荣威RX5是今年刚推出的新品,它们使用了骁龙8155芯片,在体验上会更优秀一些。至于动力方面,除了UNI-T以外,其它三款车型均有混动车型可选,且荣威RX5是唯一提供插混的车型。整体来说,在15万元级别之中四款车型均有很强的产品力,可按需选择。